Механизм газораспределения

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК ОС ИСАНИЕ ИЗОБРЕТ ДЕТЕЛЬСТВУ ТОРСКО фиг РСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР М ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Научно-исследовательский конструкторско-технологический институт тракторныхи комбайновых двигателей(54) (57) 1. МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ двигателя внутреннего сгорания сдвумя цилиндрами в ряду, содержащий расположенный в головке цилиндров распределительный вал, установленный на опорах,и коромысла, установленные на оси, один,801225 конец каждого из которых сопряжен с кулачком распределительного вала, а другой - со стержнем клапана, отличающийся тем, что, с целью снижения металлоемкости и улучшения технологичности изготовления путем упрощения конструкции распределительного вала, последний размещен между осями цилиндров перпендикулярно плоскости, проходящей через их оси, а каждый кулачок распределительного вала через коромысла связан с одноименными клапанами соседних цилиндров.2. Механизм по п. 1, отличающийся тем, что опоры распределительного вала выполнен в виде стойки, закрепленной на головке цилиндров, и ось коромысел размещена в стойке.Изобретение относится к двигателе- строению, а именно к механизмам газораспределения для двигателей внутреннего сгорания, имеющих в ряду два цилиндра.Цель изобретения - снижение металло- емкости и улучшение технологичностей изготовления путем упрощения конструкции распределительного вала.На фиг.1 изображен механизм газораспределения, продольный разрез; на фиг.2 - разрез А - А на фиг,1; на фиг.3 - двигатель, продольный разрез,Механизм газораспределения двухцилиндрового рядного четырехтактного двигателя содержит стойку 1, в которой размещен двухкулачковый распределительный вал 2 с впускным 3 и выпускным 4 кулачками, В стойке 1 размещена над распределительным валом ось коромысел 5 с четырьмя одинаковыми коромыслами 6. В механизм входят также по два подпружиненных впускных 7 и выпускных 8 клапана. Одноименные клапаны 7 или 8 соседних цилиндров установлены напротив друг друга вертикально со смещением е относительной осей Б и В цилиндров. Стойка 1 крепится к головке цилиндров 9, при этом ось распределительного вала 2 размещена посередине между осями Б и В цилиндров перпендикулярно вертикальной плоскости, проходящей через ось коленчатого вала 10 двигателя. При размещении коромысел 6 величина угла а, образованного радиусами К, соединяющими центр распределительного вала 2 с точками касания коромысел, действующих на стержни одноименных клапанов и кулачков, выбрана из условия обеспечения заданных интервалов между рабочими ходами в цилиндрах.Таким образом, угол а равен углу между осями симметрии одноименных кулачков в случае полнокулачкового распределительного вала (два впускных и два выпускных кулачка) и зависит от угла поворотаколенчатого вала двигателя между рабочимиходами в цилиндрах. В предлагаемом механизме (фиг 1 - 3) угол а равен 90, чтосоответствует чередованию рабочих ходов вцилиндрах через 180 - 540 по углу поворота коленчатого вала двигателя. На распределительном валу 2 закреплено коническое10 колесо 11, которое сопряжено с конической шестерней 12 вертикального вала 13.Механизм газораспределения работаетследующим образом.При работе двигателя вертикальный вал13, получая вращение от какого-либо валадвигателя, например уравновешивающего,передает его через конические шестерню 12и колесо 11 распределительному валу 2.Каждый кулачок 3 или 4 распределительного вала 2, вращаясь, действует при помощи коромысел 6 поочередно через угол ана одноименные клапаны 7 или 8 соседних цилиндров.Выполнение механизма газораспределения описанным выше образом позволяет значительно уменьшить его металлоемкость и25 габариты. В частности, размеры таких деталей механизмов, как распределительныйвал и ось коромысел, снижаются более чем вполтора раза. При этом упрощается конструкция распределительного вала, уменьшается в два раза количество кулачков,т. е. улучшается технологичность изготовления механизма,Кроме того, применение предлагаемогомеханизма газораспределения в дизеле упрощает выполнение разностороннего впуска ивыпуска, так как имеется возможность, на 35пример, расположить клапаны вертикальнопо обе стороны от оси коленчатого вала,ов ИПИ Гос по деламМосква ППП Пат 1130лиал Составитель В. СкорокодовТехред И. Верес КоррсктоТираж 500 Подписнодарственного комитета СССРизобретений и открытийЖ - 35, Раушская наб., д. 4/5нт, г. Ужгород, ул. Проектная, 4