Устройство для обнаружения повреждений охлаждаемых элементов металлургических агрегатов

СООЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 122922аГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектный институт по очистке технологических газов, ст ных вод и использованию вторичных энергоресурсов предприятий черной металлургии(56) Авторское свидетельство СССР У 996447, кл, С 21 В 7/24, 1981.Авторское свидетельство СССР 9 992590, кл. С 21 В 7/24, 1981. (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБНАРУЖЕН ПОВРЕЖДЕНИЙ ОХЛАЖДАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ АГРЕГАТОВ, содер щее емкость, подключенную к отводящему хладагент тракту подводящими отводящим патрубками, и гидрозатворв виде О-образного трубопровода, сообщенного с емкостью, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежностиустройства и эффективного обнаружения повреждения охлаждаемых элементов, оно снабжено установленным навосходящем участке 0 -образноготрубопровода, выше места сообщениягидрозатвора с емкостью, кондуктометрическим датчиком наличия хладагента,а выход восходящего участка (1-образного трубопровода подключен котводящему хладагент тракту междуподключением отводящего патрубкак тракту и уровнем сообщения гицрозатвора с емкостью,1 1229Изобретение относится к ахлаждеццк металлургических агрегатов, конкретнее к устройствам обнаруженияповреждений охлаждаемьгс элементов,в частности, холодильников и фурмдоменных печей, клапанов ваздуханагравателей.Пель изобретения - повышениеэксплуатационной надежности устройства и эффективное обнаружение повреждений охляждаемых элементов.На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид,Устройство содержит емкостьподключенную подводящим 2 и отводящим 3 патрубками к отводящему атахлаждаемых элемецтав хладагенттракту 4, с емкостью 1 соединен гидрозатвор 5, выполненный в виде И -образного трубопровода, имеющего нисходящее колена б, подключенное к полости емкости 1, и восходящее колено 7.На восходящем колене выше местаподключения гидразатвора 5 к емкости1 установлен датчик 8 наличия хлядаген,.та (например кондуктометрический),Восходящее колено 7 подключено с помощью трубопровода 9 к тракту 4 отвода хладагецта между подводящими2 и отводящими 3 хладагент патрубками, Трубопровод 9 подсоединен котводящему хладагент тракту 4 в тачке, где статическое давление равнодавлению хладагента в емкости 1.Устрайс.тво работает следующимобразом.При нормальном Функционированиисистемы охлаждения хладагецт припрохождении по отводящему трактуза счет разности давлений в местахврезки патрубков отводящего 3 иподводящего 2 протекает через полостьемкости 1, При этом (1 -образныйгидразатвор 5 заполнен хладагецтоми датчик 8 выдает постоянный сигналсвидетельствующий а нормальной работе системы охлаждения. Уровеньхладягента в емкости 1 устанавливается выше точки подключения гидрозатвара 5,При повреждении ахлаждаемай дета.пи печной гяз проникает в хладягецти вместе. с цим попадает в полость емкости 1, сепарируется и скапливается в верхней части емкости 1, уравець понижается, а давление газа 55 растет, Движения хлацагецта в О -образном гидразатваре при этом цет,поскольку па условию подключения 229перепад давления между полостью датчика и местом подключения трубопровода 9 к тракту 4 отсутствует. При опускании уровня хладагента в емкости ниже точки подключения гидро- затвора 5 и емкости 1, газ начнет заходить в нисходящее колено б.По мере накопления газа уровень в колене 6 понижается до нижней точки с-образного гидразатвора 5, после чего происходит прорыв газа в восходящее коленои его стравливание в отводящий тракт 4. Под действием перепада давления в месте подключения трубопровода 9 к тракту /ч и месте подключения подводящего патрубка 2 к этому же тракту, неуравновешенному теперь столбом жидкости в О -образном трубопроводе происходит заполнение емкости 1 и залив О -образного трубопровода хладагентом, т,е, устройство возвращается з исходное положение: газ скапливается в верхней части емкости, понижая уровень хладагента, газ проникнет в колено 7 и сбрасывается в тракт 4, т,е, при поступлении газа происходит е а периодическое сбрасывание из палас.ти емкости 1 в тракт 4. Частота сброс.ав пропорциональна количеству газа, попавшему в полость емкости 1.При прохождении газа па восходящему колену 7 или отсутствии хладагента в системе датчик наличия хладагента выдает сигнал об отсутствии хладягента в колене, и по частоте этих сигналов можно судить о количестве газа или, в случае постоянного сигнала., аб отсутствии хладагента в системе. Последнее требует установки датчика выше места подключения трубопровода к емкости 1, поскольку ниже этого уровня при отсутствии хладагента в системе П -образный трубопровод может оставаться заполненным, Если в полости емкости 1 сепарируется очень много газа и онпрактически непрерывно сбрасываетсячерез трубопровод, датчик 8 будеттакже выдавать длительный сигнал.Отсутствие хладагента в системеохлаждения и наличие в хладагенте сальшого количества печного газа одинаково опасны, длительный сигнал говорит аб аварийности ситуации, что,отличает это устройство от известнага, выдающего длительный сигнал при весьма незначительных поступлениях газа, которые не всегда сви1229229 лаждения. Составитель Р.СейфуловТехред Н.Бонкало Корректор Т.Колб Редактор Н,ЯцолаЗаказ 2419/22 Тираж 552 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3детельствуют о повреждении охлаждаемых деталей.Преимущество предлагаемого устройства заключается в том, что повышается его эксплуатационная надежность.Устройство имеет больший диапазон измерений количества поступающего газа без выдачи ложных сигналов при очень малых поступлениях газа, т.е. более эффективно обнаруживается повреждение охлаждаемых деталей,5 а также может функциониро - вать в замкнутых системах ох