Судовое весовое устройство

(19) (111 крытый кожухом со смотвесоизмерителъный мехаенный с груэоприемнойо т л и ч а ю щ е е с новании и з ровым окном низм, соедиплатформой,тем, что, с ти и долгов полнен водо а грузоприе с весоизмер редством об тель ым механизмом посающей с боковых стосоединенной с помодящей через защищенплотнением отверсоложено в нижней вать рон кожух ра щью стойки, ное лабиринт тие, которое части основа механизмом. мки, прох ным есоизмерительнь ния,ОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Государственный ордена "Знакчета" проектно-конструкторский институт рыбопромыслового флота(54)(57) 1. СУДОВОЕ ВЕСОВОЕ УСТРОЯВО, содержащее смонтированный на о целью повышения надежносчности, кожух весов выепроницаемым сверху,ная платформа связана112545 2, Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что стойка со стороны рамки снабжена регулируемым по высоте уплотнительным Фланцем, закрывающим в нерабочем положении весов отверстие лабиринтного уплотнения.3. Устройство по п. 1 о т л ич а;ю щ е е с я тем, что рамка Изобретение относится к гриборостроению, в частности, к весоиэмебрительной технике, и может быть использовано для проведения операцийвзвешивания в судовых условиях. 5Известно устройство весов используемых для взвешивания в судовыхусловиях, содержащее смонтированныйна основании и закрытый кожухом весоиэмерительный механизм, соединенный с грузоприемными платформами 1.Недостатком указанного устройства является его низкая защищенность от воды, приникающей внутрь в весоизмерительный механизм через распо ложенные сверху лабиринтные уплотнения и вызывающей коррозию деталей механизма.Наиболее близким по технической сущности является устройство судовых 20 весов, содержащее смонтированный на основании и закрытый кожухом весоизмерительный механизм, соединенный с груэоприемной платформой 12 3Недостатком известного устройства также является низкая защищенность весоизмерительного механизма от попадания в него воды через расположенные сверху лабиринтные уплотнения.Цель изобретения - повышение на- ЗО дежности и долговечности.Зта цель достигается тем, что кожух весов выполнен водонепроницаемым сверху, а грузоприемная платформа связана с весоизмерительным механизмом посредством обхватывающей с боковых сторон кожух рамки, соединенной с помощью стойки, проходящей через защищенное лабиринтным уплотнением отверстие, которое расположено в 40 нижней части основания, с весоиэмерительным механизмом. в нижней части корпуса установлена в его вертикальных открытых книзу пазах и снабжена щитками, выполненнъ 1 ми в виде конусных раструбов.4, Устройство по и. 2, о тл ич а ю щ е е с я тем, что уплотнительный фланец имеет в верхней части коническую, а в нижней тонкостенную цигиндрическую форму. Стойка со стороны рамки снабженарегулируемым по высоте уплотнительнымфланцем, закрывающим в нерабочем положении весов отверстие лабиринтного уплотнения.Рамка в нижней части корпуса установлена в его вертикальных открытых книзу пазах и снабжена щитками,выполненными в виде конусных раструбов, причем уплотнительный фланецимеет в верхней части коническую,а в нижней - тонкостенную цилиндрическую Форму,На фиг. 1 схематически представлено судовое весовое устройство, нафиг. 2 - то же, вид сбоку.устройство содержит весоизмерительный механизм 1 смонтированный наосновании 2 и закрытый водонепроницаемым сверху кожухом 3. Грузоприемная платформа 4 установлена на рамку 5, обхватывающую с боковых сторонкожух 3 и введенную в него с обеихсторон через вертикальные открытыекнизу пазы 6. На основании 2 расположено лабиринтное уплотнение , содержащее укрепггенный на стойке 8 с возможностью перемещения уплотнительныйфланец 9 причем стойка 8 связываетвесоизмерительный механизм 1 с рамкой 5.Уплотнительный Фланец 9 имеет вверхней части коническую, а в нижнейчасти тонкостенную цилиндрическуюФорму. Перемещение уплотнительногоФланца по тяге осуществляется, например, с помощью их резьбового соединения, которое снабжено дополнительным стопором 10.В нижней части кожуха 3 с внутренних сторон выполненных в нем пазов бустановлены и закреплены на кольцевойСоставитель О.КрюковТехред Л.Коцюбняк Корректор М,Розма Редактор А.Коссей Заказ 8528/30 Тираж 609 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная, 4 3 112547 рамке 5 щитки 11, Снятие показаний с весов производится через смотровое окно 12. Устройство работает следующим образом.Работа судового весового устройства начинается с регулирования плотности закрытия лабиринтного уплотнения 7 при ненагруженной грузоприемной платформе 4 путем перемещения по стойке 8 уплотнительного фланца 9. 1 О Установленный уплотнительный фланец фиксируется стопором 10 и закрашива - ется лаком.Процесс взвешивания производится как и на обычных весах, путем нало жения массы на грузоприемную платформу, показания с весов снимаются через смотровое окно.После завершения операций по взвешиванию судовое весовое устройство 5 4подвергается санитарной обработкеструей воды, которой смывают твердыеостатки и жировую пленку как с грузоприемной платформы, так и с корпуса весов. При попадании струи водыв пазы 6 она разбивается о щитки 11и не проникает внутрь кожуха 3. Разрозненные брызги воды задерживаются лабиринтным уплотнением 7 и не попадают в весоизмерительный механизм 1,Таким образом, предложенное судовое весовое устройство позволяет повысить надежность и долговечность весоизмерительных приборов, находящихся в эксплуатации на судах и подвергающихся санобработке струями воды,