Охладитель кормовых брикетов и гранул

(5 й А 01 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ110 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕН ОМИТЕТ СССРИй И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН К я коим для(71) Головной экспериментальнострукторский институт по машинапереработки травы и соломы(56) 1. Авторское, свидетельствУ 392932, кл. А 23 К 1/14, 1972, Патент США У 4227448,кл. 99-489, 1981,(54) (57) ОХЛАДИТЕЛЬ КОРИОВЫХ БРИКЕтОВ И ГРАНУЛ, содержащий корпус сднищем, загрузочной и разгрузочно горловинами и с окнами для подачии отвода охлаждающего воздуха, итранспортер, выполненный в видезамкнутой тяговой цепи, к которой сперекрытием прикреплены перфориро- .ванные пластинчатые элементы, о тл и ч а.ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения.металлоемкости, упро"щения изготовления и сниженияэнергоемкости к тяговой цепи жестко прикреплены скребки, обращенныек днищу корпуса,.которое расположено между ветвями тяговой цепи, и шарнирно - перфорированные пластинчатые элементы, а над рабочей ветвьютяговой цепи между загрузочной йразгрузочной горловинами установ- ,лены эластичные фартуки,Кроме того, в предварительном охладителе неизбежно просыпание крошки через перфорированное полотно транспортера и ее накопление, приводящее к уменьшению живого сечения отверстий полотна, вследствие чего уменьшается и количество подаваемого через них воздуха. Часть охлаждающего воздуха проходит мимо перфорированной поверхности полотнас в щели, образующиеся между пластин-. 55 Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, вчастности " к охладительным устройствам кормовых брикетов и гранул,использующим естественный воздух. 5Известен охладитель кормовых брикетов и гранул, включающий вертикальную колонну с жалюзийной поверхностью охлаждения, размещенный над ко"лонной выводной воздушный патрубок, 1 Оцилиндр с жалюзийной поверхностью,установленный внутри колонны и снабженный сверху патрубком, введеннымв выводной воздушный патрубок колонны, причем вокруг жалюзи колонны установлен кожух, снабженный фиксируемой заслонкой 11,Недостатком охладителя являетсято, что он непосредственно соединенс прессом пневмотрубопроводом и притранспортировании горячих и хрупких гранул от пресса к охладителюони сильно разрушаются и в охладитель вместе с гранулами попадаетзначительное количество крошки. Этоприводит к снижению качества готовой продукции, а также к дополнительным эксплуатационным и энергетическим затратам, связанным с от-.делением крошки и возвратом ее на ЗОповторное прессование,Известен охладитель кормовыхбрикетов и гранул, содержащий корпус с днищем, загрузочной и разгрузочной горловинами и с окнами дляподачи и отвода охлаждающего воздуха, и транспортер, выполненныйв виде замкнутой тяговой цепи, к которой с перекрытием прикрепленыперфорированные пластинчатые эле Оменты 121.Недостатком охладителя являетсядвухступенчатое охлаждение, которое усложняет конструкцию и приводит к увеличению металлоемкости, -трудоемкости изготовления и энергоемкости устройства. чатыми элементами при огибании имн звездочек цепного привода, что требует повышенного расхода энергии на создание дополнительного потока воздуха.Целью изобретения является уменьшение металлоемкости и упрощение изготовления.Цель достигается тем, что к тяговой цепи жестко прикреплены скребки, обращенные к днищу корпуса, которое расположено между ветвями тяговой цепи, и шарнирно - перфорированные пластинчатые элементы, а над рабочей ветвью тяговой цепи между загрузочной и разгрузочной горловинами установлены эластичные фартуки.На фиг. 1 изображен охладитель кормовых брикетов и гранул, вид сбоку, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Охладитель кормовых брикетов и гранул содержит корпус 1 с загрузоч" ной 2 и разгрузочной 3 горловинами и окнами для подачи 4 и отвода 5 охлаждающего воздуха, транспортер, расположенный внутри корпуса 1 и выполненный в виде огибающей ведущую 6 и ведомую 7 звездочки замкнутой тяговой цепи 8, к которой с перекрытием шарнирно прикреплены перфорированные пластинчатые элементы 9, образующие полотно транспортера. Днище 10 корпуса 1 расположено между рабочей 11 и холостой 12 ветвями транспортера и имеет продольный выступ 13 под цепью 8. К тяговой цепи 8 через кронштейны 14 с помощью заклепок 15 жестко прикреплены скребки 16, обращенные к днищу 1 О корпуса 1 и состоящие из угольника 17 и пластины 18, скрепленных заклепками 19.Между днищем 10 и крышкой 20 корпуса 1 установлены направляющие 21, а между загрузочной 2 и разгрузочной 3 горловинами над рабочей ветвью 11 транспортера в корпусе 1 установлены эластичные фартуки 22 и 23.Под холостой ветвью 12 транспортера от разгрузочной горловины 3 до ведомой звездочки 7 расположена планка 24, поддерживающая перфорированные пластинчатые элементы 9.1Охладитель работает следующим образом.Охлаждаемый материал через загрузочную горловину 2 поступает наставитель Л. Панькохред А.Бабинец . Огар Редактор А. Шандо ррект аказ 3322/2 ВНИИПИ Государ по делам изо 113035, Москва, Тираж 722ственного комитета СССРбретений и открытийЖ, Раушская наб д. 4 Подпис ал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3 10 полотно транспортера, образованное перфорированными пластинчатыми элементами 9, равномерно распределяется по всей ширине его и движется в сторону разгрузочной горловины 3. Рабочая ветвь 11 транспортера опирается на продольный выступ. 13, а перфорированные пластинчатые элементы 9 поддерживаются направляющими 2 1.Охлаждающий воздух, входящий че" рез окна 4, проходит сквозь отверстия пластинчатых элементов 9, равномерно продувает слой материала охлаждает его и направляется в окно 5, фартуки 22 и 23 предупреждают подсос воздуха из загрузочной 2 и разгрузочной 3 горловин. Мелкие час 93289 4тицы просыпаются через отверстия пластинчатых элементов на дно 10 корпуса 1, удаляются с него скребками 16 и выводятсяв зону разгрузочной горловины 3, где просыпаются между висящими на шарнирах пластинчатыми элементами 9. Пройдя разгрузочную горловину 3, перфорированные пластинчатые элементы 9 скользят по 1 О планке 24, уменьшающей их вылет,Таким образом, конструкция предлагаемого охладителя позволяет осуществить полное охлаждение брикетов и гранул в одну ступень, т.е. исклю чить необходимость установки вто,рого охладителя, в результате чего упрощается конструкция охладителя.1