Устройство для причаливания дирижаблей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕ ИЭОБРЕТК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ИЯ аГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(56) 1. Бродуде Ъ.Г. Воздухоплавательные летательные аппараты легче воздуха. М., "Машиностроение", 1972. Авторское свидетельство СССР Р 8235466, кл, Е 04 Н 6/44, 1979 (прототип).(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИЧАЛИВАНИЯДИРИЖАБЛЕЙ, включающее чашеобразныйкорпус с мягкой воздухонаполненнойоболочкой и подвижную платформу,о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью повышения надежности причаливания дирижаблей к причальной мачте,устройство снабжено телескопическимиулавливателями и механизмом натяжения троса, причем корпус выполнен сУ- образным вырезом. в верхней части,по обеим сторонам которого установлены телескопические улавливатели, а,механизм натяжения троса размещен наподвижной платформе,СИзобретение относится к .строительству, а именно к средствам наземного обслуживания дирижаблей, и может быть использовано в конструкциях причальных мачт эллингов.Известно устройство для причаливания дирижаблей, выполненное в виде чаши, установленной на причальной , мачте 1.Однако данное устройство не позволяет осуществить автоматическую швар товку дирижаблей и требует многочисленного персонала стартовой команды, .обеспечивающих старт и причаливание, что затруднительно для,базовых дирижабледромов и практически невозможно 15 для точек загрузки, расположенных в малообжитых и труднодоступных райо" нах.Наиболее близким к изобретению по технической сущности является устройп ство для наземного обслуживания дирижаблей, включающее чашеобраэный корпус с мягкой воздухонаполненной оболочкой и подвижнУю платформу 2 .Недостатком известного устройства 25 является невысокая надежность его работы, обусловленная .тем, что для выполнения операции причаливания необходима высокая точность стыковки дирижабля и причального устройства.1 ль изобретения - повышение на" цежности причаливания дирижабля к причальной мачте.Поставленная цель достигается тем, что устройство для причаливания дирижаблей, включающее чашеобраЗный корпус с мягкой воэдухонаполненной оболочкой и подвижную платформу, снабжено телескопическими улавливателями: и механизмом натяжения троса, причем корпус выполнен с У-образным вырезом 40 в верхней части, по обеим сторонам которого установлены телескопическиеулавливатели, а механизм .натяжениятроса размещен на подвижной платформе.На фиг. 1 изображено схематическиустройство для причаливания дирижаблей, общий вид; на фиг. 2 - то же,вид спереди; на фиг. 3 - сечениеустройства меридианальной плоскостью.Устройство для причаливания дири"жаблей состоит.иэ чашеобраэного корпуса 1, с легкой воздухонаполненнойоболочкой 2. Корпус 1 установлен наподвижную платформу 3, на которойзакреплен механизм натяжения троса 4.В верхней части корпуса 1 выполненУ-образный вырез, заканчивающийсятелескопическими улавливателями 5,соединенными с гидросистемой.Причаливание осуществляется следующим образом.В момент подлета дирижабля к причальной мачте включается гидросистема и выдвигаются телескопическиеулавливатели 5. Затем с дирижаблявыстреливают трос, который пролетаетмежду улавливателями 5 и падаетв, У-образный вырез на Механизм натяжения троса 4, который подает еговниз к основанию причальной мачты,где он запасовынается в лебедку и дирижабль притягивается к мачте,Использование предлагаемого изобретения позволит повысить надежностьпричаливания дирижабля, а также сократить время маневрирования у причальной мачты. В таком устройстветрос от дирижабля всегда попадаетмежду улавливателем в центре устрой-ства даже в том случае, если ось дирижабля и центр устройства не совмещены. Это обеспечивает также безопасность процесса причаливания.Подписн Тираж 722Государственного комитета СССРделам иэобретений и открытийМосква, Ж, Раушская наб.,д. лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,
СмотретьЗаявка
