Способ изготовления изделий типа колес

ЗОБРЕТЕНИ ЮИЙИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ га ю Н(71) Институт черной метаппургии,бандажей. М., Метапцургиздат, 1954,с. 114-120,2, Авторское свидетепьство СССРВ 667298, кл. В 21 Н 1/02,03,01.78 (прототип).(54) (67) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯИЗДЕЛИЙ ТИПА КОЛЕС, при которомосуществняют деформирование заготовки с формовкой ступицы и диска и поспедующую их прокатку и капибровку,о т п и ч а ю щ и й с я тем, что, сцепью повышения качества изделий, приформовке ступниы на торцовых ее участках выпопюют угпубпення на вепичину0,015-0,25 ее высоты, а при капибровке эти участки осаживают с доведемем их до ппоско-параппепьного состояния.1038031 2ится к обработкене; при вепичине углубления меныцейи может бытьиспопь0,015 имеет место выпучивание стенкинии издепий типа отверстия по всей дпине в процессепоследующей осадки торцов ступицы. Свзготовления колес 5 другой стороны, при величине бопее, при котором на высоты ступицы, имеет место обле осадки и разгон- разование наппывов 5 бопьшой вепичиныванием окончатепь до половины длины полостей в ступице,урании ступицы, которые образуются при осадке ступицыобод на стане и ка колеса 6 по ее высоте, В дальнейшем вна капибровочном процессе прошивки отверстия в ступицовые поверхности це с такими наппывами имеет место исскими 1 . кажение формы наружной поверхности стустного способа явпя- пицы, Испопьзование величины углублениятво ступицы в час 15 торцовых поверхностей ступицы в предеой поверхности к пах 0,015-0,025 ее высоты обеспечимет при дапьнейшей осадке ступицы поготовпения изделий длине получение незначительных каппыром осуществляют вов 5 - по протяженности не более 1/5овки с формовкой 20 высоты полостей в ступице, вблизи конпедуюшую их про- такта с инструментом деформации, котог,рые в процессе прошивки не приводят кстного способа яв- искажению формы и размеров ступицы.цессе калибровки В процессе капибровки копеса 6 верхэтому способу при 5 ним 7 и нижним 8 штампами осуществдается истечение ляют осадку ступицы 9 по высоте с дотия в ступице- ведением вогнутых торцовых ее поверхтверстия во внутрь, ностей до ппоско-параппепьного состоявыпучивание на-ния 10.тупицы, т,е. искаже-З 0 П р н м е р. При иэготовпении женфиг ура ции. лез нодорожных вагонных копес диаметром- повышение качес мм,нагретую заготовку массой470 кг поспе осадки йа прессе усилиемдостигается тем, 5000 т/с формовали на прессе усилиемизготовления изде- З 5 0000 т/с и на торцовых участках стуотором осуществля- пицы выполняли угпубпения на величинуготовки с формовкой 4 мм с радиусом, равным половине топсведующую их про- шины стенки ступицы, т.е. 22 мм. Пр.ри формовке ступи- катанное копесо капибровали на прессестках выполняют 40 усилием 3500 т/с и осаживали ступицу0,015-0,025 ее по высоте с доведением тоРцовых ее повке эти участки верхностей до ппоско-параппельного сосем их до плоско- тояния. При этом обжатия торцовых поверхностей ступицы не превышаписхема формовки 3,2 мм. Изобретение относметаллов давпениемзовано при изготовпекопес.Известен способобработкой давлениемгретую заготовку поски формуют с образоных размеров и конфигпрокатывают диск ипибруют диск и ободпрессе. При этом торступицы формуют ппоНедостатком извеется невысокое качести перехода от боковторцовой поверхностиИзвестен способ изтипа колес, при котодеформирование заготступицы и диска и поскатку и калибровкуНедостатком извеляется то, что в проступицы по высоте пообжатиях до 8 наблюметалла в зону отверсвыпучивание стенок опроисходит некотороеружной поверхности сние ее размеров и ко.Цель изобретениятва иэделий.Поставленная цельчто согласно способулий типа копес, при кют деформирование заступицы и диска и покатку и капибровку, пцы на торцовых ее учаугпубпения на вепичинувысоты, а при капиброосаживают с доведенипараллельного состоянияНа фиг. 1 показана45заготовки; на фиг. 2 - заготовки послеосадки ступицы штампами капибровочногопресса,Способ осуществпяется следующим образом.50В процессе формовки ступицы 1 колеса верхним 2 и нижним 3 формовочными:штампами.на торцовых участках ступицывыполняют углубления на величину Правную 0015-0,025 высоты ступицы,55Эта величина определяется, с одной стороны, отсутствием выпуклости на внутренней стенке отверстия по всей его дпиПри себестоимости одного колеса,(годовой обьем производства колес наодном заводе 500000), попученного постарой и новой технологиям, соответственно 69,6 и 69,51 руб., эффект будетравен: Э=(69,60-69,51) ф 500000=45000 руб. Экономический эффект от внедренияспособа на одном заводе за счет снижния себестоимости колес составпяет45 тыс.руб.