Кран мостового типа

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именнок конструкциям кранов мостового типа сустройствами для разгрузки их пролетногостроения от поперечного изгиба.Известен кран мостового типа, содержащий пролетное строение с установленной на нем грузовой тележкой и устройстводля разгрузки пролетного строения от поперечного изгиба, включающее направляющие, установленные по краям нижнего пояса пролетного строения, и соединяющуюих тягу 11,Недостатком известного крана являетсяего повышенная металлоемкость вследствиепостоянства разгружающего момента, независящего от величины и положения временной нагрузки на кран.Цель изобретения - снижение металлоемкости крана.Поставленная цель достигается тем, чтов кране мостового типа, содержащем пролетное строение с установленной на немгрузовой тележкой и устройство для разгрузки пролетного строения от поперечногоизгиба, включающее направляющие, установленные по краям нижнего пояса пролетного строения, и соединяющую их тягу, устройство для разгрузки пролетного строения от поперечного изгиба снабжено смонтированными на пролетном строении роликами, между которыми размещены с возможностью вертикального перемещения упомянутые направляющие, и приводами перемещения направляющих с щаговыми двигателями, редукторами и установленными навыходном валу каждого редуктора шестернями: причем поверхность каждой направляющей выполнена в виде зубчатой рейки,взаимодействующей с соответствующейшестерней, а на нижнем поясе пролетногостроения закреплен датчик деформаций,электрически соединенный через блок управления с щаговыми двигателями.На фиг. 1 показан кран мостового типа,общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1.Кран мостового типа содержит пролетное строение 1 с установленной на нем грузовой тележкой 2 и устройство для разгрузки пролетного строения от поперечногоизгиба, включающее направляющие 3, установленные по краям нижнего пояса пролетного строения, и содиняющую их тягу 4.На пролетном строении смонтированыролики 5, между которыми размещены с воз возникнут сжимающие напряжения в нижних поясах балок; При этом подвижные направляющие 3 находятся в крайнем верхнем положении, В зацепление с направляющими 3 вводятся приводные шестерни 8, причем направляющие выполнены с возможностью вертикального перемещения в роликах 5. Включения щаговых двигателей 6 в этом случае не происходит.При нагружении крана нагрузкой с датчика 10 деформаций подается сигнал в блоки 11 управления, соединенные с обмотками управления шаговых двигателей 6, последние включаются и передают крутящий момент через редукторы 7 приводным шестерням 8, входящим в, зацепление с зубчатыми рейками 9, направляющие перемещаются вниз в роликах 5, что увеличивает разгружающий момент.40 Таким образом, увеличение или уменьшение нагрузки, действующей на пролетное строение, а также изменение ее положения приводит к вертикальному перемещению направляющих, т. е. увеличению или уменьше нию разгружающего момента.Использование предлагаемого изобретения позволит снизить металлоемкость крана, повысит эффективность разгрузки пролетного строения при работе крана. 5 10 15 20 можностью вертикального перемещения направляющие, и приводы перемещения направляющих с щаговыми двигателями 6, редукторами 7 и установленными на выходном валу каждого редуктора шестернями 8, Поверхность каждой направляющей выполнена в виде зубчатой рейки 9, взаимодействующей с шестерней.На нижнем поясе пролетного строения закреплен датчик 1 О деформаций, электрически соединенный через блоки 11 управления с шаговыми двигателями, Тяги закреплены в направляющих посредством стопорных гаек 12. Направляющие 3 могут быть снабжены ограничителями хода.Кран мостового типа работает следующим образом.Без нагрузки производятся предварительное напряжение балок пролетного строения 1 и настройку блока 11 управления. Пред. варительное напряжение пролетного строения осуществляют одновременным натяжением тяг 4 при помощи гаек 12, которые навинчивают на резьбовые концы тяг. Натяжение осуществляют до тех пор, пока неипатов ь В. ЛВерес нного енийРауш Ужгор Составител Техред И Тираж.8 осударстве ам изобре ва, Ж - 35 атентэ, г. Корректор М. ДемчикПодписноекомитета СССРи открытийская наб., д. 4/5од, ул. Проектная, 4