Зубчатая передача

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИН ЕТЕНИЯ ЕЛЬСТ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(54)(57) 1. ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА, со держащая корпус, размещенные в нем ступени, каждая из которых вкшочает ве дущий вал с кривошипом, установленное на последнем зубчатое копесо н взаимодействующее с ним ведомое колесо с 1внутренними зубьями, о т и и ч.а ю-. щ а я с я тем, что, с цепью увепичения ЯО 1 ОЗО 60 передаточного отношения, зубчатое колесо установлено на кривошипе эксцентрично, ось колеса с внутренними зубьями эксцентрична относительно оси ведущего вала, а эксцентриситеты обоих зубчатык колес равны по величине н однонаправлены.2. Передача по и. 1, о т и и ч аю щ а я с я тем, что ведущий вап последующей ступени соединен с ведомым ,колесом предыдущей ступени.3, Передача по п. 1, о т и и ч а ю - щ а я с я тем, что, с цепью повышения ппавности работы передачи, ведущие валы соседних ступеней соединены между собой, кривошипы их расположены диаметрально противопопожно, а зубчатые копеса с внутренними зубьями также соеаинеЖ ны между собой и имеют одинаковое чиопо зубьев.1030Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве зубчатой передачи с большим передаточным отношением в приводах различныхмеханизмов, 5Известна зубчатая передача, содержа-щая корпус, соосные входной и выходнойвалы, закрепленную на входном валу наклонно к ЭГО оси эксцентрикОВу 10 Втулку.установленное на ней на подшипнике коническое зубчатое колесо, взаимодействую-,щее с ним коническое зубчатое колесо,закрепленное на выходном валу, и устройство, предотвращающее от вращения зубчатое колесо, установленное на эксцентриковой втулке 1 ,К недостаткам этой передачи относится ее конструктивная сложность и невысокая нагрузочная способность,Наиболее близкой ло технической сущности к изобретению является зубчатаяпередача, содержащая корпус, размещенные в нем ступени, каждая из которыхвключает ведущий вал с кривошипом, уотановленное на последнем зубчатое колесо 15и взаимодействующее с ним ведомое копесо с внутренними зубьями.В известной передаче зубчатое колесоустановлено на кривошипе с возможностьювращения относительно своей центральнойоси, а ведущий вил и ведомое центральНое колесо соосны ( 2 .К недостаткам известной передачи Относится неВОзможнОсть получения большихпередаточных отношений,35Цепью изобретения яищется увеличение передаточного Отношения передачи.Указанная цель достигается тем, что в убчаоЙ передаче, содержащей корпус, размэщенны 8 В нем ступенир каждая из которых Включа 8 т ведущий Вал с криво- шипом, установленное на последнем зуб-, чатое колесо и взаимодействующее с ним В 8 дом 08 колесо с Внутренними зубьямиД зубчатое кол 8 со устаБОВл 8 нс на криво- шипе эксц 8 нтри 1 БО центральния Ось кс= леса с Внутрен 1 ппщ зубьями эксц 8 нтрич ни относительно оси ведущегО вила, а эксцентриситеты обоих зубчатых колес ривш 1 ЛО В 8 личине и ОднонипраВпеныКроме того,в зубчатой цередаче ведущий вал последующей ступени соединен с ведомым колесом предыдущей ступени.С целью повышения плавности работы П 838 ДИЧИ ВЕДУЩИ 8 ВИЛЫ СОСЕДНИХ СТАЛО 5 ней соединены между собой, кривошипы их расположены диаметрально противсположнор а зубчаты 8 колеЯ с ВБУтреВ 02 4ними зубьями также соединены между собой и имеют одинаковое число зубьев,На фиг. 3. изображена кинематическая схема зубчатой передачи с последовательным соединением ступеней; на фиг, 2- вариант выполнения зубчатой передачи.Зубчатая передача содержит корпус 1, размещенные в нем ступени., первая из которых включает ведущий Вал 2 с кри- . вошипом 3, эксцентрично установленное на последнем зубчатое колесо 4 и взаимодействующее с ним ведомое зубчатое колесо 5 с внутренними зубьями, цент ральНая Ось которогО эксц 8 итрична Отно сительно оси веду 1 цего Вала 2, а эксцентриситеты Е обоих зубчатых колес 4 и 5 равны по В 8 личин 8 и совпадают по ниприв- пению, Вторая ступень включает ведущий Вал 6 с кривошипсм 7 эксцентрично установленное на последнем зубчатое колесо 8 и Взаимодейству 1 схцее с ним Ведомое зубчатое кслесО 9 с Вн утренними зубьями центральная ось которого эксцентрична ОтносительнО Оси Ведущэго Вала 6 а экс центриситеты Е обоих зубчатых колес 8 и 9 равны по величине и совпадают по направлению. Б зубчатой передаче (фиг,1) ведущий Вал 6 последующей ступени соединен с ведомым колесом 5 предыдущей ступени, а в зубчатой передаче (фиг 2.) ведущие валы 2 и 6 соседних ступеней соединены между собой, кривошипы их 3 и 7 расположены диаметрально противс положно, а зубчатые колеса 5 и 8 с внутреннк 1 и зубьями также соединены между собой и имеют одинаковое число зубьев, т.е. выполнено в виде одной детали, и ступени фиктич,.ски объединены В ОДНУ ,Т/ПснвЗубчаты передача работает следующия 1 06 РИЗОМ1 ри вращении ВедущеГО вала 2, напри- меру 1 юрвой ступен 11 (фиг, 1 ) зубчатое кслесО 4 соверша 87 круговое поступитель кое движение совместно с шипом 3 и приВодит ВО Вращение Ведомое кол 8 со 5 с внутренниьи зубьями. За Один Обовот Р дущего вала 2 Ведомое колесо поворачивается на угол, Определяемый отношением числа зубьев. Ведомого колеси 5 к раз= ности чисел зубьев колес 5 и 4, Л и ука занной разности чис 8 л зубьев, равной едиьлце, пе реда точн 08 Отношеьие ступени равно числу зубьев ВЭДОМОГО колеса 5, Вторая ступень в этой тюредаче рабсти 8 т Яналогичиым ОбраомЕ предпагаемой пере 11 иче ( фи 2 ) л 1 г 1 ие двух з"1 бчитых колес 4 и 8. БЭТакое выполнение зубчатой передачипозволяет получать достаточно большоепередаточное отношение в одной ступени. иг.Г Составитель О. Косарев Редактор Г. Волкова Техред Т.Фанта Корректор Л, Бокшан.3 1 ОЗООО 2 увелигявая общего передаточного отношения, обеспечивает более плавную работу передачи,1 79/39 Тираж 925 ВНИИПИ Государственного комитетапо делам изобретений и откры 1 1 30 35, Москва, Ж, Раушская ПодписноС.Рий