Бульдозер

,8 О 1 О 9 О 1 НИЕ ЕНИ В ЕТЕЛЬСТ 09901/29-03 азную динрамуема олкающуюа и подьи й с я повор а юл и ю у рощения конструк выполнена с шарама ой ции, ирн ежду ереч рисо Кулешовсковский оро Знамениинститут1.878.2(088.8Плешков Д.И.еперы, грейде1980, с. 271 и В.Б.(56) 1 к баз машине дена Тру автомобил свогоьно-до ала а шарнир этом все БульдозВысшая и скими и расстоясоединения гидропоперечной балскркола2 А тельство С3/76, 1971 вторское свидО, кл. Е 02 Гип). 376 у шарнира их присоединения к отвалу, а шарясоединения толкающей рамы к отвалрасположен ниже шарниров крепленицилиндров поворота к о.06.84. Бюл. Р 23 И. Баловнев, Ю.Б, Д милов, В.М. Гогадзе ную к нему и гидроцил твала, о т что, с цел толкающаязакреплен к которои шарнирнороцилиндры поворота цилиндры подъема от динены с отвалом, п ры выполнены сферич ние между шарнирами цилиндров поворота ке меньше расстояни ижителями балкой,нены гида гидроно соешарни10990Изобретение относится к строитель 1но-дорожным машинам, а именно к землеройным машинам типа бульдозеров.Известен бульдозер, включающийбазовую машину, отвал, толкающую раму, винтовые раскосы, толкатели игидроцилиндры подъема отвала 1 ,Недостаток этого бульдозера заключается в том, что в нем отсутствует возможность выполнения попереч Оного перекоса отвала, а перекос отвала в плане осуществляется вручную,Наиболее близким к изобретениюпо технической сущности и достигае -мому результату является бульдозер,включающий базовую машину, отвал,шарнирно присоединенную к нему Ч-образную толкающую раму и гидроцилиндры поворота и подъема отвала. Этотбульдозер позволяет выполнять поперечОный перекос и перекос отвала в плите,а также изменение угла резания2 31Недостаток бульдозера заключается в сложности конструкции,Целью изобретения является упрощение конструкции.Указанная цель достигается тем, чтоу бульдозера, включающего базовуюмашину, отвал, шарнирно присоединенную к нему Ч-образную толкающую рамуи гидроцилиндры поворота и подъемаотвала, толкающая рама выполнена сшарнирно закрепленной между движителями к базовой машине поперечнойбалкой, к которой шарнирно присоеди 35иены гидроцилиндры поворота отвала,а гидроцилиндры подъема отвала шарнирно соединены с отвалом, при этомвсе шарниры выполнены сферическимии расстояние между шарнирами соединения гидроцилиндров поворота к поперечной балке меньше расстояния между шарнирами их присоединения к отвалу,а шарнир соединения толкающей рамы котвалу расположен ниже шарниров крепления цилиндров поворота к отвалу.На фиг. 1 схематично изображенбульдозер, вид сбоку; на фиг. 2 - тоже, вид в плане,11 3Бульдозер включает базовую машину,отвал 1, присоединенную к нему посредством шарнира 2 Ч-образную толкающую раму 3 с поперечной балкой 4,которая шарнирами 5 и б закрепленамежду движителями базовой машины, Кпоперечной балке 4 посредством шарни"ров 7 и 8 присоединены гидроцилиндрыповорота отвала 9 и 10, а к отвалуэти гидроцилиндры присоединены шарнирами 11 и 12, причем расстояние междушарнирами 7 и,8 меньше расстояниямежду шарнирами 11 и 12, а шарнир 2расположен ниже шарниров 11 и 12, Гидроцилиндры подъема отвала 13 и 14присоединены к отвалу 1 посредствомшарниров 15 и 1 б. Все шарниры сферические.Бульдозер работает следующим образом,Поворот отвала в плане осуществля"ется одновременным выдвижением (втягиванием) штоков гидроцилиндров 9и 13, при одновременном втягивании(вьдвижении) штоков гидроцилиндров10 и 14, Поперечный перекос отвалаосуществляется вьдвижением (втягиванием) штока гидроцилиндра 14 при одновременном втягивании (вьдвижении)штока гидроцилиндра 10, Изменениеугла резания отвала 1 в продольнойвертикальной плоскости производитсяодновременным вьдвикением (втягиванием) штоков 1 идроцилиндров 9, 10,13 и 14, При запертом положении гидроцилиндров 9 и 10 поворота они образуют с отвалом 1 и толкающей рамой 3шарнирный трехзвенник. Подъем и опускание отвала 1 осуществляется одновременным втягиванием (выдвижением)гидроцилиндров 13 и 14, которые всвою очередь-образуют"шарнирный трехзвенник с базовой машиной и указаннымтрехзвенником.Преимуществом конструкции предлагаемого бульдозера является ее упрощение за счет сокращения количествашарнирных соединений и гидроцилиндров,1099011 24 . Тираж 644 ПоВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий035, Москва, Ж, Раушская наб., д 4/ аказ 433 сн 113 лиал ППП Патент", г. Ужгород, ул ектная Составитель А. Толмачев дактор Н. Лазаренко Техред С.Мигунова Корректор А. Тяск