Уравнивающий мостик

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК д) 4 В 65 С 69/28 ЪЪОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯИ АВТОРСКОЬй( СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(56) Авторское свидетельство СССРУ 236325, кл. В 65 С 69/28, 1969.(54)(57) УРАВНИВАЮЩИИ МОСТИК, содержащий шарнирно смонтированную ча рампе основную площадку, соединенную с чей дополнительную секцию с опорным козырьком и гидроциличдр подъема, о т л и ч а ю щ и й с я. тем, что, с целью расширения функциональных.возможностей, дополнительная секция шарнирно соединена с основной площадкой и снабжена ограничителем поворота, а гидроциличдр соединен с рампой и дополнительной секцией.1221142 5 10 15 20 25 30 Так как выход рабочей жидкости изпоршневой полости гидроцилиндра 4затруднен вследствие наличия дросселя 2 1, в трубопроводах 13 и. 14 быст ро создается рабочее давление. Этодавление действует на плунжер 7,вызывает его быстрое перемещениеи подъем козырька. Рабочая жидкостьпод давлением, поступая в штоковую 40 полость гидроцилиндра 4, вызываетперемещение поршня и опускание связанной с ним площадки 1. Опусканиеплощадки будет медленным, так какмедленным будет слив рабочей жидкос ти из поршневой полости 20, вследствие того, что слив по трубопроводу 12 происходит через дроссель 21.Таким образом, вследствие быстрогоподъема козырька и медленного опус кания площадки мостика подъем козырь.ка заканчивается, когда площадкамостика находится вблизи своеговерхнего положения (положения Й ).Опускание площадки из положения Г 55 в положение Й происходит при совмещении в одной плоскости всех еесекций. При этом упор 22 взаимодей,ствует с накладкой 10. Мостик снабжен средством для ограничения поворота дополнительной секции до совмещения с основной площадкой в одной плоскости. Указанное средство выполнено в виде упора 22, неподвижно закрепленного на дополнительной секции 3Уравнивающий мостик работает следующим образом. 1Изобретение относится к устройст.вам для перегрузочных работ с транспортных средств и погрузки на них срам складов и погрузочных площадок.Целью изобретения является расширение функциональных возможностей.На фиг. 1 изображен уравнивающиймостик в нерабочем положении (пунктирной линией показан перевод в рабочее положение с опущенным козырьком); на фиг. 2 - гидроцилиндр подь.ема опорного козырька; на фиг. 3 -уравнивающий мостик в рабочем положении.Уравнивающий мостик содержит основную площадку 1, соединенную шарнирно с рампой 2, дополнительнуюсекцию 3, которая снабжена гидроцилиндром 4 ее поворота и подъема, одним концом шарнирно закрепленным нарампе. На дополнительной секции площадки шарнирно закреплен опорный козырек 5. Козырек снабжен плунжернымгидроцилиндром 6 его подъема, шарнирно закрепленным на дополнительнойсекции 3, Плунжер 7 гидроцилиндра6 на одном конце снабжен буртиком 8,которым он опирается на пружину 9сжатия. Другим концом плунжер шарнирно соединен с опорным козырьком.Дополнительная секция мостика соединена с основной площадкой шарнирно. Шарнир соединения образован накладкой 10 и пальцем 11, установленным с возможностью вращения в накладке,Гидроцилиндры 4 и 6 трубопроводами 12-15 через золотниковый распределитель 16 соединены с насосом 17 и баком 18.Гидроцилйндр 4 выполнен в виде цилиндра двойного действия, штоковая полость 19 которого через трубопроводы 13 и 14 сообщена с гидроцилиндром 6 подъема козырька. Между поршневой полостью 20 гидроцилиндра 4 и распределителем 16 установлен регулируемый дроссель 21. 2Перед производством погрузочнораэгрузочных работ при помощи гидроцилиндра 4 производят подъем площадки 1. Для этого золотник распределителя перемещают в крайнее левое (по чертежу) положение. При этом рабочая жидкость под давлением по трубопроводу 12 поступает в поршневую полость гидроцилиндра 4, в результате чего начинается подъеми поворот дополнительной секции 3 при неподвижной основной площадке. Подъем дополнительной секции происходит до момента соприкосновения упора 22 с накладкой 10, когда основная площадка и дополнительная секция совмещены в одной плоскости. Затем происходит подъем из положения 1 в положение 11 площадки с дополнительной секцией. При этом козырек опущен, упор 22 взаимодействует с накладкой 10, предотвращая дальнейший поворот дополнительной секции относительно основной площадки.Затем золотник распределителя переводят в крайнее правое (по чертежу) положение. При этом рабочая жидкость под давлением по трубопроводу 14 поступает в гидроцилиндр 6 и по трубопроводу 13 - в штоковую полость гидроцилиндра 4.1221 Дию 3 ь Б.Савульчикопко остав ехред ректор А.Зимокосо Редактор Т.Парфенов 833енного комитета тений и открыти аушская наб., д дписно Патент", гУжгород, ул ктная, 4 3После того, как козырек опустится на платформу 23 транспортного средства, золотник распределителя пе- , перемещают в среднее (по чертежу) положение, в результате чего рабочая жидкость иэ полостей 19 и 20 гидро- цилиндра 4 и полости гидроцилиндра Заказ 1546/29 Тир ВНИИПИ Государс по делам изоб 113035, Москва, Ж, 142 46 по трубопроводам 12-15 сливается в бак.По окончании погрузочно-разгрузочных работ уравнивающий мостик переводят в нерабочее положение, выполняя указанные операции в обратной последовательности.