Отбойное устройство

Номер патента: 983063

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Круглов, Маслов, Савенков

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, газов, двигателя, поля, сгорания, температурного, цилиндре

...и газообмена, обеспечивается выбором определенного положения коленчатого вала, соагветсгвуюшего этим тактам, при котором срабатывает датчик угла поворота,Использование электромагнита в пневматической системе погружения подво 3 МЗмешают по высоте цилиндра в соответствии с углом поворота коленчатого велав течение одного рабочего цикла отдельно в каждом из тактов сжатия, расширения и гвзообмена, и регистрируют мгновенные значения температур газов дифференцированно,При этом устройство для определения температурного поля в цилиндре двигателя внутреннего сгорания дополнительно содержит электропневматический клапан, установленный на крьпцке гильзы,датчик угла поворота коленчатого валадвигателя, связанный с последним блокуправления...

Номер патента: 1630740

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Давидов, Данилов, Пиянзов

МПК: A01K 79/00

Метки: гидродинамического, изучения, имеющих, лова, орудий, поля, форму, цилиндра

...моделирует гидродинамическое поле вызванных скоростей Ю, Е = 4,44 ФЬгде Е - амплитуда наведенной в катушкеЭДС;Ф - пронизывающий катушку магнит ных поток;1 - частота синусоидального переменного тока;а - ч -.ло витков измерительной катушки.45 Так как пронизывающий катушку магнитный поток Ф = иНЯ, а магнитная проницаемость воздуха и = 1, то величинаамплитуды ЭДС Е=4,44 Н 1 Яю, то величинанаПрчженности504,441 Я лПри постоянной характеристике Ба катушки, выраженной в см 2 и измерении Е ввольтах, устанавливают напряженность Н 55 магнитного поля, выражая его или в системеединиц СГС (эрстед) или в системе СМ;А/М).Для того, чтобы не пересчитывать измеренную величину ЭДС на веллчину в, заранее строят тарировочную кривую показанийл 5 10 15 20...

Номер патента: 624973

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Деришев, Терсаков

МПК: D21F 5/02

Метки: бумагоделательной, сушильный, цилиндр

...и соединяется стяжными болтами с упорным кольцом, которое контактирует с цилиндрическим пояском крынки и закладным кольцом, а уплотнительные кольца расположены между крышкой и упором концен. трично относительно стяжного болта,На чертеже изображен разрез узла взаимного соединения элементов сушильного цилиндра.Сушильный цилиндр бумагоделательной машины имеет полый корпус , торцовую крышку 2, стяжные болты 3, уплотнительные кольца 4 и 5, упорное кольцо 6 и закладное кольцо 7.При сборке сушильного цилиндра торцовая крышка 2 упирается верхним уступом в торец сушильного цилиндра и цилиндрическим пояском контактирует с внутренней поверхностью корпусаи внутренней поверхностью упорного кольца 6. Упорное кольцо выступом на наружной...

Номер патента: 1254092

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Котц, Лукьянович, Цыкало

МПК: B63B 59/02, E02B 3/22

Метки: отбойное

...нафиг. 3 - устройство, вид в плане; .на фиг. ч - кривые зависимости нагрузки и энергоемкости от деформации,Отбойное устройство содержит полый цилиндрический упругий элемент 1,внутренний диаметр которого в средней части больше, чем у торцов. Высота цилиндра составляет (1,0-1,2) В,где П - внешний диаметр цилиндра;внутренний диаметр у торцов на отрезке, равном 0,2 Р, составляет0,5 П; внутренний диаметр на участке,равном (0,6-0,8) Э, составляет (0,6 А 0,68) О, причем образующие внутренней поверхности цилиндра сопряженымежду собой кривыми с радиусом, равным 0,08 О,Отбойное устройство крепится посредством стакана 2 к причальному сооружению. Высота амортизатора,равная (1,0-1,2) О, определяется исходя из результатов лабораторных исследований...

Номер патента: 1706808

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Панфилов, Рукавишников

МПК: B23K 20/12

Метки: встречно, встроенными, машин, один, одноштоковыми, ориентированными, осевого, сварки, трением, усилия, цилиндрами, штоками

...при срабатывании гидро- замка, 1 ил. ц др ову нуцилиндра.Предлагаемый способ управления линдрами осЕвого усилия при сварке вк чает ускоренный подвод каретки 3 внутренним цилиндром 7 (включается по дифференциальной схеме), эапирание его поршневой полости 14 гидрозамком 12, управляемым распределителем 11 (занимает среднюю позицию), последовательное нагружение штоковой полости 15 внешнего цилиндра 8 давлением разогрева и проковки при связи со сливом обьединенных полостей 16 цилиндров 7 и 8. После завершения сварки соединяют штоковую полость 15 внешнего цилиндра 8 и объединенные поло 1706808сти 16 цилиндров 7 и 8 со сливом, длительность указанного перехода 0,5 - 3 с и позволяет разгрузить поршневую полость 14 внутреннего цилиндра 7, при...