Стенд для испытания зубчатых колес

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН За 6 01 М 13/02 ЬСТ ю т тво СССР1976.о СССР1960 ЗУБЧА -ие, прикачестется ис -тарных передач. У ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕ(71) Институт проблем надежидолгойечности машин АН БССР(54)(5) СТЕНД, ДЛЯ ИСПЫТАНИЯТЫХ КОЛЕС, содержащий основавод, планетарную передачу, вве сателлита которой использ пытуемое колесо, и .связанныи с водилом нагружатель, о т л и ч а ю щ и й.ф с я тем, что, с целью расширения диапазона создаваемых нагрузок, он снабжен по крайней мере одной дополнительной планетарной передачей,. аналогичной основной, водила и центральные колеса с внутренними зубьями планетарных передач жестко связаны соответственно друг с другом, центральные колеса с внешними зубьями размещены с возможностью поворота относительно друг друга и выполнены с шагом Сц =С (1+ 1),где С - шаг зацепления;1 - число дополнительных планеИзобретение относится к машиностроению, а именно к испытательной технике, и может быть использовано при динамических испытаниях зубчатых колес, особенно составных - с5 упругим сопряжением зубчатого венца и ступицы.Известен стенд для испытаний упругих зубчатых колес при динамических нагрузках, содержащий основание 10 и размещенный на нем возбудитель крутильных колебаний, выполненный в виде шарнирно связываемой с испытуемым колесом балансированной балки и шарнирно соединяющих последнюю с основанием гидропривода и пружины и .Однако данный стенд не обеспечивает создание ударных нагрузок.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому 21 эффекту является стенд для испытания зубчатых передач, содержащий привод, планетарную передачу, в качестве сателлита которой используется испытуемое колесо, и связанный с водилом 25 нагружатель 2 .Недостаток известного стенда заключается в ограниченном диапазоне создаваемых нагрузок из-за невозможности регулировки динамической сос 31 тавляющей нагрузки. Целью изобретения является расширение диапазона создаваемых нагрузок.Указанная цель достигается тем,что стенд для испытания зубчатых колес, содержащий основание, привод;планетарную передачу, в качестве са-,теллита которой используется испытуемое колесо, и связанный с водилом нагружатель, снабжен по крайней мере, 41одной дополнительной планетарной передачей, аналогичной основной, водила и центральные колеса с внутренними зубьями планетарных передач жестко связаны соответственно друг с дру гом, дентральные колеса с внешнимизубьями размещены с возможностью поворота относительно друг друга и выполнены с шагом С =(+1),где С - шаг, зацепления; 50- число дополнительных планетарных передач.На фиг. 1 изображена кинематическая схема предлагаемого стенда; нафиг. 2 - схема установки центральных 55колес,Стенд содержит основание (не обозначено), привод 1, нагружатель 2,например порошковый тормоз, основную и по крайней мере одну, аналогичную основной, дополнительную планетарные передачи, включающие жестко связанные между собой центральные колеса 3 с внутренними зубьями и водила 4, соединенные соответственно с приводом 1 и нагружателем 2, устанавливаемые на водилах 4, используемое в качестве сателлита основной передачи испытуемое колесо 5.и сателлит 6 дополнительной передачи и центральные колеса 7 и 8 с внешними зубьями, размещенные на основании с воэможностью поворота относительно друг друга и выполненные с удвоенным шагомЧгде- шаг зацепления;- число дополнительных планетарных передач,Центральные колеса 7 и 8 смещены на окружной шаг относительно друг друга и жестко связаны соответственно с червячными колесами 9 и 10, взаимодействующими с цилиндрическими червяками 11 и 12, На выходном валу привода 1 размещены датчик 13 крутящего момента и инерционная масса 14, а сателлит 6 имеет увеличенную относительно испытуемого колеса 5 ширину зубчатого венца для повышения его долговечности.Стенд работает следующим образом.При работе стенда вращение испытуемого колеса 5 и сателлита 6 осуществляется через центральные колеса 3 с внутренними зубьями от привода 1, а нагружение рабочим моментом - через водила 4 от нагружателя 2. При этом, вследствие удвоенного шага и смещения на окружной шаг центральных колес 7 и 8 с внешними зубьями, рабочий момент создается на испытуемом колесе 5 и сателлите 6 последовательно (зацепление между центральными испытуемым 5 колесами, а также сателлитом 6 и центральным колесом 8 - однопарное). После выхода иэ зацепления сопрягаемой пары зубьев следующая пара зубьев, имеющая равные окружные шаги, входитф в контакт безударно. В паре, имеющей увеличенный окружной шаг (за счет углового смещения центральных колес 7 и 8 на угол ф) между последующими сопрягаемыми зубьями возникает зазор,11321 Составитель Ю. КрасненкМ. Бандура Техред О. Ващишина Корректор А.Тяск едакт ираж 822 Подписноеарственного комитета СССРзобретений и открытийва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ПП тент",вызывающий срединный удар, пропорциональный величине зазора, а при последующем пересопряжении - кромочный удар. Варьируя в пределах бокового зазора величиной угла у , обеспечивают изменение величины управляемых ударных динамических нагрузок, которые фиксируются датчиком 13 крутящего момента. Их общий уровень определяется инерционной массой 14. 1 ОСтенд может быть также снабжен дополнительным приводом (не показан), соединяемым с цилиндрическими червя - ками 11 и 12 и обеспечивающим перед сопряжением одной пары зубьев, напри мер испытуемого колеса 5 и центральаказ 9781/35 Т ВНИИПИ Госуд по делам и 113035, Мос69 4ного колеса 7, увеличенный окружнойшаг, а перед последующей (сателлит 6и центральное колесо 8) - нормальный.При этом в первом случае (в сопряжении с испытуемым колесом 5) будутсоздаваться динамические нагрузки,а во втором - плавный режим работы. Такая конструкция стенда обеспечивает при испытывании зубчатых колес регулировку величины динамической составляющей нагрузки, зависящей от величин кромочных и срединных ударов, возникающих при зацеплении зубьев, и тем самым расширение диайазона создаваемых нагрузок. Ужгород, ул.Проектная, 4