Грузозахватное устройство

(56) 1. Авторское свид178465, кл. В 66 С 1 орское бю етельство СССР44, 1964 (прототип) ТНОЕ УСТРОЛ- шарнирно закрепосно установленерхние плечи кою тросо-блочной аверсой, шарниренту навески на и механизм фикв раскрытом поем, что, с целью ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ОПИСАНИЕ ИЗОБ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) (57) 1. ГРУЗОЗАХВАСТВО, содержащее раму,ленные на ней две пары соных захватных рычагов, вторы х связаны с помощьсистемы с балансирной трно прикрепленной к элемгрузоподъемную машину,сации захватных рычаговложении, отличающееся т повышения надежности работы, оно снабжено шарнирно закрепленными на обоих концах траверсы с возможностью поворота в плоскостях, перпендикулярных плоскостям поворота захватных рычагов, двуплечими рычагами, на концах каждого из которых смонтированы блоки тросо-блочной системы, тросы которых прикреплены своими концами к захватным рычагам, установленным соосно, при этом траверса закреплена с возможностью поворота в плоскости, параллельной плоскости поворота захватных рычагов.2, Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено шарнирно закрепленными на двуплечих рычагах с возможностью ограниченного поворота в плоскостях, параллельных плоскостям поворота захват- Ж ных рычагов, подвесками, на которых смонтированы блоки,Изобретение относится к грузозахватным устройствам и предназначено для автоматизации процесса погрузки, разгрузки и перемещения штабеля штучных грузов, например тротуарных плит.Известно грузозахватное устройство содержащее раму, шарнирно закрепленные на ней две пары соосно установленных захватных рычагов, верхние плечи которых связаны с помощью тросо-блочной системы с балансирной траверсой, шарнирно при крепленной к элементу навески на грузоподъемную машину, и механизм фиксации захватных рычагов в раскрытом положении 11.Однако известное устройство недостаточно надежно в работе, так как при захвате груза одной парой захватных рычагов захват груза второй парой может вообще не произойти, потому что связанная тросом одна пара захватных рычагов может наклонить балансирную траверсу с закреп ленными на ней блоками и концом троса, связывающего эту пару захватных рычагов так, что приподнятая другая сторона балансирной траверсы натянет трос и сблизит вторую пару захватных рычагов, пре.пятствуя захвату груза.Цель изобретения - повышение надежности работы.Данная цель достигается тем, что грузозахватное устройство, содержащее раму, шарнирно закрепленные на ней две пары 30 соосно установленных захватных рычагов, верхние плечи которых связаны с помощью тросо-блочной системы с балансирной траверсой, шарнирно прикрепленной к элементу навески на грузоподъемную машину, и механизм фиксации захватных рычагов в 3 раскрытом положении, снабжено шарнирно закрепленными на обоих концах траверсы с возможностью поворота в плоскостях, перпендикулярных плоскостям поворота захватных рычагов, двуплечими .рычагами, на 40 концах каждого из которых смонтированы блоки тросо-блочной системы, тросы которых прикреплены своими концами к захватным рычагам, установленным соосно, при этом траверса закреплена с возможностью поворота в плоскости, параллель ной плоскости поворота захватных рычагов.Кроме того, грузозахватное устройство снабжено шарнирно закрепленными на двуплечих рычагах с возможностью ограниченного поворота в плоскостях, параллельных плоскостям поворота захватных рычагов, подвесками, на которых смонтированы блоки.Такое выполнение устройства более надежно в работе, так как обеспечивает строго горизонтальное перемещение грузов и гарантирует их захват.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Грузозахватное устройство содержит балансирную траверсу 1, шарнирно прикрепленную к элементу навески 2 на грузоподъемную машину. На обоих концах траверсы на осях 3 шарнирно закреплены двуплечие рычаги 4, на которых шарнирно закреплены с возможностью ограниченного поворота в плоскостях, параллельных плоскостям поворота захватных рычагов, подвески 5, на которых смонтированы блоки 6. Блоки огибают тросы 7, прикрепленные к захватным рычагам 8, установленным соосно.Для фиксации захватных рычагов в раскрытом положении между элементом навески 2 и рамой 9 установлен механизм фиксации 10.Захватные рычаги установлены на раме на осях 11, причем два из них изогнуты в плане для возможности взаимного перемещения.Грузозахватное устройство работает следующим образом.При наведении устройства на штабель захватные рычаги зафиксированы с помощью механизма фиксации в раскрытом положении, при этом тросы 7 провисают, а рычаги 8,под действием собственного веса находятся в раскрытом положении.При установке рамы 9 устройства на штабель плит 12 производят опускание проушины 2 с траверсой для срабатывания механизма фиксации.Затем производят подъем траверсы 1 за проушину 2, при этом поднимаются блоки 6, натягивая трос 7, и захватные рычаги зажимают плиты.В случае укладки плит в два ряда по ширине и смещении одного ряда относительно другого, грузозахватное устройство обеспечивает надежное их зажатие за счет того, что при подъеме . траверсы 1 балансирная траверса 1 и рычаги 5 вместе с блоками 6 занимают такое положение, при котором захватные рычаги имеют возможность перемещаться независимо один от другого до полного зажатия плит; при этом при подьеме устройства плиты поднимаются горизонтально, что позволяет правильно произвести их укладку,Предлагаемая конструкция устройства более надежна в работе, так как обеспечивает строго горизонтальное перемещение грузов и гарантирует их захват.. ГубинаКорректор М. РозманПодписноекомитета СССРи открытийшская наб., д. 4/5од, ул. Проектная, 4