Железобетонный свод, собираемый из заранее изготовляемых плит

Номер патента: 723016

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Галахин, Кочанов, Леонтьев, Петровский, Чернякевич

МПК: E01C 11/04

Метки: автомобильных, арматуру, аэродромов, верхнюю, дорог, железобетонных, имеющих, нижнюю, плит, покрытий, рабочую, сборных, соединение, стыковое

...лические П-образные скобы, заделанные в торцы стыкуемых плит, скобы установлеовы под углом 10-80 к верхней поверх-. ности плит, причем концы каждой скобы эакреплецы соответственно к верхней и нижней рабочей арматуре каждой плиты.Такое стыковое соединение позволяет передавать изгибающие моменты без омонопичиван 1 и стыка. При этом уменьшается расход металла на армирование верхней полки железобетонной плиты, устройство стыкового соединения и упрощается сборка арма 1 урных каркасов плит.Вертикальная нагрузка и изгибающий ,момент через скобы стыкового соединения передаются на бетон в двух плоскостях и распределяются на рабочую арматуру плит, улучшая таким образом условия работы краевых участков плит покрытия.На фиг, 1 представлено стыковое...

Номер патента: 729296

Опубликовано: 25.04.1980

Авторы: Демин, Жуков, Петренко

МПК: E01C 5/08

Метки: аэродромного, дорожного, между, монолитного, плитами, покрытия, шов

...достигается тем, что в известной конструкции шва между плитами аэродромного или доро 3 кного монолитного покрытия, включающей расположенные между смежными плитами изогнутые перекрещивающиеся соединительные стержни и разделительную прокладку, соединительные372929 стержни перекрещиваются в верхней части шва; причем каждый изогнутый соединительный стержень выполнен с вертикальным прямолинейным участком протяженкостью не менее удвоенного диаметра стержня, а разделительная прокладка расположена между вертикальными участками смежных соединительных стержней, под местом их перекрещивания.На фиг. 1 изображена деталь плана 10 шва;на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1,Шов между плитами аэродромного или дорожного покрытия включает изогнутые...

Номер патента: 783394

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Зауралов, Мамонтов, Нистратов, Сава

МПК: E01C 5/08

Метки: аэродромного, дорожного, жесткого, плит, покрытий, соединение, стыковое

...разных плит.На фиг. 1 изображено покрытие с ра:смещенными на нем стыковыми соедине,ниям, план; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фяг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1.Конструкция покрытия включает пли,ты 1, выполненные из монолитного цементобетона, армобетона или железо3 78бетона, соединительные элементы 2,установленные с равным шагом по длинешва 3 и закрепленные в порядке чередования с арматурой 4 стыкуемых плит 3.,нафимер через один элемент. В углахстыкуемых плит 3. соединительный элемент 2может иметь дополнительный соединитель ный элемент-двутавр 5, жестко присоединенный к основному элементу 2 подуглом 90 . Плиты 1 уложены на искусоственное основание 6 с гидроизолирующейпрослойкой 7, выполненной, например из.,бутиминизированной...

Номер патента: 985186

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Гуревич, Демин

МПК: C04B 35/109

Метки: аэродромного, дорожного, плита, покрытия, сборного

...на стыкуемые боковые поверхности плит, скобы выполнены из установленной на ребро листовой стали, а у мест перегибов каждойскобы сверху выполнены трапециевидные вырезы, высота которых не превышает половины высоты скобы.На фиг. 1 изображена плита, общийвид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг1,на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; нафиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3; нафиг. 5 - узел соединения плит в покрытии,Плита сборного дорожного илиаэродромного покрытия представляетсобой железобетонную несущую конструкцию 1 с продольной рабочей ар"матурой 2. Между напрягаемыми стерж25 нями 2 устанавливаются П-образныескобы З,.которые расположены вертикально, причем длинная сторона скобырасположена на боковой поверхностиплиты. На короткой стороне скобы вЗ 0 верхней...

Номер патента: 987004

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Васильев, Гуревич, Каспаров, Коротков, Новицкий, Прозоров, Савватеев, Сокуренко, Филинов, Яковлев

МПК: E01C 5/00

Метки: аэродромного, дорожного, напряженная, плита, покрытия, предварительно, сборного

...отверстий и по элементудля выпрессовки плиты,Плита представляет собой несущуюконструкцию 1, боковые стороны 2которой имеют уклон к нижней поверхности 3, причем размер нижней опорной поверхности 3 превышает размерверхней поверхности 4, а в плите выполнены сквозные монтажные отверстия5, расположенные симметрично по продольной оси несущей конструкции 1.В несущей конструкции 1 торцовые поверхности б выполнены с положительным уклоном к нижней опорной поверхности плиты. Плита изготавливаетсяв жестком силовом поддоне 7, имеющем упоры 8, в которых закрепляется предварительно-напрягаемая арма-.тура 9. К силовому поддону 7 жестко прикреплены продольные 10 и торцовые 11 борта, которые выполненыс отрицательным уклоном к нижней поверхности...