Барботажная горелка

ИДЕТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКОМ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(56) Авторское свидетельство СССР У 937894, кл. Р 23 6 7/04, 1980.Авторское свидетельство СССР, У 1041707, кл. Р 23 П 5/02, 1982. (54)(57)БАРБОТАЖНАЯ ГОРЕЛКА, содержащая ванну с боковым патрубком подачи жидкого топлива и барботажной ЯО 1224504 А решеткой, под которой размещен короб подачи первичного воздуха, ана решетке с кольцевыми зазорамиустановлены концентричные обечайки,а также форкамеру с соплами вторичного воздуха, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью повышенияэксплуатационной надежности путемпредотвращения коксования, обечайкивыполнены с различной высотой, увеличивающейся от центральной обечайки к периферийной, а кольцевые зазоры между обечайками имеют одинаковую площадь проходных сечений, причем внутренняя обечайка подключенак сливу,Изобретение относится к устройствам для слоевого сжигания топлива и топливных отходов и может быть использовано в промышленной энергетике и других отраслях народного хозяйства.Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности путем предотвращения коксования.На чертеже представлена барботажная горелка, продольный разрез.Барботажная горелка содержит ванну 1 с боковым патрубком 2 подачи жидкого топлива и барботажной решеткой 3, под которой размещен короб 4 подачи первичного воздуха, а на решетке 3 с кольцевыми зазорами 5 установлены концентричные обечайки 6, а также форкамеру 7 с соплами 8 вторичного воздуха. Обечайки 6 выполнены с различной высотой, увеличивающейся от центральной обе-; чайки 6 к.периферийной, а кольцевые, зазоры 5 между обечайками 6 имеют одинаковую площадь проходных сечений, причем внутренняя обечайка 6 подключена к сливу посредством пат-, рубка 9, Кроме того, доля сечения барботажной решетки 3, занятая отверстиями, непрерывно увеличивается от периферии ванны 1 к ее центру.Барботажная горелка работает следующим образом.Через патрубок 2 в ванну 1 на поверхность барботажной решетки 3 поступает жидкое топливо и распределяется по всему периферийному сектору, ограниченному стенсами ванны 1 и периферийной обечайкой 6. Через короб 4 под барботажную решетку 3 подается первичный воздух. Начальную высоту слоя топлива в периферийном секторе выбирают таким образом, чтобы при минимальной скорости барботажа обеспечивался устойчивый перелив топлива через верхнюю кромку периферийной обечайки б в сектор ванны 1, ограниченный периферийной и промежуточной обечайками б. При этом скорость барботажа в указанном секторе увеличена за счет увеличения доли сечения барботажной решетки 3, занятой отверстиями. Часть топлива с поверхности газожидкостного слоя, находящегося в указанном секторе, в результате барботажа переливается через верхнюю кромку промежуточной обечайки 6 в централь 5О15 25 30 ный сектор, ограниченный промежуточной и центральной обечайками 6. Так как высота центральной обечайки меньше высоты промежуточной, то соответствующим образом уменьшается и высота газожидкостного слоя в центральном секторе, при этом возрастает и скорость барботажа за счет увеличения доли сечения решетки 3, занимаемой отверстиями. Внутренняя обечайка 6 сообщена со сливным патрубком 9, в результате чего часть топлива с поверхности газожидкостного слоя центрального сектора переливается в спивную емкость.Таким образом, при уменьшении высоты обечаек б по мере уменьшения их диаметров обеспечивается каскадный, ступенчатый, перелив топлива из периферийного сектора, ограниченного стенками ванны 1 и периферийной обечайкой 6, в центральный сектор, ог.раниченный промежуточной и центральной обечайками 6, а затеи в сливной патрубок 9. Расход топлива через патрубок 2 устанавливают таким образом, чтобы обеспечить надежное орошение всех обечаек 6 переливающейся частью топлива с целью устойчивого поддержания высоты газожидкостного слоя в каждом секторе и предотвращения пережога обечаек 6. 35 40 45 50 55 При переходе от периферийного кцентральному сектору ступенчато9увеличивается высота сепарационного пространства и расстояние от поверх" ности слоя каждого сектора до боковых стен ванны. Поэтому повышенные стартовые скорости капель в пределах центрального сектора не представляют опасности с точки зрения коксования, так как крупные капли,.стартовавшие в сторону стен ванны 1, будут сепарироваться,не достигая боковых стен ванны 1. Вертикально стартовавшие капли выносятся в форкамеру 7. При этом уменьшение локальной удельной производительности слоя вблизи стенок ванны 1 компенсируется повышением производительности слоя в центральной ее части.Таким образом, в форкаиеру 1 с поверхности всех секторов поступают мелкодисперсные капли, а из центрального и промежуточного секторов.крупнодисперсные капли, не опасСоставитель С. ГудковаРедактор Л. Веселовская . Техред И. Верес Хорректор Г, Решетник Заказ 1907/33 1 Тираж 515 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. ужгород, ул. Проектная, 4 з 1224504 4ные по условию коксования. Диспер- (барботажным агентом) в форкамеру гированные капли топлива, а также 7 и сгорают в потоке вторичного возих пары подаются первичным воздухом духа, подаваемого через сопла 8.