Устройство для дифференциальной защиты сборных шин

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИК А Збв Н 02 Н 3/2 КОМИТЕТ СССР ТЕНИЙ И ОТНРЫТИГОСУДАРСТВПО ДЕЛАМ ЕККЫИЗОБ ОПИ Н АВТО ИЗОБРЕТЕНИЯ ЛЬСТВУ СКОМУ) УСТРОИСТ Й ЗАШИТЫ С е преобразова трансформатор обмотками, мост с тормо ,. раздели тель обмотка кото ельно с втор фЕРЕН ВО ДЛЯ Д 1 БОРН ЫХ тели токах с перви многофазныйзным рези ный трансфо рого сое ичными обм ШИН,напрячной и выпрясторомдержащ ение на оричной ельны а выходеервичнаяоследоват рматдинена отками преобразователей ток - напряжение, аего вторичеая обмотка через выпрямительный мост подключена к рабочему резистору, соединенному последовательнос тормозным резистором, реагирующийорган, включенный параллельно рабочемуи тормозному резистору и своим выходомфункционально связанный с цепями отключения,отличающееся тем,. что с целью повышения чувствительности,дополнительно введены пороговый элемент,включенный параллельно тормозному резистору, и элемент "ЗАПРЕТ", а реагирующий орган выполнен в виде реле минимального напряжения, вькод которого подключен к сигнальному входу элемента ЗАПРЕТ, к управляквцему входу которогоподключен выход порогового элемента, авыход элемента, "ЗАПРЕТ" подсоединенк цепям отключения.Изобретение относится к электротехнике и может быть Использовано длядифференциальной зашиты сборных шин идругих электроустановок от коротких замь 1 каний. 5Известно устройство для дифференциальной зашиты сборных шин, содержащее датчики тока, установленные по концам защищаемого участка сети, вторичные обмотки которьм подключены к дифференциально Му реле, выполненному на бысгронасы-щающемся трансформаторе ) 1 .Недостатками известного устройстваявляются низкие чувствительность и быстродействиее, 15Наиболее близким к предлагаемомуявляется устройство для дифференциальной зашиты сборных шин, содержащее датчики ток - напряжение, многофазный выпрямитель мост с тормозным резистором 20на выходе, разделительный мост подключен к рабочему резистору, включенномупоследовательно с тормозным резистором,реагирующий орган, включенный параллельно рабочему и тормозному резисторам, 25причем выход реагирующегооогана подключен к отключающей цепи2Устройство характеризуется недостаточной чувствительностью при большом коэффициенте торможения (близком к единице).ЗрУменыпение коэффициента торможения,ариврдит к увеличению чувствительности,приводит вместе с тем, к ухудшению огстройкн ог внешних коротких замыканий,Цель изобретения - повышение чувстви-з,тельности,Поставленная цель достигается тем,что в устройстве, содержащем преобразователи ток - напряжение на трансформаторах с первичной и вторичной обмотками,многофазный выпрямительный мост с тормозным резистором на выходеразделительный трансформатор, первичная обмотка которого соединена последовательнос вторичными обмотками преобразователей 45ток - напряжение, а его вторичная обмотка через выпрямительный мост подключена к рабочему резистору, соединенному,последовательно с тормозным резистором,,реагирующий орган, цключенный параллельно рабочему и тормозному резисторами своим выходом функционально связанныйс цепями отключения, дополнительно введеФа пороговый элемент, включенный параллельно тормозному резистору, и элементЗапрет" а реагирующий орган выполненв виде реле микимального напряжения,выход которого подключен к сигнально.му входу элеменга "Запрет", к управляюще. му входу которого подключен выход йорогового элемента, а вьмод элемента"ЗАПРЕТ" подсоединен к цепям отключения.На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.Устройство содержит преобразователиток - напряжение 1, входные клеммыдифференциального реле 2 - 7, многофазный мост 8 с тормозным резистором9 нв выходе, резделигельный трансформатор 10, вторичная обмотка которого чеоез выпрямительный 1 мосг 11. на ружена на рабочий резистор 12. Параллельно соединещпцм последовательно рабочему и тормозному резисторам включенреагирующий орган 13 минимального напряжения выход которого подсоединен ксигнальному входу элемента 14 "ЗАПРЕТ"к управляющему входу которого подсоединен выход порогового элемента 15, включенного параллельно тормозному резисторуУстройство работает следующим образом,При коротком замыкании в зоне дейст.вия защиты (точка К 1) напряжения нарезисторах 9 и 12 равнь: и противоположны по знаку в каждый момент времени.Поэтому суммарное напряжение на входереагирующего органа 13 минимального,напряжения близко к нулю, что приводитего к срабатыванию. Пороговый элемент15 находится в сработанном состояниипри протекании тока хотя бы по одномуиз присоединений зашишаемой электроустановки. С учетом этого (нв обоих входахэлемента 14 црисугс:вь 1 отт сигналы), элемент 14 cри этом срабатывает и подаетсигнал на отключение. Зашита действует.При коротком замыкании вне зоны действия защиты, например, в точке К 2 суммарное напряжение на резисторах 9 и 12не приближается к нулю поскольку тормозное напряжение на резисторе 9 всегдабольше дифференциального напряженияна резисторе 12, Поэтому реагирующийорган 13 минимального напряжения несрабагываег и защита не действует,Аналогичное распределение напряженийв измерительной схеме зашиты происходит в нормальньм эксплуатационных режимах сети. Поэтому защита также недействует.Б случае, если защищаемый участокобесточен то падение напряжения на реэис/торе 9 равно нулю и поэтому пороговыйэлемент 1 Ь находится не в сработанномсостоянии, и защита не цвйствует незвоставитель Л, Бондаренкоехред И,Гайпу Корректор Л, Бокшан едактор, Н. СередаЗаказ 5413/5 Тираж 617 ВНИИПИ Государственн по делам изобретена 13035, Москва, ЖП одписноео комитета СССРи открытийРаушская набд, 4/ лиал ППП Патент", г. Ужгород, ул, Проект з 1032 висимо от состояния реагируюшего органа 13 минимального напряжения.Таким образом, в предлагаемом устройстве, благодаряиспользованию полного тормозного напряжения, обеспечивается надежная отстройка от неселективных срабатываний при внешних коротких замыканиях с максимальными кратностями токов. При этом оно не утрачивает способ ности к распознаванию режимов внутрен- р них коротких замыканий с ющима:п-.ц возможными токами, В связи с этим прг:и лагаемое устройство. обладает повышенной чувствительностью по сравнению с известным устройством,Таким образом, устройство благодаря своей простоте и большой чувствительности может найти широкое применение для зашит. сборных шин подстанций различно- ного класса напряжений.