Устройство для регулирования направления движения и остановки подъемной машины

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСН СПУБЛИН 1)в 66 и у 0 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ АВТОРСКОМ Ь 64(088.8)торское свидетельсткл.В 66 В 5/26, 198 о СССР ЛЕНИЯКИклюрсив-. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ(56) 1. АвР 800122,(54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ И ОСТАН ПОДЪЕМНОЙ МАШИНь 1, содержащее ченный между магистралями ре ный насос, кинематически связанныйс подъемной машиной, а также гидравличе ки связанные между собои предохранительный и обратный клапаны,нерегулируемый дроссель и бак, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повышения чувствительностиустройства, оно снабжено подпружиненным двухлинейным двухпозиционнымгидрораспределителем дискретного действия с электромагнитным управлением,отводящий канал которого сообщен через нерегулируемый дроссель с баком,а подводящий канал - с одной из магистралей.50 55 60 65 Изобретение относится к аппаратуре управления и может быть использовано в тормозных системах шахтныхподъемных машин.Известны датчики направлениядвижения и остановки подъемной машины, входящие отдельным узлом всистему управления тормозом и состоящие из насоса, на выходе котороговключена регулирующая и направляющая гидроаппаратура.Известно устройство для определения направления движения и остановки подъемной машины, содержащеевключенный между магистралями реверсивный насос, кинематическисвязанные между собой предохранительный и обратный клапаны нерегулируемыи дррееела и баи 1Недостаток известного устройства - низкая его чувствительность.Цель изобретения - увеличениечувствительности устройства.Поставленная цель достигаетсятем, что устройство для определениянаправления движения и остановкиподъемной машины, содержащее включенный между магистралями реверсивный насос, кинематически связанныйс подъемной машиной, а такжегидравлически связанные между собой предохранительный и обратный клапаны,нерегулируемый дроссель и бак, снабжено подпружиненным двухлинейнымдвухпозиционным гидрораспределителем дискретного действия с электромагнитным управлением, отводящийканал которого сообщен через нерегулируемый дроссель с баком, а подводящий канал - с одной из магистралей,На чертеже показано устройстводля определения регулирования напРавления движения и остановки подьемной машины.Устройство состоит из реверсивного насоса 1, включенного междумагистралями 2 и 3 и кинематическисвязанного с подъемной машиной (непоказана), магистраль 2 соединяет .насос 1 с баком 4, магистраль 3 является выходом датчика и гидравлически соединена с предохранительным клапаном б и нерегулируемымдросселем 7, а дроссель 7 соединенс магистралью 3 через подпружиненный двухлинейный двухпозиционныйгидрораспределитель 8 дискретногодействия с электромагнитным управлением, причем обмотка электромагнита гидрораспределителя 8 включена .параллельно обмотке 9 управления устройством предохранительного торможения, подводящий каналгидрораспределителя 8 соединен свыходом датчика, отводящий каналчерез нерегулируемый дроссель 7с баком 4. 5 10 15 20 25 30 35 40 Устройство может работать в системах управления пружинно-гидравлическим приводом тормоза малых подъемных машин типа Ц по ГОСТ 18114-72Рассмотрена работа датчика при разгоне и предохранительном торможении подъемной машины при спуске и подъеме груза.Для начала движения на обмотку 9 управления устройством предохранительного торможения подается напряжение, так как обмотка электромагнита гидрораспределителя 8 включена параллельно обмотке 9, то после подачи напряжения под действием электромагнитной силы золотник гидрораспределителя 8 переставляется влево, отсекая дроссель 7 от выхода датчика.При спуске груза насос 1 вращается таким образом, что магистраль 3 будет всасывающей, а магистраль 2 напорной, Всасывание рабочей жидкости происходит через обратный клапан б, давление в магистрали 3 и на выходе датчика отсутствует,предохранительный клапан 5 закрыт.При подаче сигнала на предохранительное торможение с обмотки 9 устройства предохранительного торможения и с обмбтки электромагнита гидрораспределителя 8 снижается напряжение. Золотник гидрораспределителя 8 под действием реакции пружин переставляется вправо, соеединяя всасывающую магистраль 3 через нерегулируемый дроссель 7 с баком 4. Рабочая жидкость дополнительно подсасывается насосом 1 в магистраль 3. Давление на выходе датчика отсутствует. При подъеме груза насос 1 реверсируетсяеМагистраль 2 является всасывающей, а магистраль 3 - напорной, на выходе датчика давление пропорционально скорости подъемной машины.Насос 1 работает только на замкнутый объем камер управления гидро- элементов тормозной системы (порядка 2 см), так как сливная магистраль с дросселем 7 отсечена золотником гидрораспределителя 8, а предохранительный клапан 5 открывается только по достижении давления, на которое настроена его пружина. При подаче сигнала на предохранительное торможение обмотка 9 и обмотка электромагнита гидрораспределителя 8 обесточивается,золотник гидрораспределителя 8 под действием реакции пружин переставляется впра- во и соединяет выход датчика через нерегулируемый дроссель 7 с баком 4.142429 Составитель Л,ТрофимчукРедактор И.Ковальчук Техред С.Легеза Корректор В. Бутяга Заказ 643/22 Тираж 804 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5 филиал ППП Патент, г.ужгород, ул.Проектная, 4 При наложении тормоза скорость подьемной машины уменьшается, на выходедатчика происходитпадение давления за счет уменьшения скорости вращения насоса 1, кинематически связанного с подъемной машиной.