Поворотная муфта

(19) (11 01912 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУФиг.1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(54) (57) 1. ПОВОРОТНАЯ МУФТА, содержащая две полумуфты в виде зубчатыхвтулок, охватываемых соединенными междусобой обоймами, и механизм изменения относительного положения обоймы, отличающаяся тем, что, с целью повышения нагрузочной способности, механизм измененияотносительного положения обойм выполненв виде установленного на обоймах с возможностью поворота водила со смонтированными на нем сателлитами, входящими в зацепление с выполненными на внутреннеи поверхности обойм зубчатыми венцами, и приводной конической шестерни, размещенной в обойме и связанной с водилом.2. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что по меньшей мере два сателлита выполнены неразъемными, а зубчатые венцы на обоймах выполнены с разницей числа зубьев не менее двух.3. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью упрощения монтажа и демонтажа, обоймы выполнены с фланцами с конической наружной поверхностью и соединены посредством хомута, состоящего из двух полуколец с внутренней конической кольцевой канавкой, охватывающих фланцы обойм и соединенных между собой резьбовыми элементами, АИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано в прокатных станах для смещения валков.Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому эффекту является поворотная муфта, содержащая две полумуфты в виде зубчатых втулок, охватываемых обоймами и механизм изменения относительного положения обойм 1) .Недостатком известного устройства является низкая нагрузочная способность и большие диаметральные габариты.Целью изобретения является повышение нагрузочной способности и сокращение габаритов.Эта цель достигается тем, что муфта, содержащая две полумуфты в виде зубчатых втулок, охватываемых соединенными между собой обоймами, и механизм изменения относительного положения обойм, выполненный в виде установленного на обоймах с возможностью поворота водила со смонтированными на нем сателлитами, входящими в зацепление с выполненными с внутренней поверхности обойм зубчатыми венцами, и приводной конической шестерни, размещенной в обойме и связанной с водилом.По меньшей мере два сателлита выполнены неразъемными, а зубчатые венцы на обоймах выполнены с разницей числа зубьев не менее двух.Обоймы выполнены с фланцами с конической наружной поверхностью и соединены посредством хомута, состоящего из двух полуколец с внутренней конической кольцевой канавкой, охватывающих фланцы обойм и соединенных между собой резьбовыми эле мента ми.На фиг. 1 изображена зубчатая поворотная муфта, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Муфта содержит полумуфты в виде зубчатых втулок 1 и 2 и охватывающих обойм 3 и 4. Обоймы 3 и 4 выполнены с зубчатыми венцами 5 и б внутреннего зацепления и фланцами 7 и 8 с конической поверхностью. Обоймы имеют также центрирующий поясок 9 и присадочные пояски 10 и 11. В обойме 4 размещена с возможностью вращения коническая шестерня 12. На присадочные пояски 10 и 11 посаженоводило 13, выполненное заодно с коническимколесом 14, зацепляемым с шестерней 12,На осях 15 водила посажены сателлиты 16и сборные сателлиты 17, имеющие одинаковое число зубьев и зацепляемые одновременно с зубчатыми венцами 5 и 6. Сателлиты 17 выполнены сборными для обеспечения общей сборки. Кроме того, один извенцов обоймы выполнен коррегированным.О Обоймы 3 и 4 центрируются пояском 9,соединяются хомутом в виде полуколец 18с конической канавкой, стягиваемых винтами 19. Шестерня 12 стопорится шлицевойшайбой 20,Муфта работает следующим образом,Освободив от затяжки винты 19 и снявшлицевую стопорную шайбу 20, ключомза шлицы вращают шестерню 12 и поворачивают вместе с колесом 14 водило 13 ссателлитами 6 и 17. Числа зубьев венцов 520 и 6 имеют разницу не менее двух. Этообеспечивает возможность выполнения сателлитов неразъемными для повышениянагрузочной способности муфты.За один оборот водила обойма 3 повер 25нется на разницу чисел зубьев венцов 5и 6. Таким образом, можно выполнить поворот обоймы 3 относительно обоймы 4 налюбой угол. Выполнив необходимый поворот,шестерню 12 стопорят шлицевой шайбой 20,затягивают винты 19 и муфта готова к работе,Образованный зубчатыми венцами 5 и 6,водилом 13, сателлитами 16 и 17 планетарный механизм является самотормозящим.Крутящий момент от одной обоймы к другойпередается через зубья сателлитов 16 и 17,35 кроме того при стягивании фланцев полумуфтами 18 из-за наличия взаимных конических поверхностей возникает значительнаяосевая сила, сжимающая фланцы, в результате чего создается момент трения на поверхностях фланцев 7 и 8. За счет этогонесущая способность муфты повышается.Концентричное расположение механизмаизменения относительно положения обоймвнутри муфты значительно сокращает еедиаметральный габарит.45 Применение муфты уменьшает общиегабариты машины и позволяет вписатьсяв существующие конструкции без каких-либопеределок.Составитель Ю. Рунов Редактор Н. Рогулич Техред И. Верес Корректор М. Шароши Заказ 3667/27 Тираж 925 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4