Запорное устройство

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 0 САНИЕ ИЗОБРЕТЕН ч К АВТОРСКОМУ ЕЛЬСТ а- меГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО Д.ЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(71) Украинский ордена ТрудовогКрасного Знамени. научно-исследотельский институт гидротехникилиорации(54)(57) ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО, содер"жащее шланговый эапорный орган, размещенный в корпусе, снабженном пустотелым:выступом, образующим с наружной поверхностью .шланга управляющуюполость, гидроцилиндр с поршнем иштоком, пропущенным в управляющуюполость, и распределительный узел,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью повышения надежности, штокжестко связан со шлангом, а подпоршневая полость гидроцилиндра сообщеначерез. дроссель с управляющей полостью.Изобретение относится к арматуростроению и может найти применениенамелиоративных системах.Известна конструкция клапана, содержащего камеру, находящуюся подвоздействием переменного давления,и эластичный запорный орган, выпол"ненный в виде гибкого шланга, сжимаю"щегося под действием входного давления от положения максимального прахада до минимального и ,Недостатки этой конструкции,заключаются в том, что для управления.шлангом необходим посторонний источник повышенного давления. Кроме того,15в этой конструкции невозможно регулировать скорость перекрытия шланга.Наиболее близким к изобретению потехнической сущности является запорное устройство, содержащее шланговый 20запарный орган, размещенный в корпусе,снабженном пустотелым выступом, образующим с наружной поверхностью шлангауправляющую полость, гидроцилиндрс поршнем и штоком, пропущенным в 25управлябцую полость, и распределительный узел, 2 .Однако в известном устройстветакже не регулируется скорость перекрытия шланга, что служит причинойвозникновения гидравлических ударов,а при малой степени открытия возникает произвольное самозахлопывание,что может привести к возникновениювибраций в системе и снижает надежность работы.Цель изобретения - повышение надежности,Указанная цель достигается тем,что в запорном устройстве, содержащем 40шланговый запорный орган, размещенныйв .корпусе, снабженном пустотелым выступом, образующим с наружной поверхностью шланга управляющую полость,гидроцилиндр с поршнем и штоком, про пущенным в управляющую полость, ираспределительный узел, шток жесткосвязан со шлангом, а подпоршневая полость цилиндра сообщена через дроссель с управляющей полостью,На чертеже изображено предлагаемоеустройство, общий вид в разрезе, открытое положение,Устройство состоит из раэьемногокорпуса 1 с пустотелым выступом, на55котором установлен гидроцилиндр 2с поршнем 3 и штоком 4, Внутрь корпуса 1 помещен гибкий шланг 5, которыйвместе с пустотелым выступом корпуса образует управляющую полость 6; Вполости 6 установлена траверса 7,жестко соединенная со штоком 4 и гиб"ким шлангом 5.Подвод жидкости под давлением вкамеру б и надпоршневую и подпоршневую полости гидроцилиндра 2 осуществляется по трубопроводам 8 посредствоммногоходового крана 9, трубопроводов10-12, регулируемого дросселя 13, отверстий 14 и 15 в гидроцилиндре 2.Устройство работает следующим образом.При необходимости закрытия запорного органа многоходовой кран 9 устанавливается в положение, при которомрабочая среда под давлением по трубопроводам 8 и 10 подается в надпоршневую полость гидроцилиндра 2, а подпоршневая полость гидроцилиндра 2соединена с атмосферой. В результатеэтого поршень со штоком 3 перемещает"ся вниз и траверсой 1 пережимает гибкий шланг 5, Когда пережатие шланга 5достигает значения, при котором происходит значительное дросселированиепотока жидкости, вызывающее заметноеповышение давления перед запорнымустройством, поршень проходит отверстие 14, В этом случае жидкость поддавлением по трубопроводу 12 и дросселю 13 поступает в полость б в корпусе 1, что вызывает замедление движения поршня со штоком 3 до тех пор,пока полость 6 не заполнится рабочейсредой и давление в ней не достигаетвеличины давления до запорного устройства. Время заполнения полости 6рабочей средой, то есть скорость перемещения поршня со штоком 3 регулируется дросселем 13.В конечной стадии хода поршня соштоком 3 возрастает усилие пережатиягибкого шланга 5 за счет силы, вызванной давлением в полости б. Этообеспечивает надежное и герметичноепережатие гибкого шланга 5, несмотряна то, что сопротивление сжатию гибкого шланга 5 в полОжении сжатияявляется наибольшим,Таким образом, устройство осуществляет регуЛируемое пережатие гиб" кого шланга 5 при закрытии во всех трех характерных зонах работы:а) в зоне начального пережатия гибкого шланга 5, когда рабочая среда подается толька в подпоршневую полость гидроцилиндра 2;Составитель Т. КолясинскаяРедактор О. Черниченко Техред Л.Пилипенко Корректор С. Шекмар Заказ 7308/39 Тираж ,925 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 т е а ав Ф Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 3 1.043б) в зоне замедленного пережатиягибкого шланга 5, когда подпоршневая ".:полость соединяется с полостью 6 иосуществляется снижение скорости пе-ремещения поршня со штоком 3 и травер"5сой 7, что способствует исключениюгидравлического удара перед устройством;в) в зоне силового хода, когда настадии конечного пережатия гибкого 1 Ошланга за счет полости 6 создаетсядополнительное усилие, что обеспечи.вает надежное, герметичное пережатиегибкого шланга 5,Открытие устройства осуществляется 15установкой многоходового крана 9 в положение, при котором подпоршневая по"лость. гидроцилиндра 2 соединяется снапорным трубопроводом до устройства,а подпоршневая полость гидроцилиндра .202 - с атмосферой. Вследствие этогопроисходит подъем поршня со штоком 3и постоянное открытие гибкого шланга 5. Когда сечение гибкого шланга 5 достигает величины открытия, при котором наступает резкое увеличениерасхода рабочей среды, поршень прохо-.дит отверстие 14 и рабочая среда по 404 4ступает в полость 6, что способствуетзамедлению движения поршня со штоком 3 и уменьшению скорости открытиягибкого шланга 5, Это объясняетсяуменьшением расхода рабочей средыв подпоршневую полость гидроцилиндра 2 за счет частичной подачи ее вполость 6, появлением дополнительного усилия от давления рабочей средыв полости 6, препятствующего увеличению скорости подъема поршня соштоком 3,Демпфирование колебаний, возникающих при малой степени открытиягибкого шланга 5, происходит за счетжесткого соединения траверсы с выступом на гибком шланге 5 и гидравлического сопротивления, оказываемого перемещению траверсы 7 в полости 6,Технико-экономическая эффективность изобретения заключается в повышении надежности работы устройства за счет предотвращения возникновения гидравлических ударов.в процессе за-. крытия и исключения вибраций при малых открытиях.