Способ береговой сплотки хлыстов в пучок
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1221141
Авторы: Велигжанин, Егоров, Клодчик
Текст
(19) (111 1141 А 4 В 65 С 69 ИЕИ О ЕТ ПИ РСКОМУ С ЕЛЬСТ К нием ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ С ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТК(7 1) Иркутский филиал Центральногонаучно-исследовательского и проектно-конструкторского института механизации и энергетики лесной промышленности(56) Авторское свидетельство СССРВ 1043087кл. В 65 С 69/20, 1983.(54)(57) СПОСОБ БЕРЕГОВОЙ СПЛОТКИХЛЫСТОВ В ПУЧОК, включающий операции обвязывания пучка обвязочнымматериалом, который скручивают иотрезают, утязки пучка и осуществления геометрического учета путем измерения диаметра поперечного сечения пучка и длины хлыстов, маркировки, захватывания, укладки на транспортное средство, а такае транспортирования на акваторию формировочного рейда, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повьзпения произворительности, обвязывание пучка обвяэочным материалом и измерение диаметра поперечного сечения пучка производят одновременно с укладкой егона транспортное средство, а утякку,скрутку, обрезку концов обвязочногоматериала, измерение длины хлыстови маркировку осуществляют одновременно с транспортирова пучковна акваторию формировочного рейда12211Йзобретение относится к лесной промышленности и может быть использовано на береговых нижних складах, поставляющих древесину водным путем в плотах. 5Целью изобретения является повышение производительности.На фиг. 1 изображена схема для осуществления способа, на фиг. 2 - Формирующий механизм. 10Обвязочный материал 1 проталкивают по подвижным направляющим 2 и 3, смонтированным на транспортном средстве-на воздушной подушке 4. В направляющей 2 свободный конец за кручивают жестко, а в направляющей 3 с возможностью перемещения. В исходном положении направляющие 2 и 3 удерживаются с помощью пружин 5. В процессе закрепления обвязочного 20 материала 1 производят закрепление ярлыка путем проталкивания обвязочного материала через отверстие в ярлыке, который располагают в направляющей. 25Лесовозный автопоезд с сформированным в кониках пучком, например хлыстов, прибывший из лесосеки, подают на специальную площадку, где находится транспортное средство 4 на воздушной подушке с устройством обвяэки, учета, маркировки. Движением автопоезда компи торцов пучка хлыстов 6 устанавливаются на уровне нача. ла шкалы 7, уставвленной на платформе. Производится захват пучка хлыстов 6 с лесовозного автопоеэда грузозахватным органом 8. Затем грузо- .захватный орган 8 с пучком хлыстов 41 26 начинает двигаться (укладывать пучок на транспортное средство на воздушной подушке) и пучком воздействовать на направляющие 2 и 3, которые раздвигают их преодолевая усилие пружин 5. По мере движения пучка 6 направляющие 2 и 3 поворачиваются во круг своих осей, копируя профиль поперечного сечения пучка 6, а обвязочный материал огибает пучок 6 по периметру. После прохода пучка .6 между направляющими 2 и 3 они воздействием пружин закрываются.В процессе обноса пучка обвяэочным материалом производят измерение диаметра поперечного сечения пучка путем измерения угла поворота направляющих 2 и 3.После укладки пучка на транспортное средство на воздушной подушке включают силовую установку и средство 4 с пучком 8 приподнимают над опорной поверхностью и передвигаЮт в приподнятом положении движителем 9 на акваторию рейда. В процессе транспортировки пучка производят; утяжку объязочного материала, скрутку, резку. После чегов вычислительном устройстве производят преобразование в кубатуру величин диаметров пучка и введенной оператором длины пучка. Затем с помощью .цифропечатающей и маркировочных мапнюн наносят спецификацию в регистрационном журнале и на ярлыке. Достигнув места укладки, транспортное средство 4 грузозахватным органом 8 разгружают пучок 6 в ряды секции плота с раскомлевкой., Редактор Т.Парфено Коррек Демчи Заказ 1546 дписн 13035 Филиал ППП "Патент", г. Ушгород, ул. Проектная Тирак 833 ИИПИ Государственного к по делам изобретений и Москва, Ж, Раушская митета СССР т крытый аб д. 4/5
СмотретьЗаявка
3810364, 31.10.1984
ИРКУТСКИЙ ФИЛИАЛ ЦЕНТРАЛЬНОГО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО И ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОГО ИНСТИТУТА МЕХАНИЗАЦИИ И ЭНЕРГЕТИКИ ЛЕСНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
КЛОДЧИК ИВАН ПЕТРОВИЧ, ВЕЛИГЖАНИН АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, ЕГОРОВ ВИКТОР ВИКТОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B65G 69/20
Метки: береговой, пучок, сплотки, хлыстов
Опубликовано: 30.03.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1221141-sposob-beregovojj-splotki-khlystov-v-puchok.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ береговой сплотки хлыстов в пучок</a>
Транспортное средство для перевозки длинномерных звеньев железнодорожного пути
Номер патента: 887680
Опубликовано: 07.12.1981
Автор: Супрун
МПК: E01B 29/02
Метки: длинномерных, железнодорожного, звеньев, перевозки, пути, средство, транспортное
...между собой шарнирами 6 и вин товыми стяжками 7.Опора 3 смонтирована на платформе 1с помощью шкворня 8, а опора 4 смонтирована на платформе с помощью шкворня 9, причем опора 4 имеет возможность повороз 0 та и перемещения относительно оси платформы 2 одновременно, для чего в опоре 4 выполнен продольный паз.На платформах 1 и 2 установлены опоры 10 сколькения, на которые опираются опоры 3, 4 и 5 для звеньев.На опорах 3, 4 и 5 установлены ролики 11, на которых размещаются звенья пакета.На концах крайних опор 3 и 4 установлены порталы 12, с которыми шарнирно соединены панели 13, оснащенные винтовы:- ми струбцинами 14.Расстояние А между осями шквореней 8 и 9 выбирается из условий вписывания транспортного средства в криволинейные...
