Транспортный ротор
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1192943
Автор: Таныгин
Текст
)Н ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ТВУ АВТОРСКОМ 43 Бюл. Вин(088.8свидеВ 65 О яем ельство СССР 31/04, 1962. 1 Й РОТОР дляжду рабочимижпозиционнымнематически(54)(57) тРАнспоРТН изделий м с разным одержащий перед ротор я ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТ(21) 3738264/2 (22) 07.05.84 (46) 23.11.85. (72) В,М.Таныг (53) 62-229.6 (56) Авторское У 156460, кл. 801192943 связанный с рабочими роторами ве тикальный вал с барабаном, между параллельными дисками которого смонтированы ползуны с подпружин ными захватами, о т л и ч а ю щ с я тем, что, с целью расширени технологических возможностей,в н ползуны установлены с возможнос кругового перемещения относител оси барабана, при этом скорость барабана больше скорости вращен каждого рабочего ротора.Изобретение относится к области станкостроения и может быть использовано в роторных автоматических линиях для передачи изделий между роторами с разным межпозиционным шагом.Целью изобретения является расширение технологических возможностей транспортного ротора путем обеспечения передачи изделий между рабочими роторами с разным межпозиционным шагом.На фиг. 1 изображен транспортный ротор; на фиг.2 - вид А на фиг. 1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг,4 - вид В на фиг,З.Транспортный ротор содержит барабан 1, смонтированный на валу 2, кинематически связанном с рабочими роторами 3 и 4 посредством пары шестерен 5 и ряда шестерен 6. Между параллельными дисками 7 и 8. барабана смонтированы ползуны 9, каждый из которых (фиг.З) имеет клещевой захват 10 для изделий 11 и опорную базовую поверхность 12, контактирующую с ответными базовыми поверхностями 13 и 4 на позициях рабочих роторов3 и 4.На диске 7 барабана концентрично оси вала 2 выполнена кольцевая проточка 15, расположенная с внутренней стороны по периферии диска 7, а на каждом ползуне 9 выполнен выступ 1 б, контактирующий с проточкой 15 диска 7При этом скорость вращения барабана 1 больше скорости вращения., каждого рабочего ротора, межпозиционный шаг Н рабочего ротора 3 больше межпозиционного шага и Рабочего ротора 4 при их равной производительности, а окружность начального диаметра О клещевых захватов 10 перекрывает окружности начальных диаметров 4 рабочих роторов 3 и 4(фиг,4), чтобы создать секторы си /3 совмещенной траектории движения.5 Транспортный ротор работает следующим образом.При включении привода роторнойлинии рабочие роторы 3 и 4 приводятся во вращение синхронно друг дРуГу10 Получает вращение в ту же сторонуи барабан 1, но с большей скоростью,за счет передаточного отношенияпары шестерен 5, в результате чегоползуны 9, зафиксированные кольцевой проточкой 15 только от радиального смещения, диском 8 увлекаютсясилой трения в круговое вращение.Однако в секторе Д) ротора 3 (4)это круговое ускоренное вращение20 каждого ползуна 9 прерывается, егоопорная подпружиненная база совмещается с опорной ответной поверхностью 13 (14) ротора и они приамортизации опорной базы совместноперемещаются по совмещенной траектории (фиг.4), которой являетсяокружность в секторе с(р) начального диаметра д в ротора 3 (4), приэтом клещевой захват О берет или30 отдает изделие 11,Пройдя сектор р в роторе 3,каждый ползун 9 вновь приобретаетскорость быстро вращающихся дисков7 и 8 и движется к ротору 4 в сектор р . В любой момент времениперед каждым рабочим ротором (поднапором силы трения) находитсянесколько штук,ползунов, ждущих40 своей очереди для захвата из ротора(или передачи в ротор) изделия,при этом разница в межпозиционныхшагах рабочих роторов может бытьпрактически любая.1192943 Составитель И,ЩивьевТехред С.Мигунова Корректор В.Синиц едактор Л ратил каз 7209/15 Тираж 837 ВНИИПИ Государственного комит по делам изобретений и отк 113035, Москва, Ж, Раушска
СмотретьЗаявка
3738264, 07.05.1984
ТАНЫГИН ВИТАЛИЙ МАТВЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B23Q 7/02
Метки: ротор, транспортный
Опубликовано: 23.11.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1192943-transportnyjj-rotor.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Транспортный ротор</a>
Способ управления рабочим процессом землеройно-транспортной машины
Номер патента: 1143812
Опубликовано: 07.03.1985
Авторы: Амельченко, Слободин
МПК: E02F 9/20
Метки: землеройно-транспортной, процессом, рабочим
...,З 0частоты вращения вала двигателяи Формирование сигнала управления 21.1Однако скорость перемещения рабочего органа остается постоянной,независимой от рабочей скорости машины, что снижает эФФективность рабочего процесса и производительностьмашины,Цель изобретения - повьппение 40 эФФективности управления.Поставленная цель достигается тем, что согласно способу управления рабочим процессом землеройно-транспортной машины, включающему измерение45 рабочей скорости машины и Формирование.сигнала управления, дополнительно измеряют скорость вертикального перемещения рабочего органа, задают оптимальные величины отношения 50 скоростей для подъема и опускания рабочего органа, определяют частное от деления скорости вертикального перемещения рабочего...
