Статор электрической машины

СОЮЗ СОЕЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 3 Ю НО 2 К 922 ИСА 30 ЕНИЯ ЛЬСТВУ Н ВТовС МУ СВИД Федю шкив,Яковлевнинаавиационныйого(56):1. Патент. ФРГ Мф 2 кл. Н 02 К 1/Об, 1976.2. Авторское свидетел У 2763562/24-07, кл. Н (54) (57) 1. СТАТОР ЭЛ ШИНЫ, содержащийэлем составной магнитолровод ьство СССР по зая02 К .1/06, 1980. КТРИЧЕСКОИ МА.еиты охлаждения ивнутренняя часть ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Харьковский ордена Линститут им, Н. Е; Жуковск.80,101955 которого выполнена из граненых по наружнои поверхности стальных пластин, а наружная часть, расположенная между гранямн внутрен. ней части н элементами охлаждения, выполнена из композиционного магнитомягкого матерна. ла, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с це. лью упрощения сборки и улучшения охлаждения, композиционный материал выполнен на оснсде соединения алюминия и железного порошка, взятых в соотношении 1:1 н армирован стальными элементами, преимущественно штамповочными отходами от стальных пластин.2. Статор по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что элементы охлаждения выполнены из указанного композищионного материала и расположены непосредственно на наружной части магнитопровода. еИзобретение относится к электротехнике, вчастности к конструкции статора электродвига.телей малой и средней мощности,Известны конструкции статора электрома.шины, в которых применены магнитопроводаиз граненых по наружной поверхности стальныхпластин, развернутых друг относительно другаи корпус 1,Недостатком такой конструкции являетсясравнительно небольшая с епень использованияматериала, увеличенный габарит по наружномудиаметру, значительная трудоемкость соедине.ния пакета статора и корпуса,Известен также статор электрическоймашины, содержащий элементы охлаждения исоставной магнитопровод, внутренняя частькоторого выполнена из граненых по наружнойповерхности стальных пластин, а наружнаячасть, расположенная между гранями внутрен-ней части и элементами охлаждения, выполне. 20на из композиционного магнитомягкого ма.териала 2 .Однако применение для внешней частимагнитопровода прессмагнитодиэлектрика, со-.,держащего обычно железный порошок, сосвязкой из порошка эпоксидной смолы и. обладающего в сравнении с электротехничес.кой сталью существенно меньшей магнитнойпроницаемостью, требует в этой зоне магнитопровода увеличение его габаритов, а опрессовка 30прессмагнитодиэлектрика при сопряжении егос пакетом пластин, имеющих на наружных гранях выемки, приводит к росту электромагнитных потерь, что связано с ухудшением качества магнитопровода.Кроме этого, применение такого составногопрактически безотходного в изготовлении магнитопоовода с оребренным корпусом требуетувеличения теплопроводности материала и теплопередающего периметра спинки. 40Целью изобретения является упрощениесборки и улучшение охлаждения.Поставленная цель достигается тем, что встаторе электрической машины, содержащемэлементы охлаждения и составной магнитопровод, внутренняя часть которого выполнена кзграненых по наружной поверхности стальныхпластин, а наружная часть, расположенная междугранями внутренней части элементами охлажде.ния, выполнена из композиционного магнитомягкого материала, композиционный материалвыполнен на основе соединения алюминия ижелезного порошка. взятых в соотношении 1:1,и армирован стальными элементами, преимущественно штамповпчными отходами от стальныхпластин, При этом элементы охлаждения могут 55ибыль выполнены из указанного композиционного материала и расположены на наружнойчасти магнитолровода,На фиг. 1 схематично показан статор.,поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, продоль.ный разрез; на фиг. 3 - вариант статора,Статор электрической машины содержитмагнитопровод 1, состоящий из граненых с па.зами 2 пластин, набранных в пакет, На граняхпакета пластин расположен внешняя часть магии.топровода 3, состоящая иэ отдельных накладок4 плотно прижатых к граням пакета пластин 1и корпусу 5, Накладки 3 изготовлены изкомпозиционного магнитомягкого материала,например, на основе штамповочных отходов и других отходов электротехнической стали в виде отдельных чешуек (90 - 92% по объему), скрепленных каркасом от ывержденного маг. нитоактивного материала (8 - 10% йо обьему ) на основе соединения алюминия и железного по порошка в соотношении 1:1 по объему,Накладки 3 выступают за габариты по длине пакета 1 на торцах 6 (фиг. 2). По другому варианту накладки 3 имеют на внешней стороне элементы 7 охлаждения, выполненные например, в виде ребер или шипов, из того же материала которым скреплены шТамповочные и другие отходы электротехнической стали. Это обеспе.ччивает активныи отвод тепла, так как чешуикистали нашихтованы вдоль радиуса статора, аотсутствие типового корпуса не приводит кналичию обычного в этом случае перепадатемпературы в контакте,Преимуществами предлагаемой конструкции по сравнению с известной является также простота изготовления накладок 3 и сборки их с . пакетом стальных пластин 1 совмещенной с пропроцессом заливки и скреплением чешуек электротехнической стали алюминиевым расплавом, смешанным сжелеэным порошком с соотношением алюминия и порошка 1:1, с уменьшением трудозатрат и повышением теплопередачи магнитопровода. При этом обеспечивается экономия электротехнической стали и использованне ее отходов, а наличие на торцах накладок 3 свисающих частей обеспечивает рассышение магнитного потока, что снижает электромагнитные потери и повышает КПД машин в среднем на 0,5%,Расчет экономии средств только за счетповышения КПД машин, в результате улучшения магнитных свойств средней мощностью3 кВт типа серии 4 А, модернивация которыхпланируется на базе настоящего предложенияпри выпуске их ПО Укрэлектромаш в количест.ве 800000 шт,при работе каждого двигателяв среднем 2500 ч в год и стоимости 1 кВт ч0,01 руб, может быть определено следующимрасчетом,Э 3800000,5 0,01 2500/100 300 т.р.. 1019553 Корректор дактор Г. Волкова Подписи Заказ 3721/ Патент", г. Ужгород, ул, Проектная,ВНИИПИ Госу по делам и13035, Москв Составитель Л, Кар Техред О.Неце Тираж 687твенного комитета СССРретений и открытий35, Раушская наб д. 4/