Гидравлический демпфер ударного действия

ОЮЭ СОВЕТСНИХСОЦИА ЛИСТ ИЧЕСНИХРЕСГЗУБЛИН(191 01) 48 16 Г 5/ ЗОБРЕТЕНИЯ ОПИ н двторсномч свидетельству к и.работ энерго мои навыпо но на -правлены УДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТИРЬ(71) Ордена Трудового Красного 3мени институт сверхтвердых матерлов АН Украинской ССР и Киевскийнаучно-исследовательский институотоларин голо гни им.А. И, Коломийче,УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ содержащий корпус, заполненный рабочей жидкостью,расположеиные в нем шток и поршень,имеющий взаимосвязанные .дросселирующие каналы, внутреннюю полость и выходное отверстие, разделяющий корпусна полости высокого и низкого давления и связанный со штоком, о т -л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежцост демпера и увеличения его емкости с ростом прикладыва грузки, дросселирующие канал иены криволинейными и встре40 45 50 55 Изобретение относится к.гидравлическим демпфирующим устройствам, предназначенным для гашения энергии удара движущихся узлов и механизмов и может найти применение во многих областях техники, в частности в устройствах.для испытания образцов на ударную нагрузку, в общем машиностроении, в судо- и автомобилестроении, авиации, артиллерии, на железнодорожном транспорте и строительстве сейсмостойких сооружений.Известен гидравлический амортизатор, содержащий корпус, заполненный рабочей жидкостью, размещенные в нем поршень с полым штоком, и трубу с радиальными дросселирующими каналами, взаимодействующую со штоком и шарнирно соединенную с корпусом. При этом поршень связан со штоком при помощи двух пар сферических шайб и разделяет корпус на полости высокого и низкого давления. При приложении к штоку ударной внешней нагрузки он перемещается. относительно трубы, неподвижно соединенной с корпусом. Кинематическая энергия удара постепенно уменьшается за счет дросселирования рабочей жидкости через каналы в трубе, и одновременно сокращается общая площадь дросселирующих каналов эа счет их последовательного перекрытия штоком, благодаря чему обеспечивается безударная е го остановка 1 1,Недостатком указанной конструкции является то, что при перегрузках она не предусматривает ограничения нагрузок на амортизатор и вследствие быстрого перекрытия большинства дросселирующих каналов не исключен "пробой" амортизатора. Наиболее близким к изобретению является гидравлический демпфер ударного действия, содержащий корпус, заполненный рабочей жидкостью, расположенные в нем шток и поршень, имеющий взаимосвязанные дросселирующие каналы, внутреннюю полость и выходное отверстие, разделяющий корпус на полости высокого и низкого давлейия и связанный со штоком 12 3Недостаток указанного демпфера заключается в том, что при больших перегрузках значительная часть энергии удара остается нескомпенсирован" ной и передается через демпфер на амортизируемый объект, Кроме того, демпфер имеет сложную конструкцию,что снижает надежность его работы изатрудняет сборку, настройку и эксплуатацию.Цель изобретения - повьппение надежности работы демпфера и увеличение его энергоемкости с ростом прикладываемой нагрузки.Укаэанная цель достигается тем,чго в гидравлическом демпфере ударного действия, содержащем корпус,заполненный рабочей жидкостью, расположенные в нем шток и поршень,имеющий взаимосвязанные дросселирующие каналы, внутреннюю полость и выходное отверстие, разделяющий корпусна полости высокого и низкого давления и связанный со штоком, дросселирующие каналы выполнены криволинейньщ 6 и встречно направлены,На чертеже представлен гидравлический демпфер ударного действия,.продольный разрез.Демпфер имеет корпус 1, заполненный рабочей жидкостью 2, В корпусе 1 расположены шток 3 и поршень4, разделяющий внутренний объем корпуса 1 на полости высокого 5 и низкого 6 давления. Поршень 4 имеетвзаимосвязанные дросселирующие каналы 7 и 8, внутреннюю полость 9 и выходное отверстие 10 и жестко связансо штоком 3, Выходное отверстие 10ерез проемы 11 соединено с поостью б низкого давления.Гидравлический демпфер работаетследующим образом. При воздействии ударной внешней нагрузки Г, приложенной к штоку 3, поршень 4 перемещается в направлении стрелки; При этом давление рабочей жидкости 2 в полости 5 резко возрастает, а в полости 6 падает, Поэтому рабочая жидкость 2 с большой скоростью устремляется по дросселирующим каналам 7 и 8 в полость 9 поршня 4, Лросселирующие каналы 7 и 8 выполнены криволинейными и встречно направлены. Тогда потоки рабочей жидкости 2, истекающие из них, соударяются во внутренней полости 9 поршня 4 и в результате этого взаимодействия теряют свою скорость, Значительная часть кинетической энергии потоков рабочей жидкости 2 превращается в тепловую энергию,и рассеивается в окружающее пространство, а потерявшая скорость рабочая жидкость 2 через выходное105 ВНИИ аэ 8643/39 Тираж 925, Подпис лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3отверстие О и проемы 11 перетекает в полость 6 низкого давления.Существенным для предлагаемого демпфера является создание соударяющихся потоков рабочей жидкости, движущихся с большой скоростью. Это условие может быть выполнено, если число дросселирующищ каналов не менее двух. Экспериментально установлено, что максимальное демпфирование внеш ней нагрузки достигается в том случае, когда общая плошадь проходных ,сечений всех дросселирующищ каналов составляет 2-4% площади поршня, а 1348 4площадь сечения выходного отверстия намного больше общей площади дросселирующих каналов. Достоинством демпфера является высокая эффективность при ударных нагрузках, при этом эффект демпфирования и энергоемкоств его возрастают при увеличении внешних нагрузок. Демпфер конструктивно прост, не требует настройки, надежен в работе, Затраты на его изготовление в 1,4-1,6 раза ниже, чем затраты на известное устройство.