Лентопротяжный механизм магнитофона

(54) (57) ЛЕННИЗМ МАГНИционное колесо,валу электродвиповоротный рычаподкатушечникам ТОПРОТЯЖНЫЙ МЕХАТОФОНА, содержащий фрикжестко укрепленное на гателя, колесо муфты и, размещенный между и соединенный с корпуОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЬГГ(21) 3367075 (22) 16. 12, 8 (46) 30, 09. 8 (72) И, В. Ко (53) 681. 846 (56) 1. Колиш рование и расч фТехникаф, 192. Патент С кл, 242/201 тотип),сом посредством пружйнящего элемента установки в нейтральное положение, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения потребления энергии на пуск лентопротяжного механизма, в него введен дугообразный направляющий элемент, жестко укрепленный на корпусе и сопряженный с колесом муфты, установленным на валу электродвигателя с возможностью свободного вращения, и подпружиненный к фрикционному колесу, а электродвигатель жестко укреплен на поворотном рычаге, причем колесо муфты смонтировано с возможностью качения по дугообразному направляющему элементу до сопряжения фрикционного колеса с одним из подка- тушечников при вращении вала электродвигателя.Изобретение относится к накоплениюинформации, а именно к лентопротяжныммеханизмам магнитофонов.Известен лентопротяжный механизммагнитофона, содержащий подкатушечники, кинематически соединенные с электродвигателями. Лентопротяжный механизмпозволяет обеспечить относительную простоту в управлении им ЯНедостаток данного лентопротяжного 1 Омеханизма состоит в его значительнъигабаритах.Известен также лентопротяжнътй ме:ханизм магнитофона, содержащий фрикционное кодесо, жестко укрепденное на 15ваду электродвигателя, колесо муфты иповоротнъй ръгчаг, размещенный междуподкатушечниками и соединенный с корпусом посредством пружинящего элемента установки в нейтрадьное положение, 2 ОИзвестный лентопротяжный механизмимеет относительнонебольшие габариты 2.Недостаток известного лентопротяжного механизма состоит в значительномпотреблении энергии на его пуск, который требует значительное потреблениеэнергии муфтой,Цель изобретения - уменьшение потребления энергии на пуск лентопротяжногомеханизма магнитофона. ЗОПоставленная цель достигается тем,что в лентопротяжный механизм магнитофона, содержащий фрикционное колесо,жестко укрепденное на валу электродвигателя, колесо муфты и поворотный рычаг, размещенный между подкатушечниками и соединенный с корпусом посредствомпружинящего элемента установки в нейтра,пьное положение, введен дугообразныйнаправляющий элемент, жестко укреплен- Онъ, на корпусе и сопряженный с колесоммуф гы, установлеиым на ваду электродвигателя с воэможностью свободноговращения, и подпружиненный к фрикционному колесу, а электродвигатель жесткоукрепден на поворотном рычаге, причемколесо муфты смонтировано с возможностью качения по дугообразному направляющему элементу до сопряжения фрикционного колеса с одним из подкатчшечч 5 Оников при вра цении вала электродвигателя,На фиг. 1 и 2 показано два вида одного из возможных вариантов лентопротяжного механизма магнитофона.Лентопротюкный механизм содержит55фрикционное колесо 1, жестко укреплеп 1 О 45268 2ное на валу 2 электродвигателя 3, колесо 4 муфтъ 1 и поворотный рычаг 5. Приечем поворотный рычаг 5 размещен между подкатушечниками 6 и соединен скорпусом 7 посредством пружинящегоэлемента 8 установки в нейтральное положение, Кроме того, лентопротяжный механизм содержит дугообразный направляющий элемент 8, жестко укрепленныйна корпусе 7 и сопряженный с колесом4 муфты, установленным на валу 2. электродвигателя 3 с возможностью свободного вращения, и подпружиненный к фрикционному колесу 1 посредством пружины10. При этом электродвигатель 3 жесткоукреплен на поворотном ръгчаге 5.В лентопротяжном механизме колесо4 муфты смонтировано с возможностьюкачения по дугообразному направляющему элементу 9 до сопряжения фрикционного колеса 1 с одним .из подкатушечников 6 при вращении вала 2 электродвигателя 3.Лентопротяжный механизм работаетследующим образом.В режиме стопа вал 2 электродвигателя 3 неподвижен, поворотный рычаг 5находится в нейтральном положении, африкциониое колесо 1 не сопряжено нис одним из подкатушечников 6.Вращение вала 2 электродвигателя3 приводит к качению колеса 4 муфты,въшолненпого, например в виде зубчатого колеса, по дугообразной поверхностидугообразного направляющего элемента9, которая также может быть выполненазубчатой. Качение колеса 4 муфты подугообразному направляющему элементу8 вызывает вывод поворотного рътчага5 из нейтрального положения и его вращение до сопряжения фрикционного колеса 1 с одним из подкатушечников 6. Последнее обеспечивает передачу вращениявала 2 электродвигателя 3 этому подкатушечнику 6 через фрикционное колесо 1,Причем подкатушечник 6, с которым сопрягается фрикционное колесо 1, опредедяется направлением вращения вада 2электродвигателя 3,Использование изобретения по сравне-нию с базовым объектом позволяет взначительной степени уменьшить потребление энергии на пуск лентопротяжногомеханизма магнитофона и обеспечиваеттакже простоту конструкции механизмамагнитофона и простоту управления им.1045268 едакто ова 2/53 Тираж 594 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4з одпис филиал ППП Патент, г. Ужгород роектная Составитель Ю.- К. В. РозенкранцТехред Л.Пилипенко Корректор О.Т