Грузоподъемное устройство

(19) (И) з(51) В 60 Р 1/54 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ К АВТОРСКОМ ЛЬСТВ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(54) (57) ГРУЗОПОДЪЕМНОЕСТВО, содержащее опорную рампортал с шарнирными пятами,ные и транспортные упоры, общи СССР 1.68.ССР 6.66 (про- УСТРОЛ- у, лебедку, разгрузочй противовес и пружинные амортизаторы, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности и надежности устройства, оно снабжено уравновешивающими противовесами и парой шарнирно прикрепленных к опорной раме угловых ограничителей поворота портала, выполненных из соединеных под прямым углом ограничивающих пластин, причем транспортные упоры расположены под упомянутыми ограничителями, а пружинные амортизаторы, разгрузочные упоры и шарнирные пяты портала - внутри упомянутых ограничителей, к наружным поверхностям которых жестко прикреплены уравновешивающие противовесы.40 45 50 Изобретение относится к подъемно-транспортной технике и предназначено, преимущественно, для подьема строительныхматериалов на кровли зданий при их строительстве или ремонте.Известно грузоподьемное устройство,содержащее опорную раму, лебедку, портал с шарнирными пятами и общий противовес 11.Для избежания падения портала с грузом при повороте портала устройство снабжено дополнительной лебедкой с системойгибких тяг, связанных с хвостовой частьюпортала, что усложняет как изготовление,так и эксплуатацию устройства,Наиболее близким к предлагаемому является грузоподъемное устройство, содержащее опорную раму, лебедку, портал сшарнирными пятами разгрузочные и транспортные упоры, общий противовес и пружинные амортизаторы 2.Однако известное устройство имеет недостатки. Так, для удержания портала отсамопроизвольного падения в момент опускания груза при разгрузке необходимы специальные механизмы. Кроме того, поворотпортала в сторону загрузки требует от оператора больших физических усилий для удержания портала от падения.Данное устройство ненадежно и в техслучаях, когда лебедка установлена не нараме устройства, а у места загрузки: приповороте в сторону загрузки портал подвоз "ействием сжатых пружинных амортизаторов резко падает. Для исключения этогонеобходима установка пружинных амортизаторов малой мощности, а это, в своюочередь, приводит к возможности резкогопадения портала при повороте его в сторону разгрузки,Цель изобретения - повышение эффективности и надежности устройства.Поставленная цель достигается тем, чтогрузоподъемное устройство, содержащееопорную раму, лебедку, портал с шарнирными пятами, разгрузочные и транспортные упоры, общий противовес и пружинныеамортизаторы, снабжено уравновешиваюьцими противовесами и парой шарнирноприкрепленных к опорной раме угловых ограничителей поворота портала, выполненных из соединенных под прямым углом ограничивающих пластин, причем транспортные упоры расположены под упомянутымиограничителями, а пружинные амортизаторы, разгрузочные упоры и шарнирныепяты портала - внутри упомянутых ограничителей, к наружным поверхностям которых жестко прикреплены уравновешивающие противовесы.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в момент начала поворота портала,общий вид; на фиг, 2 - то же, в моментперехода портала через нейтральную плоскость; на фиг. 3 - то же, в момент окончания поворота портала,5 1 О 15 20 25 30 35 Устройство состоит из лебедки 1, опорной рамы 2, портала 3 и общего противовеса 4. К опорной раме 2 шарнирно прикреплена пара угловых ограничителей 5 поворота портала, состоягцих из ограничивающих пластин 6, соединенных под прямым углом. Внутри ограничителей закреплены пружинные амортизаторы 7, разгрузочные упоры 8 и шарнирные пяты 9 портала 3.На раме 2 прикреплены транспортные упоры 10 с пружинами 11, а к наружным поверхностям ограничителей - уравновешивающие противовесы 12. Массу уравновешивающих противовесов 12 подбирают таким образом, чтобы противовесы уравновешивали портал (без груза) (фиг. 1). Мощность пружинных амортизаторов 7 такова, что портал без груза не полностью сжимает амортизаторы, устанавливаясь в положение под углом 55 - 75 к горизонту.Грузоподъемное устройство работает следующим образом.Подняв груз до уровня кровли (фиг. 1), отключают лебедку 1 и производят вручную поворот портала 3 по стрелке А (фиг, 1). Поскольку портал 3 уравновешен противовесами 12, то при повороте портала с грузом затрачивается работа только на перемещение груза, Эта работа невелика, в связи с чем и усилия, затрачиваемые рабочим, также малы.При установке портала вертикально уравновешивающие противовесы 12 опускаются на раму 2 и выключаются из работы. Дальнейший поворот портала по стрелке Б (фиг. 2) происходит без влияния противовесов 12 и портал как бы вновь обретает массу. При повороте портала 9 с грузом в работу включаются пружинные амортизаторы 7, обеспечивая плавное опускание портала с грузом (фиг. 3). После того, как снимут груз с крюковой подвески портала, последний под действием пружинных амортизаторов 7 поворачивается. Из этого положения портал вручную поворачивают в транспортное положение. При этом усилие, необходимое на поворот портала, незначительно, поскольку положение портала близко к вертикальному. При дальнейшем повороте падение портала 3 исключается благодаря уравновешивающим противовесам 12, вблизи транспортных упоров 10 портал 12 плавно опус. кается на пружины 11. Использование предлагаемого грузоподьемного устройства улучшает условия труда и повышает его надежность, Поворот портала в обе стороны производится плавно, без затрат больших усилий. При этом исключаются дополнительные механизмы (лебедки и пр.), упрошаются как изготовление, так и обслуживание устройства.1031810 г. браж ета Скрытиииаб.,л. Про д. 4/ ектна Составитель В. Пр иец Техред И. ВересТираж 675 ПИ Государственного ком о делам изобретений и о Москва, Ж - 35, Раушска П Патент, г. Ужгород,едактор М. Рачкулиаказ 530 Ц 20ВНИИи13035,Филиал ПП сканорректор А. ИльиодписиоеССР