Устройство для бетонирования цилиндрических сводов

1 п 1 5428 Ю Союз Советскик Савиалистических Республик(51) М. Кл. Е твенный комитет присоединением зая(23) Приоритет Совета Министров СССпо лелаи изобретенийи отхрытий ень г,"е 2 Опубликовано 15.01,77. Бю 3) УДК 666.97,03(088,8) Дата опубликования описания 03.02.77 2) Авторы изобретен 1) ЗаявителК, Кунгурцев и А, В. Лоб СТРОЙ С ЦИЛИН ДЛЯ БЕТОНИРОВАНИЯЧЕСКИХ СВОДОВ н п(22) Заявлено 20.02,74 (21 Изобретение относится к устр бетонирования цилиндрических с тельных сооружений.Известно устройство для бетонирования цилиндрических сводов, включающее внутреннюю опалубку, передвижную наружную опалубку, выполненную в виде рамы с шарнирно закрепленными на ней катками, охваченными бесконечной гибкой лентой, направляющие для перемещения наружной опалубки, имеющие профиль бетонируемого сооружения, и приводной механизм 11.Цель изобретения - снижение веса наружной опалубки.Для этого направляющие болтами соеди ены с внутренней опалу.бкой и выполнены с азами, а наружная опалубка снабжена роликами, установленными на одной оси с катками и расположенными в пазах направляющих. Кроме того, для повышения скорости бетонирования между катками установлены нагревательные элемснты, а для повышения удобства эксплуатации наружная опалубка снабяена рабочим настилом, трехшарнирной тягой и лебедкой, установленной на настиле. Один из крайних шарниров тяги соединен с настилом, другой - с рамой наружной опалубки, а средний - с тросом лебедки.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - то же,тый разрез,Устройство содержит внутреннюю опалубку, выполненную пз листов 1 с сеткой 2 для образования вертикального рабочего шва и болтами 3, на которых закреплены направля ющие 4, имеющие профиль бетонируемого сооружения. В направляющих выполнены пазы, в которых установлены ролики 5 и 6 передвижной наружной опалубки, выполненной в виде рамы 7 с шарнирно закрепленными на 10 ней катками 8, охваченными бесконечной гибкой лентой 9. Ролики 5 установлены на одной оси с катками 8, а ролики 6 - на осях кронштейнов 10. Между катками смонтированы нагревательные элементы 11, каток 12 выпол нен впбрационным, а на раме 7 шарнирнозакреплен рабочий настил 13 и трехшарнирная тяга 14. Один крайний шарнир соединен с настилом, другой - с рамой, а средний - с тросом 15 лебедки 16, установленной на 20 настиле.Для установки болтов 3 в ранее уложенном слое бетопа к внутренней опалубке прикреплены трубчатые элементы 17. Рама 7 передвижной наружной опалубки соединена с 25 приводным механизмом (на чертеже не показан).Для осуществления бетонирования цилиндрического свода по его профилю монтируют листы 1 внутренней опалубки и устанавлива- ЗЭ ют арматурный каркас. Затем на болтах 3крепят направляющие 4 с двух сторон соору542810 7 8 Риг Г Подписное Изд.129 Тираж 909 Заказ 41/11 ЦНИИПИ Типография, пр. Сапунова, 2 жаемого свода и устанавливают на них соответственно две наружные опалубки.После загрузки бетона передвигают вверх наружную опалубку, которая формует наружную поверхность свода, при этом каток 12, вибрируя, уплотняет бетон, а нагревательные элементы 11 производят его тепловую обработку. В процессе перемещения наружной опалубки и изменения ее наклона осуществляют горизонтирование рабочего настила 13 путем поворота тяги 14 с помощью лебедки 16. Формула изобретения1. Устройство для бетонирования цилиндрических сводов, включающее внутреннюю опалубку, передвижную наружную опалубку, выполненную в виде рамы с шарнирно закрепленными на ней катками, охваченными бесконечной гибкой лентой, направляющие для перемещения наружной опалубки, имеющие профиль бетонируемого сооружения, и приводной механизм, отличающееся тем, что, с целью снижения веса наружной опалубки, направляющие болтами соединены с внутренней опалубкой и выполнены с пазами, а наружная опалубка снабжена роликами, установленны ми на одной оси с катками и расположенными в пазах направляющих,2, Устройство по и. 1, отличающеесятем, что, с целью повышения скорости бетонирования, между катками установлены на гревательные элементы.3, Устройство по п. 1, отличающеесятем, что, с целью повышения удобства его эксплуатации, наружная опалубка снабжена рабочим настилом, трехшарнирной тягой и лебедкой, установленной на настиле, при этом один из крайних шарниров тяги соединен с настилом, другой - с рамой наружной опалубки, а средний - с тросом лебедки.Источники информации, принятые во внима ние при экспертизе:1. Авторское свидетельство312931, кл.Е 046 11/22, 1970.