Центробежный насос

СООЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 71803 А ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ. И ОТНРЫ АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) 1. Авторское свидетельство СССР827850, кл. Г 04 Р 29/04, 1979.2. Авторское свидетельство СССР по заявке3262292, кл. Г 04 Р 1/00, 1981. (54) (57) ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС, содержащий корпус, установленное в нем ра 51) Г 04 Р 1/00; Г 04 Р 29/О бочее колесо с пазами на внешней поверхности ведущего диска, в которых размещены на осях пластины импеллера, и втулку, контактирующую с пластинами на радиусе, превышающем радиус размещения их осей, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности при работе на нерасчетных режимах, втулка в конце контакта с пластинами выполнена с отверстиями и снабжена установленными в последних цилиндрами, а пластины снабжены шарнирами, с помощью которых они установлены в цилиндрах.Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано в центробежных насосах.Известен центробежный насос, содержащий корпус и установленное в нем на валу рабочее колесо с лопатками, расположенными между ведомым и ведущим дисками, на внешней поверхности последнего из которых выполнены пазы с размещенными в них с возможностью перемещения пластинами и упругими элементами, причем каждая пластина установлена в пазу на оси, расположенной в центральной части последнего, а упругие элементы закреплены на ведугцем диске, причем продольная ось пластины образует с ведущим диском острый угол 11.Недостатком этой конструкции является невозможность уравновешивания осевых сил.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является центробежный насос, содержащий корпус, установленное в нем рабочее колесо с пазами на внешней поверхности ведущего диска, в которых размещены на осях пластины импеллера, и втулку, контактирукццую с пластинами на радиусе, превьппающем радиус размещения их осей 121.11 сдостатком известного центробежного насоса является его низкая надежность, вследствие невозможности регулирования гидростатической жесткости автомата разгрузки при работе насоса на нерасчетных режимах.Цель изобретения - повышение надежности при работе на нерасчетных режимах.Указанная цель достигается тем, что в центробежном насосе, содержащем корпус я установленное в нем рабочее колесо с пазами на внешней поверхности ведущего диска, в которых размещены на осях пластины импеллера, и втулку, контактирующую с пластинами на радиусе, превышающем радиус раз сщения их осей, втулка в зоне контакта с пластинами выполнена с отверстиями и снабжена установленными в последних цилиндрами, а пластины снабжены шарнирами, с помощью которых они установлены в цилиндрах,На фиг. 1 изображен центробежный насос, продольный разрез; на фиг, 2 - вариант выполнения насоса, продольный разрез; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2,Центробежный насос содержит корпус 1, установленное в нем рабочее колесо 2 с пазами 3 на внешней поверхности 4 ведущего диска 5, в которых размещены на осях 6 пластины 7 импеллера, 8, и втулку 9, контактирующую с пластинами 7 на радиусе, превышающем радиус размещения их осей 6. Втулка 9 в зоне контакта с пластинами 7 выполнена с отверстиями 1 О и снабжена установленными в последних цилиндрами 11, а пластины 7 снабжены шарнирами 12, с 5 0 15 20 25 30 35 40 45 50 55 помощью которых они установлены в цилиндрах 11. В варианте исполнения насоса (фиг. 2) в корпусе выполнены лючки 13, насос также содержит регулирующую гайку 14 с профильными пазами 15, в которых расположены установочные пальцы 16 цилиндров 11.При работе насоса осевая сила, возникающая в роторе, уравновешивается автоматом разгрузки. Например, когда возникает неуравновешенная осевая сила, действующая слева направо, рабочее колесо 2 сдвигается в ту же сторону. Пластины , контактирующие через шарниры 12 и цилиндры 11 с втулкой 9 поворачиваются на осях 6 и вдвигаются в пазы 3, выполненные на внешней поверхности 4 ведущего диска 5 колеса 2. Уменьшаются высота пластин 7 и угловая скорость жидкости в пазухе между корпусом 1 и ведущим диском 5 колеса 2, что приводит к увеличению в ней давления и созданию уравновешивающей осевой силы,При возникновении осевой силы, действующей справо налево, при осевом перемещении ротора происходит поворот пластин 7 вокруг осей 6 и выдвижение их из пазов 3, что увеличивает угловую скорость жидкости в пазухе, уменьшает в ней давление и создает уравновешенную осевую силу.В устройствах с автоматическим уравновешиванием осевых сил рабочее колесо 2 колеблется в корпусе 1 в осевом направлении около некоторой средней точки, определяющей высоту пластин 7, достаточную для уравновешивания осевой силы, определяемой несимметричностью рабочего колеса 2. Частота и амплитуда колебаний зависят от гидростатической жесткости системы регулирования и должны быть отстроены от режимы автоколебаний и резонанса. Для этих целей конструкции предусмотрен элемент, регулирующий гидро- статическую жесткость уравновешивающего устройства путем изменения передаточного соотношения осевых перемещений ротора и вызываемых ими изменений высоты пластин 7.Изменение радиального расположения шарнира 12 по длине пластин 7 относительно осей 6 позволяет регулировать гидростатическую жесткость автомата разгрузки за счет изменения плеча рычажного механизма, преобразующего перемещения ротора в поворот пластин 7.Для уравновешивания одной и той же по величине осевой силы с уменьшением радиального расположения цилиндров 11 во втулке 9 относительно оси вращения, осевые перемещения рабочего колеса 2 в корпусе 1 уменьшают, при увеличении - увеличивают.Регулируют радиальное расположение цилиндров 11 с шарнирами 12 относитель1071803 Составитель Т. Куликова Техред И. ВересТираж 6228ВНИИПИ Государственного комитепо делам изобретений и отк113035, Москва, Ж - 35, Раушскаяфилиал ППП Патент, г. Ужгород, ул Редактор В. ИваноЗа каз 11566/29 ерен Корректор ЛПодписноета СССРытийаб., д. 4/5Проектная,но осей 6 при остановленном насосе для каждой пластины 7 в отдельности. При вращении цилиндров 11 резьбовых отверстий втулки 9 они перемещаются в радиальном направлении совместно с шарнирами 12, изменяя точку контакта пластины 7 с втулкой 9. После регулирования производят фиксацию радиального положения цилиндров 11,Вариант выполнения насоса (фиг. 2) позволяет без его разборки через лючки 13 в корпусе 1 производить одновременное радиальное перемещение цилиндров 11 для всех пластин 7 поворотом регулирующей гайки 14 с профильными пазами 15, в которых расположены установочные пальцы 16 цилиндров 11. Такая конструкция упрощает регулирование гидростатической жесткости автомата разгрузки и уменьшает величину дисбаланса, связанную с различным радиальным положением цилиндра.Регулирование гидростатической жесткости позволяет производить отстройку системы автоматического уравновешивания осевых сил от режимов. резонанса,и авто- колебаний при изменении режима работы 1 О насоса, а также на номинальном режиме сучетом конкретных условий эксплуатации.Такое выполнение центробежного насосаповышает надежность его работы, увеличивает ресурс и работоспособность подшилниковых опор.