Замок для соединения смежных бортов формы

СОКИ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 09) (11) 855 А ЗА В 2 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ АВТОРСКОМ ЕТЕЛЬСТВУ ордена Трудо- учно-исследоватитут типового ктирования жи 093274 ии. о СССР1977 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(71) Сибирский зональныйвого Красного Знамени нательский и проектный инси экспериментального проелых и общественных зданий(56) 1. Патент Великобритакл. Е 2 В, 1967.2. Авторское свидетельст747724, клВ 28 В 7/02,(54) (57) ЗАМОК ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ СМЕЖНЫХ БОРТОВ ФОРМЫ, содержащий шарнирно закрепленный на одном из бортов поворотный подпружиненный рычаг с охватывающей его гильзой и роликом, контактирующим с упором, закрепленным на другом борту, и фиксирующее приспособление, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, он снабжен ограничителем хода рычага, закрепленным на одном из бортов, при этом рычаг выполнен двуплечим, а фиксирующее приспособление - в виде жестко закрепленных на бортах верхней и нижней скоб, контактирующих в рабочем положении с, гильзой рычага.Изобретение относится к устройствам для соединения бортов форм, которые предназначены для изготовленя бетонных и железобетонных изделий.Известен замок для соединения бортов формы, содержащий шарнирно закрепленный на одном из бортов подпружиненный рычаг, взаимодействующий с упором, закрепленным на другом борту 11).Однако этот замок характеризуется недостаточной жесткой фиксацией, рычага, который фиксируется неподвижным захватом только с наружной стороны, что в процессе вибрации может привести к перемегцению бортов, а это влияет на качество изделий. 15Наиболее близким к предлагаемому по технической сути и достигаемому результату является замок для соединения смежных бортов формы, содержащий шарнирно закрепленный на одном из бортов поворот ный подпружиненный рычаг с охватывающей его гильзой и роликом, контактирующим с упором, закрепленным на другом борту, и фиксирующее приспособление 2 .Однако известный замок имеет сложную конструкцию и недостаточно надежен в 25 работе. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.Поставленная цель достигается тем, что замок для соединения смежных бортов формы, содержащий шарнирно закрепленный на одном из бортов поворотный подпружиненный рычаг с охватывающей его гильзой и роликом, контактирующим с упором, закрепленным на другом бортуи фиксирующее приспособление, снабжен ограни 35 чителем хода рычага, закрепленным на одном из бортов, причем рычаг выполнен двуплечим, а фиксирующее приспособление - в виде жестко закрепленных на бортах верхней и нижней скоб, контактирующих 40 в рабочем положении с гильзой рычага.На фиг. 1 показан замок при закрытом положении бортов, общий вид; на фиг, 2 - то же, при открытом положении бортов; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг, 1; на фиг.45 4 - разрез Б - Б на фиг, 1; на фиг. 5 - разрез В - В на фиг. 1.Замок содержит поворотный двуплечий рычаг 1 с охватывающей его гильзой 2, в которой размещена пружина 3 и винтовой упор 4, имеющий контргайку 5. Гиль за 2 закреплена на одном из бортов 6 с помощью фланца 7, в котором установлена цапфа шарнира 8, опирающаяся на подшипник 9. Рычаг 1 установлен в гильзе 2 на шпонке 10 и выполнен с пазом, в котором на оси 11 вмонтирован ролик 12, контактирующий с упором 13, имеющим канавку,неподвижно закрепленным на другом борту 14. На борту 6 жестко закреплен ограничитель 15 хода рычага 1. Рабочее положение рычагафиксируется с помощьюприспособления, выполненного в виде закрепленных соответственно на бортах 6и 14 верхней 16 и нижней 17 скоб, контактирующих с гильзой 2 рычага 1,При закрытом положении бортов 6 и 14поворотом рычага,1 устанавливают ролик 12 в канавке упора 13, отрегулировавсиловую пружину 3 с помощью винтовогоупора 4 на необходимую расчетную предварительную деформацию, зафиксировав этоположение контгайкой 5. В таком положениина бор у 6 устанавливают верхнюю скобу16, а на борту 14 - нижнюю скобу 17 так,чтобы гильза 2 была плотно размещена вгнездах скоб. Затем поворотом рычага 1по часовой стрелке ставят замок в открытоеположение бортов и закрепляют на борту 6ограничитель 15 хода рычага. После этогозамок готов к работе.Работа замка осуществляется следующим образом.Борта 6 и 14 поворачивают в шарнирахформы и устанавливают в рабочее положение. При этом рычаг 1 находится в крайнемверхнем положении, так как основная массазамка, в том числе винтовой упор 4, расположена правее вертикальной оси шарнира 8.Конструкция рычага 1 позволяет всегда прине зажатом замке самопроизвольно устанавливаться рычагу в верхнем положении.Затем при приложении внешнего усилия Р к рычагу 1 он поворачивается в шарнире 8 против часовой стрелки. При этомролик 12, взаимодействуя с криволинейнойповерхностью упора 13, смещает рычаг 1вдоль его продольной оси, деформируя пружину 3. Ролик 12 фиксируется в канавкеупора 13, а гильза 2 входит в контакт соскобами 16 и 17, которые ее плотно охватывают. В таком положении борт 6 зафиксирован от смешения в поперечном направлении относительно продольной оси замка,а в продольном направлении - за счетприжатия к борту 14 усилием рабочей деформации пружины 3.Для того, чтобы форму раскрыть, поворачивают рычаг 1 по часовой стрелке, прикладывая к нему усилие Р. При этом ролик 12 выходит из зацепления с упором 13и под действием силовой пружины 3 и момента массы поворотного рычага 1 относительно оси шарнира 8 занимает верхнее положение, раскрывая замок, при этом пружина 3 занимает положение предварительной деформации, а рычаг 1 контактирует сограничителем 15 его хода.Решетник менко ВНИИПИпо де13035, Мое илиал ППП Редактор Л,Заказ 8055/1 Составитель М.Техред И. ВересТираж 571осударственного коам изобретений ива, Ж - 35, Раушсатент, г. Ужгород Ба рба шеваКорректорПодписноемитета СССРоткрытийая наб., д. 4/5ул. Проектная,