Станок для рифления деталей из листовых материалов

111343 Класс 7 Ь, 15 з СССР САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Ладнов, А. С. Черны и С. П. МосолАНОК ДЛЯ РИФЛЕНИЯ ДЕТАЛЕИИЗ ЛИСТОВЫХ МАТЕРИАЛОВ гявлено 3 февраля 1957 г. за М 565933 в Комитет во,",сиам изобретений н открытий нри Совете Министров СССРрования изделии тановленных на танков для гофз ряда дисков,Конструкции двух валковых с ри ив листового материала, состоящие и услах, известны.Однако такие станки не позволяют производить глуоокое рпфление деталей, что снижает их эксплуатационные качества.Описываемый станок нс имеет указанного недостатка. Это достигается установкой на валах дисков с промежутками н применением отдельного привода для сближения дисков от краев валков к середине в процессе рифления изделия. При этом привод дисков выполнен в виде нескольких винтов, пропущенных сквозь диски и расположенных параллельно валу.Винты снабжены правой и левой резьбой, а их шаг выполнен постео увеличивающимся от середины к концам для сохранения одинаго расстояния между дисками при их сближении.На чертеже схематически изображен станок в разрезеСтанок имеет два валка, из которых верхний состои1, шлицевого вала 2 и привода, выполненного из нескольрасположенных параллельно валу 2. Винты 3 снабжены презьбой, шаг которой постепенно (ступенчато увеличиваетск концам.Наружная цилиндрическая поверхность дисков 1 имеет очертание, которое соответствует профилю гофрирования. Диски 1 установлены н валу 2 с определенными промежутками и соединены винтами 3. Причс.,. каждый из дисков соединен тремя такими винтами, равномерно расположенными по окружности, остальные же винты пропущены через отверстия в них свободно. Такое конструктивное сочетание винтов и дисков дает возможность сохранять одинаковое расстояние между дисками, прн их сближении от краев валков к середине. Винты 3 имеют опоры в бсковых стенках 4, которые жестко закреплены на шлицезом вал" . Прп геенн ово т из дисков ких винтов 3, равой и левой я от серединывращении вала вращаются диски 1 вместе с боковыми стенками 4 и винтами 3,На шлицевом валу 2 на втулке размещен блок шестерен, у которого шестерня б внутренним зацеплением соединена с шестернями б и винтом 3, а наружным зацеплением она соединена с шестерней 7 коробки передач. При вращении блока шестерен относительно вала 2 вращаются шестерни о, а следовательно, и винты 3.Вал 2 с дисками 1 вращается во втулках 8 через шестерни 9 и 10, из которых шестерня 9 жестко закреплена на валу 2, а шестерня 10 соединена с коробкой передач.Вал 2 с дисками 1 и блоком шестерен вмонтирован в раму 11, которая по направляющим станины 12 станка может перемещаться вверх и вниз. Передвижение рамы производится винтами (не показаны на чертеже), получающими вращение от коробки передач Скорость подачи регу.лируется сменными шестернями.На нижнем шлицевом валу 18 расположены диски 14 и 15, Один конец вала опирается на втулку 16 станины 12 и на вторую опору (не показана на чертеже), что дает возможность валу находиться консольно. Второй конец вала И опирается на откидной кронштейн 17. Вал 13 получает вращение через шестерню 18, от коробки передач, имеющей сменные шестерни.Диски 14 и 15 могут быть соединены с винтами, как и диски верхнего вала, если это позволяют габариты дисков, которые зависят от изделий и определяются из условия свободного снятия готового изделия с дисков.Между дисками 14 и 15 установлены пружины 19, служащие для раздвигания дисков, и ограничители 20, которые ограничивают раздвижение их. Пружины и ограничители расположены равномерно по окружности дисков. Наибольшее расстояние между вершинами дисков нижнего вала соответствует наибольшему расстоянию между вершинами дисков верхнего вала и зависит от установленного начального шага для заготовки изделия.Заготовка 21 изделия надевается на диски 14 и 1; нижнего вала до упора, при снятом откидном кронштейне 17, после чего откидной кронштейн ставится на место и поддерживает вал 18.Верхний вал с дисками опускается до соприкосновения их гребней с поверхностью заготовки. Причем диски валов расставлены шире шага окончательных гофров. После этого включается электродвигатель, пере. дающий вращение через шестерни верхним и нижним дискам.Одновременно движение сообщается винтом 3 через планетарную зубчатую передачу дискам и раме 11.Послс образования гофров расстояние между дисками 1 постепенно уменьшается, причем средний диск верхнего валка остается неподвижным, а уменьшение расстояния между дисками происходит за счет их сближения от концов к середине посредством винтов.При окончании рифления изделия горизонтальная и вертикальная подачи дисков выключаются автоматически., Станок д,:я рифления деталей из листовых материалов, состоящий -из двух валков, снабженных дисками, сидящими на валах, отл ич а ю щи й с я тем, что, с целью формовки глубоких рифлений, диски установлены с промежутками и сближаются от краев валков к середине посредством отдельного привода.2 Форма выполнения станка по и. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что привод для сближения дисков выполнен в виде нескольких винтов, пропущенных сквозь диски параллельно валу и снабженных правой и левой резьбой, шаг которой постепечно (ступенчато) увеличивается от середины к концам, с целью сохранения одинакового расстояния между дисками при их сближении.