Транспортное средство для перевозки элементов верхнего строения пути
Номер патента: 1117358
Опубликовано: 07.10.1984
МПК: E01B 29/10
Метки: верхнего, перевозки, пути, средство, строения, транспортное, элементов
...портала 4 смонтированы датчики 5. У каждого контейнера 2 на раме платформы 1 вдоль ее оси закреплены указатели 6 положений контейнеров. На портале смонтированы кабелеукладчик 7 и захватный механизм 8. Механизм 8 перемещения контейнеров включает каретку 9, закрепленную на портале 4 с возможностью перемещения в горизонтальной плоскоСти от привода 10, на которой смонтированы траверса 11 с возможностью перемещения в вертикальной плоскости по направляющим приводом 12, жестко закрепленные криволинейные направляющие 13 и захват 14, шарнирно смонтированный на траверсе причем верхняя часть захвата взаимодействует с криволинейной направляющей 13. Платформы 1 соединены между собой мостиками 15.Смонтированный на раме портала 4 привод 10...
Способ определения распределения плотности мощности в сечении пучка излучения
Номер патента: 1309118
Опубликовано: 07.05.1987
Авторы: Ивлев, Нестеренко
МПК: H01J 1/54
Метки: излучения, мощности, плотности, пучка, распределения, сечении
...максимальный угол падения излучения на поглотитель 8 , при котором пумоксфчок излучения еще не выходит за край поглотителя. При этом обеспечивается преобразование излучения в видимое для максимально допустимого значения3плотности мощности Ф. Затем на приемник подают излучение 13, часть которого 14 проходит через поглотитель. Наблюдают изменение цвета или пороговую светимость поглотителя 15, возникающую в результате его нагрева поглощенной частью излучения (эквиэнергетическая линия, поверхность). Если плотньсть мощности излучения У меньше У,ч, то светимость поглотителя не наблюдается. В этом случае путем поворота приемника с помощью устройства 4 следует уменьшить угол падения излучения на приемник ( или с помощью регилируемого...
Транспортное средство для перевозки длинномерных звеньев железнодорожного пути
Номер патента: 1735472
Опубликовано: 23.05.1992
Автор: Супрун
МПК: B60P 7/08, E01B 29/02
Метки: длинномерных, железнодорожного, звеньев, перевозки, пути, средство, транспортное
...- повышение сохранности звеньев путем предупреждения смещения шпал относительно подошв рельсов,Указанная цель достигается тем, чтотранспортное средство дополнительноснабжено закрепленными жестко на порталах симметрично продольной оси транспортного средства вертикальными рамами иустанавливаемым на рамы съемным боковым ограждением, выполненным из верхних и нижних балок и жестко соединенныхс ними вертикальных клиновых распорокдля взаимодействия боковыми сторонами сконцами смежных шпал звеньев, при этомбоковое ограждение шарнирно соединено суказанными рамами с возможностью плоскопараллельного перемещения.На фиг, 1 изображено транспортноесредство, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг, 2;на фиг, 4 -...
Устройство для проведения испытаний средств транспортной иммобилизации
Номер патента: 1360725
Опубликовано: 23.12.1987
МПК: A61F 2/60
Метки: иммобилизации, испытаний, проведения, средств, транспортной
...огибающей, на котором выделяется огибающая переменного сигнала с частотой вибрации. При увеличениии амплитуды перемещения между костными отломками сигнал на выходе дифференциатора 20 положителен, в случае уменьшения -- на выходе дифференциатора 20 вырабатывается сигнал отрицательной полярности, в статическом состоянии - сигнал отсутствует.Через замкнутый в исходном состоянии аналоговый ключ 16 управляющий сигнал с дифференциатора 20 поступает на переключатель 17 и далее на исполнительный механизм 8, с помощью которого регулируется степень натяжения имитатора 6 мышц, Причем, когда управляющий сигнал положительный, степень натяжения увеличивается, а когда отрицательный - уменьшается. Таким образом, реализуется зависимость между величиной...
Предыдущий патент: Трособлочная система для укрупнения пучков
Следующий патент: Уравнивающий мостик
Случайный патент: Способ измерения шероховатости поверхности электропроводящих изделий