Механизм преобразования вращательного движения в сложное

Номер патента: 94049

Опубликовано: 01.01.1952

Авторы: Ганчев, Снетков

МПК: B43L 9/04

Метки: валов, между, осями, отверстий, расстояния, штангенциркуль

...между осями отверстий и валов не позволяют производить отсчет расстояня непосредственно, без дополнительных расчетов и связанных с ними дополни. тельнысх ошибок. 11 ри измерении расстояния между осями оспверсти н валов оуществуюцихи универсальными измерительныли оредспвами (налрнмер штангенцир 1 кулем) необходимы два или три измерения с отчетом по нониусу, запись промежуточных размеров и арифме"пи чески е вычисления (сложение, вычитание, деление).Предлагаемый штангенциркуль мел анл 1 чеоки суммирует и делит промежуточные размеры, что позволяет определить расстояние между осялги отверспий и валов без арифметических вычислений.На чертеже приведены схемы измерения по внешним образующим слтверстий (а); промежуточного положения раиок...

Номер патента: 1490438

Опубликовано: 30.06.1989

Авторы: Деризин, Ломоносов, Новиков, Чудинов

МПК: G01B 5/245, G01B 5/252

Метки: вала, взаимного, осей, отверстия, расположения

...6 и 7, расположенных в плоскости, перпендикулярной оси центра"тора 5. Центратор 5 .предназначен дляустановки в контролируемом отверстии8 посредством упоров 9 и 1 О, которые расположены в двух параллельныхплоскостяхпо одному неподвижномуупору 9 и двум подпружиненным упорам10 в каждой плоскости) перпендикулярно оси центратора 5. На Ф нтраторе 5 взаимно перпендикулярно закреплены два отсчетных узла 11, 12, предназначенных для взаимодействия состойкой 4 и расположенных в плоскости, перпендикулярной оси центратора 5,Устройство работает следующим образом.Устройство вставляют в контролируемое отверстие до упора опоры 1 спазом 2 в контролируемый вал 3 и фиксируют в отверстии с помощью цептра тора 5 с упорами 9 и 10. Стойка 4, скрепленная с...

Номер патента: 1716302

Опубликовано: 28.02.1992

Автор: Кузнецов

МПК: G01B 5/14

Метки: вала, оси, паза, смещения, шпоночного

...размещенные на нем индикатор, закрепленный на стойке, призму для базирования вала и сменный вкладыш, размещенный на призме и предназначенный для фиксации вала на призме, сменный вкладыш размещен на биссектрисе угла призмы, подпружинен по оси и выполнен в виде усеченного клина, меньшее основание которого предназначено для обращения в сторону контролируемого паза, а стойка индикатора выполнена с возможностью поочередного контактирования с боковыми поверхностями призмы.На чертеже схематично изображено предлагаемое приспособление,Приспособление содержит основание 1, размещенные на нем индикатор 2, закрепленный на стойке 3, призму 4 и сменный вкладыш 5, На наклонных базовых поверхностях а призмы 4 установлен контролируемый вал 6 со...

Номер патента: 438991

Опубликовано: 05.08.1974

Автор: Ягнятинский

МПК: B61B 7/00, G01B 11/26, G01B 7/30, G06F 9/02

Метки: вала, ведомому, ведущего, датчик, отношению, поворота, угла

...цепи управления которых между собой электрически изолированы), используются ЗЬ радиоактивных реле с числом детекторов излучения Д=ЗЬ п=Зп Ь, гдеВ случае использования двух двигателей и трех детекторов для каждого из них (фиг.2, а) последовательные перемещения источника вызывают трехтактное переключение обмоток каждого из двигателей, Детекторы обоих радиоактивных реле могут быть расположены при этом в одной плоскости (на одной плате) по Окружности со сдвигом в пространстве по ее дуге, а двигатели (фиг. 2,б) - произвольно в пространстве (по отношению к ведущему валу и друг другу).Описываемый датчик позволяет осуществить, например, шеститактное переключение одного двигателя и трехтактное - другого, соответственно двенадцатикратное одного и...

Номер патента: 91169

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Степанов

МПК: F16D 13/40, F16D 55/22, F16D 67/02

Метки: вала, валом, ведомого, ведущим, сцепления, торможения

...дисками 9 и 10 расположен тормозной диск 11, свободно насаженный на пальцах 12,На ступице диска 1 О имеется паз, в который входит хомут 13, шарнирно соединенный с рычагом 14 жестко насаженным на валу 15. На этом валу жестко закреплен рычаг 1 б с грузом 17, С рычагом 1 б шарнирно соединен якорь электромагнита 18.Включение и выключение устройства сопровождаются пробуксо 1 ванием. При вык:;ючении сначала пробуксовывает тормозной диск,91169 Устройство для сцепления ведомого вала с веду 1 цим валом и для тормсженля ведомого вала, заключающее в себе фрикционны 1 з 1 сцепной диск, связанный с ведущим валом и расположенный между дВумя ф 11 икцнонными сцепными дисками, сВязанными с всдомь 1 м Ва лом, и тормозной диск, связанный с неподвижным...