Поворотная муфта

,Я ЭШ 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЯТЕНИй И ОТКРЫТИЙОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ В(56) 1. Авторское свидетельство СССР У 721590, кл. Г. 16 0 3/18 1978.2. Авторское свидетельство СССР И 783501, кл. Р 16 О 3/18, 1979 (прототип).(54)(57) ПОВОРОТНАЯ МУФТА, содержащая концентричнэ установленные наружнуюи внутреннюю полумуфты с зубчатыми венцами на обращенных одна к другой поверхностях, связанные через составные сателлиты, смонтированные на водиле, установленном на внутренней по-лумуфте с возможностью поворота че"рез закрепленные на нем направляющиевтулки и расположенные в них торсионы,связанные между собой штифтами, втулки выполнены со сквозными пазами, аконцы штифтов расположены в них, о т "л и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью упрощения монтажа и обслужива-.. ния, она снабжена кольцевыми упорами,закрепленными на одних концах торсионов, пружинами сжатия, располйкеннымимежду упорами торсионов и сателлитами,и резьбовыми элементами, смонтирован"ными на других концах торсионов, каждый торсион смонтирован с возможностью осевого перемещения относитель" но сателлита, а пазы направляющих вту"лок выполнены винтовыми, 1016583Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствамдля передачи вращения.Известна муфта, содержащая две полумуфты, связанные между собой обоймами, соединенные через пальцы и упругие кольца 1 .Недостатком ее являются низкиекомпенсационные возможности иэ-за наличия люфта в соединениях.Наиболее близкой к предлагаемойявляется поворотная муфта, содержащаяконцентрично установленные наружныеи внутреннюю полумуфты с зубчатымивенцами на обращенных одна к другойповерхностях, связанные через составные сателлиты, смонтированные на водиле, установленном на внутреннейполумуфте с возможностью поворота,через закрепленные на нем направляющие втулки и расположенные в них торсионы, связанные между собой штифтами,втулки выполнены со сквозными пазами,а концы штифтов расположены в них 2 1,Недостатком ее является сложность 25монтажа и обслуживания.Цель изобретения - упрощение монтажа и обслуживания,Поставленная цель достигается тем,цтса поворотная муФта, содержащая кон- ЗОцентрично установленные наружную ивнутреннюю волумуфты с зубчатыми венцами на обращенных одна к другой поверхностях, связанные через составные сателлиты, смонтированные на води ле, установленном на внутренней полумуфте с возможностью поворота череззакрепленные на нем направляющие втулки и расположенные в них торсионы,связанные между собой штиФтами, втул Оки выполнены со сквозными пазами, аконцы штифтов расположены в них, снабжена кольцевыми упорами, закрепленными на одних концах торсионов, пружинами сжатия, расположенными между упорами торсионов и сателлитами, и резьбовыми элементами, смонтированными надругих концах торсионов, каждый торсион смонтирован с возможностью осевого перемещения относительно сателлита,5 Оа пазы направляющих втулок выполненывинтовыми.На Фиг. 1 представлена муФта, продольный разрез; на фиг. 2 - узел 1на фиг. 1 в увеличенном масштабе; нафиг. 3 - сецение А-А на фиг, 2,Муфта состоит из двух концентрицнорасположенных полумуфт 1 и 2, закрепленных на валах 3 и 4 штифтами 5 и 6.,На наружной полумуфте 1 выполнензубчатый венец 7, а на полумуфте 2зубчатый венец 8, Полумуфты взаимодействуют посредством соединительногозвена, состоящего из составных сателлитов 9 и 10. Сателлиты 10 жестко связаны с направляющими втулками 11, раз"мещенными в водиле 12, смонтированномна полумуфте 2, В полостях втулок 11размещены торсионы 13, реэьбовые концы 14 которых выступают за торцы втулок 11 и снабжены реэьбовыми элементами - нажимными гайками 15. Вторые концы 16 торсионов 13 выполнены любогонекруглого сечения (например квадратного) и размещены в сопряженных с ними осевых отверстиях сателлитов 9.На торцах концов 16 торсионов 13 выполнены кольцевые упоры 17, подпружиненные в сторону от сателлитов 9 пружиной 18, а на боковой поверхностивтулок 11 выполнены винтовые .пазы 19,в которых установлены штифты 20, закрепленные в торсионах 13 со стороныих резьбовых концов. Зубчатый венец 8установлен со свободой вращения наполумуфте 2 и стопорится от поворотас помощью прижимной гайки 21 черезприжимы 22, размещенные в прорезях 23водила 12 и взаимодействующие с цангой 24 ступицы зубчатого венца 8.При сборке полумуфт зубья составных сателлитов 9 и 10 свободно устанавливают между зубьями зубчатых венцов 8 и 7. Затем, вкручивая нажимнуюгайку 15, деформируют пружину 18,при этом штифт 20, перемещаясь по винтовому пазу 19, скручивает торсион нанеобходимую величину, обеспечивающуюбезлюфтовую передачу крутящего момента и безлюфтовую настройку угловогоположения полумуфт. Стопорение гайки15 осуществляют контргайкой 25, Затемосуществляют настройку относительногоуглового положения полумуфт, при этомгайка 21 ослаблена и прижимы 22 освобождают цангу 24 венца 8, которыйполуцает возможность вращения,Крутящий момент передается от полумуфты 2 через соединительный узели зубья 7 на полумуфту 1.При частичной потере упругихсвойств торсионов и износе зубьевосуществляют дополнительное вкручивание нажимной гайки на торсион, чемдостигается его доворот на угол,обеспечивающий компенсацию износатрущихся поверхностей (т.е, муфтавновь приобретает первоначально заСоставитель И. Яцуноедактор А Ворович Техред О. Неце Коррек краж 925ПИ Государственного ком делам изобретений и от Москва, Ж, Раушская Заказ 3358/ Подписноетета СССРрытийнаб., д, 4/5 113035 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3 1016583 ф данные эксплуатационные характерис- обеспечивается компенсация износа тики). зубьев и частичной потери упрУгихМуфта обладает высокими эксплуата- свойств торсионов; ционными характеристиками: облегчается процесс сборки, т.к,может настраиваться на передачупри установке сателлитов между зубья" любого крутящего момента без люфта ми наружной полумуфты и зубчатого (за счет изменения угла закручивания колеса торсионы находятся не в наторсионов);пряженном состоянии.