Пакетоленточный вантовый элемент

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 3(50 Г 16 б 11/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ:.М АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) ПАКЕТОЛЕНТОЧНЫЙ ВАНТОВЫЙ ЭЛЕМЕНТ, содержащий пакет плоских металлических лент, на концах которого закреплены узлы соединения, выполненные в виде полого корпуса с конической поверхностью, в котором размещены элементы крепления пакета в виде клиньев, отличаю- и(ийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен дополнительными клиньями, концы лент отогнуты в обе стороны от продольной оси пакета, а дополнительные клинья размещены поперек пакета между отогнутыми концами лент и жестко соединены с ними. Р 3 О С 1 ЬИзобретение относится к горному, подъем но-транспортному машиностроению и может быть использовано в системах подвески стрел шагающих, роторных и карьерных экскаваторов, стволообразователей, стреловых кранов, а также в пространственных вантовых конструкциях этих машин (стрелах, башнях, консолях).Известно устройство для крепления гибкого элемента, содержащее гибкий элемент, концы которого расположены в корпусе, и клинья, расположенные вдоль продольной оси этого элемента. Выступающие концы гибкого элемента загнуты за клинья и прижаты к ним, например, пробкой 1.Недостатком указанной конструкции являются неудовлетворительные надежность и долговечность, так как возможно выскальзывание гибкого элемента из концевого крепления.Известен также растянутый элемент стрел и подвесок экскаваторов, отвалооб разователей, содержащий пакет плоских стальных лент, плоскость которых параллельна оси растянутого элемента, а между каждой парой лент в зоне концевого клинового крепления размещена прокладка из мягкого материала, например алюминия 12 . 2Недостатком данной конструкции является то, что узлы соединены ненадежно, так как ленты пакета ослабляются отверстием, просверленным в них для присоединения к клиньям, а палец, удерживающий ленты вместе с клиньями в корпусе крепления, имеет малую площадь поверхности, работающей на срез.Цель изобретения - повышение надежности.Поставленная цель достигается тем, что пакетоленточный вантовый элемент, содержащий пакет плоских металлических лент, на концах которого закреплены узлы соединения, выполненные в виде полого корпуса с конической внутренней поверхностью, в 40 котором размещены элементы крепления пакета в виде клиньев, снабжен дополнительными клиньями, концы лент отогнуты в обе стороны от продольной оси пакета, а дополнительные клинья размещены поперек пакета между отогнутыми концами лент и жестко соединены с ними.На фиг, 1 изображен пакетоленточный вантовый элемент, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 2.Пакетоленточный вантовый элемент имеет пакет параллельно и плотно уложенных одна на другую стальных высокопрочных лент 1, закрепленных в корпусах 2 узлов соединений. фиксация пакета лент 1 в корпусе 2 осуществляется с помощью двух основных клиньев 3, сжимающих пакет лент через две прокладки 4 из мягкого материала, например алюминия. Концы лент 1, загнутые за задние торцы основных клиньев 3, вместе с вспомогательными клиньями 5 образуют еще одно клиновое соединение, направление продольного перемещения которого перпендикулярно направлению продольного перемещения основных клиньев 3.Для повышения надежности удержания вспомогательных клиньев 5 они жестко скреплены с лентами 1, например, сваркой. В корпус 2 ввинчена резьбовая пробка 6, которая является упором для вспомогательного клинового соединения, образованного клиньями 5 и концами лент 1. Предохранение пробки 6 от вывинчивания из корпуса может осуществляться, например, с помощью второй резьбовой пробки 7.Устройство работает следующим образом.Под действием осевой растягивабщей нагрузки, приложенной к пакетоленточному вантовому элементу, происходит эффективная фиксация пакета лент 1 в корпусах креп - лений 2, так как усилие расклинивания, создаваемое вспомогательным клиновым соединением, образованным клиньями 5 и концами лент, передается на основные клинья 3, сжимающие пакет лент 1 в конической части корпуса 2.Предлагаемая конструкция надежна и долговечна, позволяет получить значительное снижение веса и экономию металла по сравнению с жесткими сварными конструкциями.