Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК ЯО 12 Н Г 01 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ ЕТЕЛЬСТ К АВТОРСКОМУ(57) Изобретение лям шума выхлопа относи к глуши двигателеи вн елью изобретен эффективности треннего сгорания,ляется повышени я я шителя. Завихритев виде многозаходными диаметрами,му диаметру корпу ли 4 и 5 выпол ных шнеков с равными внутр са Перегородк ены аружннеа 6 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫ 3860849/25-0609,01.8530,10.86. Бюл. У 40Г.Г. Хилько621.43.065(088.8)Авторское свидетельство С097, кл. Р О 1 Я 1/08, 197 ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕННЕГО СГОРАНИЯ установлена с образованием зазора между ее наружным диаметром и внутренней поверхностью корпуса 1. Перегородка 7 выполнена в виде усеченного конуса, обращенного малым основанием в сторону выпускного патрубка 3. Выхлопные газы черед впускной патрубок 2 поступают во впускную камеру 8, закручиваются в завихрителе 4, разделяются на холодный и горячий потоки, проходят через кольцевой зазор между перегородкой 6 и корпусом 1 и эжекционную трубу 12, закручиваются в завихрителе 5, через центральное отверстие перегородки 7 с-Ф поступают в смесительную камеру 11 и, потеряв звуковую энергию, через патрубок 3 выбрасываются в атмосферу. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к глушителям шума выхлопа двигателя внутреннегосгорания.Цель изобретения - повышение эффективности глушителя.На чертеже представлен глушитель,продольный разрез,Глушитель шума выхлопа содержитцилиндрический корпус 1 с впус.кным 2 и выпускным 3 патрубками, первый 4 и второй 5 завихрители, выполненные в виде многозаходных шне 5ков, первую 6 и вторую 7 поперечныеперегородки с центральными отверстиями, образующие впускную 8, первую 9и вторую 10 вихревые и смесительную 11 камеры, и центральную эжекционную трубу 12, причем завихрители 4 и 5 выполнены с наружными диа-,метрами, равными диаметру корпуса 1,и размещены последовательно друг задругом в сторону выпускного патрубка 3, Первая перегородка 6 размещена между завихрителями 4 и 5 собразованием кольцевого зазора междуее наружным диаметром и внутреннейповерхностью корпуса 1, вторая перегородка 7 выполнена в виде усеченного конуса, обращенного малым основанием в сторону выпускного патрубка 3 и сопряженного большим основанием с корпусом 1, и размещена между35вторым завихрителем 5 и выпускнымпатрубком. Эжекционная труба 12 сопряжена с центральными отверстиямизавихрителей 4 и 5 и первой поперечной перегородки 6 и снабжена краевойперфорацией в зоне первой вихревойкамеры 9. Впускная 8 и вторая вихревая 10 камеры соединены между собойпри помощи эжекционной трубы 12, ана входном конце последней соосно с45ней установлен дополнительный эжектор 13. Угол наклона винтовых канавок шнека является производным от шага вин 50 товых канавок, количества заходов и наружного диаметра шнека. Рекомендуемые пределы угла наклона винтовых канавок шнека к оси глушителя составляют 79-83. При шаге винтовых кана 55 вок 10 мм, количество заходов 4 для угла 79" диаметр шнека 60 мм, для угла 81 - 80 мм, для угла 82 - 90 мм, а для угла 83 -100 мм. Глушитель шума выхлопа работаетследующим образом,Выхлопные газы через впускнойпатрубок 2 попадают во впускную камеру 8. Закручиваясь в шнековом первом завихрителе 4 газы попадают впервую вихревую камеру 9, где происходит их разделение на холодный игорячий потоки, Периферийный поток,состоящий из горячих газов, пройдячерез кольцевой зазор, образованныйпервой перегородкой 6 и корпусом 1,закручивается в шнековом втором завихрителе 5 и через центральное отверстие второй поперечной перегородки 7 выходит в смесительную камеру 11, создавая на оси эжекционнойтрубы 12 разрежение., способствующееинтенсивной эжекции холодных газовчерез трубу 12 в смесительную камеру 11.Центральный поток (холодные газы)перемещается в противоположном направлении по центральной части первойвихревой камеры 9 к перфорированному концу эжекционной трубы 12, гдес целью облегчения их прохода черезкраевую перфорацию создается разрежение за счет дополнительного эжектора 13,Характеристика глушителя аналогична характеристике вихревой трубы ине зависит от его абсолютных геометрических размеров, а определяется только отношением основных сечений глушителя, включая площадь кольцевого зазора между первой поперечной перегородкой 6 и к.орпусом 1,Формула изобретения1. Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус с впускным и выпускным патрубками, первый и второй завихрители и первую и вторую поперечные перегородки с центральными отверстиями, образующие впускную, первую и вторую вихревые и смесительную камеру, и центральную эжекционную трубу, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повьппения эффективности, завихрители выполнены в виде многозаходных шнеков с наружными диаметрами, равными диаметру корпуса, и размещены последовательно друг эа другом в сторону выпускного патрубка, первая перегородка разме12670 Составитель В. СлавниковРедактор М. Дылын Техред И.Попович Корректор В. Вутяга Заказ 5737/27 Тираж 500 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 щена между завихрителями с образованием кольцевого зазора между ее наружным диаметром и внутренней поверхностью корпуса, вторая перегородкавыполнена в виде усеченного конуса, 5обращенного малым основанием в сторону выпускного патрубка и сопряженного большим основанием с корпусом,и размещена между вторым завихрителем и выпускным патрубком, а эжекционнея труба сопряжена с центральными отверстиями завихрителей и 17 4первой поперечной перегородки иснабжена краевой перфорацией в зоне 1первой вихревой камеры, причемвпускная и вторая вихревая камерысоединены между собо 6 при помощиэжекционной трубы. 2. Глушитель по п.1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения эжекции, на входном конце эжекционной трубы соосно с последней установлен дополнительный.эжектор.