Рабочий орган дорожно-транспортной машины
Номер патента: 1693161
Опубликовано: 23.11.1991
Авторы: Никулочкина, Спирова, Шульгай
МПК: E01C 19/27
Метки: дорожно-транспортной, орган, рабочий
...сердечник. Цепь охватывает приводную и ведомую звездочки. Приводная и ведомая звездочки выполнены в виде полых герметичных барабанов. Барабаны заполнены воздухом или пенопластом, 1 з.п, ф-лы, 3 ил. ленными на осях 8 секций 1 посредством проушин 9 и 10.Секции соединены между собой тягами (например, стержневыми тяговыми элементами), закрепленными на осях 8 секций посредством проушин 12. Тяги 11 пропущены через сердечник 5, а на звездочках предусмотрены вкладыши 13 для зацепления с тягой 11.Приводная 3 и ведомая 4 звездочки могут быть выполнены в виде пустотелых герметичных барабанов, заполненных воздухом или упругим или жестким материалом с положительной плавучестью в воде, например, пенопластом.Рабочая поверхность качения барабанов...
Рабочий орган землеройно-транспортной машины
Номер патента: 1816830
Опубликовано: 23.05.1993
Авторы: Амельченко, Денисов, Славский
МПК: E02F 3/76
Метки: землеройно-транспортной, орган, рабочий
...необходимости перемещения боко- перемещению боковых секций из нерабочевой секции 2 влево (в другое раб : ее край го положения в рабочее,нее положение) начийает перемещаться Когда боковые стенки 2 и 3 достйгнутшток гидроцилиндра 10 и вместе с этим што- своего крайнего нерабочего положенияком начинает перемещаться соединенный (фиг,7, положение 11), центральная секция 1с ним весь пространственный шарнир, в будет готова к работе, но уже без боковыхкотором, как уже было сказано выше, содер секций,жится поступательная и вращательная ки- Как уже отмечалось выше, в конструкнематическая пары. Поступательная ции пространственного шарнира использукинематическая пара образована одним ются радиально-упорные шариковыеконцом ползуна...
Система управления рабочим органом землеройно-транспортных машин
Номер патента: 565978
Опубликовано: 25.07.1977
Авторы: Васильченко, Глебов, Тарасов, Теремязев
МПК: E02F 9/22
Метки: землеройно-транспортных, машин, органом, рабочим
...7 и 8 путем компенсав зацеплении. с рейками 3 и 4, зубчато- ции утечек рабочей жидкости.го сектора 5 с рукояткой 6, гидроци- р При опускании рабочего органа излиидра-приемника 7, гидроцилиндра-дат крайнего верхнего положения поршеньчика 8, подпорного устройства 9, рас- гидроцилиндра-датчик 8атчика , двигаясь вниз,перекрывает отверстие фб и разобширительного бака 10 и силового гидроцилиндра 11, щает полости цилиндра, отсекая опреде)б ленны объем рабочей жидкости, котораяСиловой гидроцилиндр 11 и гидроци-, )б ленный облиндр-датчик 8 закреплены на тяговой вытесняется поршнем гидрраме скрепера 12,ршнем гидроцилиндра-дат чика 8 в штоковую полость гидроцилиндра-приемника . Поршень гидроцилиндЗолотник гидрораспределителя 1 сое- ра-приемни 7....
Гидравлический привод механизма порворота рабочего органа подъемно-транспортной машины
Номер патента: 682442
Опубликовано: 30.08.1979
МПК: B66C 13/12
Метки: гидравлический, механизма, органа, подъемно-транспортной, порворота, привод, рабочего
...5. Для обеспечения нормальной работы механизма поворота имеется предохранительный клапан 6 и гидробак 7. 30 Работа устройства осуществляется следующим образом,При нейтральном положении золотниковых распределителей 2 и 3 (как показано на чертеже) разгрузка насоса 1 осуществляется предохранительным клапаном 6, через который жидкость от насоса идет на слив в бак 7. Гидромотор 4 стоит на месте, и рабочий орган не может повернуться под действием внешних сил (не превышающих настройку перепускного клапана 5), так как рабочие полости золотников 2 и 3 заперты.При нажатии золотника распределителя 2 (движение вправо) жидкость от насоса 1 будет поступать в левую полость гидромотора 4, и произойдет поворот рабочего органа влево.При нажатии...
Предыдущий патент: Загрузочное устройство
Следующий патент: Приемно-передаточное устройство для линии металлообработки
Случайный патент: Резонансный разрядник