Вибропитатель

Изобретение относигся к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к изобретению является вибропитатель, включающий транспортирующий орган, корпус пневмопульсатора с силовой камерой, клапаны отсечки и выхлопа и эластичную диафрагму с центральным отверстием, соединенную с транспортирующим органом и корпусом пневмопульсатора 2 . 20 Недостатком известного вибропитателя является сложность и недостаточная надежность конструкции вибропитатея, связанная с тем, что выхлопная полость выполнена в транспортирующем органе и имеет сравнительно малый объем.Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности вибропитателя. 25 30 Указанная цель достигается тем, что у вибропитателя, включающего транспортирующий орган, корпус пневмопульсатора с силовой камерой, клапаны отсечки и выхлопа и эластичную диафрагму с центральным отверстием, соединенную с транспортирующим органом и корпусом пневмопульсатора, эластичная диафрагма выполнена с боковым отверстием и площадью; не меньшей, чем площадь транспортирующего органа, и расположена между силовой камерой пневмопульсатора и транспортирующим органом с образованием выхлопной полости. 35 40 На фиг. 1 изображен вибропитатель ввыработке; на фиг. 2 - сечение А - А нафиг. 1,45 Вибропитатель состоит из транспортирующего органа 1, выполненного с опорной плоскостью 2 и сквозным зазором между ними, эластичной диафрагмы 3 с центральным отверстием, пневмопульсатора, состоящего из корпуса 4 пневмопульсатора, встроенно 50 го в него клапана 5 отсечки и клапана 6 выхлопа, выполненного, например, в виде гибкого элемента, скрепленного с основанием 7 клапана 6 с образованием подклапанной полости 8, которая сообщена с силовой камерой 9, выполненной в корпусе 4 пневмопульсатора, с помощью отверстий 10, Эластичная диафрагма 3 скреплена с транск вибрационным питателям, и может быть использовано в горнорудной, металлургической, строительной и других отраслях промышленности при выпуске и доставке сыпучих материалов.Известен вибрационный питатель, включающий рабочую площадку и пневматический пульсатор с упругим силовым элементом, золотниковой парой и каналами для 10 подвода и выхлопа сжатого воздуха 1,Недостатком данного вибропитателя является сравнительно низкая эксплуатационная надежность пульсатора и свобод-ный выхлоп отработанного воздуха, что приводит к пылеобразованию.Наиболее близким техническим решением портирующим органом 1 и корпусом 4 пневмопульсатора. Пневмопульсатор дополнительно состоит из седла 11, выполненного в виде фланца с отверстием, скрепленного с эластичной диафрагмой 3 с образованием канала 12, через который силовая камера 9 периодически сообщается с выхлопной полостью 13, образованной между транспортирующим органом 1 и эластичной диафрагмой 3. Выхлопная полость 13 с помощью бокового отверстия в эластичной диафрагме 3 сообщена с атмосферой через рукав 14. Запитка пневмопульсатора производится с помощью рукава 15 через клапан 5 отсечки. Клапан 5 отсечки и клапан 6 выхлопа могут быть вмонтированы в корпус пульсатора параллельно друг другу (фиг. 1) с возможностью регулировки их положения относительно гибкого элемента раздельно. По другому варианту исполнения клапан 5 отсечки монтируется в основание 7 клапана 6 выхлопа с возможностью их перемещения один относительно другого, а также совместного их перемещения относительно гибкого элемента, причем упор 16 клапана 5 отсечки периодически упирается в клапан 6 выхлопа (фиг. 2).Вибропитатель работает следующим образом.Через подводящий рукав 15 энергоноситель поступает в клапан 5 отсечки и одновременно с зарядкой силовой камеры 9 поджимает упор 16 к эластичной диафрагме 3 или клапану 6 выхлопа. Зарядка силовой камеры 9, замкнутой клапаном 6. выхлопа, прилегающим к седлу 11, приводит к прогибу эластичной диафрагмы 3, которая через опорную плоскость 2 выталкивает вверх транспортирующий орган 1 с налегающим на него грузом, при этом транспортирующий орган прогибается вверх, накапливая энергию упругой деформации. Подъем его и прогиб происходит до тех пор, пока клапан 5 отсечки, сопровождая своим упором 16 эластичную диафрагму 3 или клапан 6 выхлопа, не перекроет поступление энергоносителя в силовую камеру 9 с одновременным открытием клапана 6 выхлопа. После чего клапан 6 выхлопа и клапан 5 отсечки с упором 16 возвращаются в исходное положение. При этом клапан 6 выхлопа отходит от седла 11, открывает канал 12 и отработанная порция энергоносителя выхлапывается в выхлопную полость 13, а из нее через боковое отверстие эластичной диафрагмы и рукав 14 выходит в атмосферу, В этот полупериод накопленная энергия упругой деформации толкает транспортирующий орган 1 вниз с отрывом от транспортируемого материала, По мере перемещения транспортирующего органа вниз он перемещает плоскостью 2 эластичную диафрагму 3 с седлом 11, которое входит в контакт с клапаном 6 выхлопа и герметизирует силовую камеру 9. Дальнейшее инерционное пере31 мещение транспортирующего органа 1 вниз ведет к включению клапана 5 отсечки через упор 16 на зарядку силовой камеры 9.Транспортирующий орган занял исходное положение и цикл повторяется. Для того; чтобы не было подштыбовки под транспортирующий орган 1, эластичная диафрагма 3 выполнена по площади боль 0162434шей, чем транспортирующий орган, и ее выступающие концы постоянно поджаты к почве выработки транспортируемым материалом.Изобретение позволяет упростить конструкцию и повысить надежность вибропитателя, обеспечивая отвод отработанного энергоносителя без пылеобразования.Составитель Г. Малышко Редактор С. Патрушева Техред И. Верес Корректор А. Ильин Заказ 3305/21 Тираж 949 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 45 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,. 4