3376848, 05.01.1982
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИЙ И НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ "АЭРОПРОЕКТ"
ГАВКО ВЯЧЕСЛАВ ГЕННАДЬЕВИЧ, ВОЛЖЕНИН НИКОЛАЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, РЫБОЧКИН СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ, ПАРШИНА ЕЛЕНА ПЕТРОВНА
МПК / Метки
МПК: E04H 6/44
Метки: дирижаблей, причаливания
Опубликовано: 07.04.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1010239-ustrojjstvo-dlya-prichalivaniya-dirizhablejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для причаливания дирижаблей</a>
Устройство для причаливания дирижаблей
Номер патента: 1460160
Опубликовано: 23.02.1989
Авторы: Валевич, Измайлов, Комиссаров, Косов
МПК: E04H 6/44
Метки: дирижаблей, причаливания
...электролебедки 8 могут перемещаться в сторону раскручивания причального троса 7, Для устойчивости элементов 4 мачты снабжены расчалками 11, не препятствующими их повороту вокруг шарнира 3. На фиг, 1 и 2 изображен дирижабль 12 с выпущенным гаком 13, на конце которого имеется крюк 14.Устройство работает следующим образом.При подлете дирижабля 12 к устройству, расположенному в месте наземного обслуживания, платформу 2 на основании 1 ориентируют по направлению ветра таким обра зом, чтобы причальный трос 7 находился перпендикулярно направлению движения дирижабля 2 и в натянутом состоянии. Элементы 4 мачты на шарнире 3 разведены в верхней части в разные стороны до упоров 9, а с носовой части дирижабля 12 спущен гак 213 с крюком 14 на конце....
Причальное приспособление к причальной мачте для управляемых аэростатов
Номер патента: 5082
Опубликовано: 30.04.1928
Автор: Гуцков
МПК: B64F 1/14
Метки: аэростатов, мачте, причальное, причальной, управляемых
...также и в вертикальной плоскости назначается для охвата последнегона+и - 15 от горизонтального напри его причаливании к мачте,правления, благодаря шарнирномуПриспособление устраивается насоединению ее с вращающейся труб- переносной мачте, семафорного чатой фермой 10 в шарнирах 13, и типа, для малых кораблей до пружинным амортизаторам 14. Это 3,000 куб. метров, представляющейсделано для того, чтобы на приколонну раскосной системы 1, верх-, вязи при вертикальных колебаниях няя часть которой оканчивается аэростата не было чрезмерных наплощадкой 9 для размещения лпц, пряжений в оболочке, вызывающих производящих причаливание аэро- излом ее. Причальный трос прохостата. На площадке и в верхней дит через причальную воронку 11, части фермы...
“тепловой дирижабль “сахалин”
Номер патента: 1735117
Опубликовано: 23.05.1992
Автор: Пикуль
МПК: B64B 1/62
Метки: дирижабль, сахалин, тепловой
...с выходом внутреннего проточного канала, баллонеты с несущим газом, силовую установку, отличающийся тем,что,сцелью повышения экономичности путем уменьшения расхода топлива, силовая установка содержит двигатель внутреннего сгорания с толкающим винтом и выхлопным коллектором, пульсирующий воздушно-реактивный который расположен в сечении ь инимальной площади внутреннего проточного канала, к стенке внутреннего проточного канала, со стороны корпуса дирижабля прикреплены стрингеры переменной высоты, соединенные в радиальном направлении со шпангоутами тросами, при этом высота каждого стрингера уменьшается от сечения минимальной площади внутреннего проточного канала по направлениям к входу и выходу из внутреннего проточного канала,На фиг.1...
Приспособление для предохранения причального троса от разрыва
Номер патента: 21709
Опубликовано: 31.07.1931
Автор: Скоробогатов
МПК: B63B 21/04
Метки: предохранения, причального, разрыва, троса
...пружины 5, помещенные между желобами 6; один конец каждой пружины укреплен на стержне 2, соединяющем пластины1: а другой конец упирается во скобу 4, прикрепленную к направляющим пластинкам 7, между которыми расположены блоки 3. По концам пластин 1 помещены блоки 14. Трос 8 перекидывается через блоки 14,3, 3 и 14, и к концам его прикреплены кольца 9.Описанное приспособление устанавливается на судне и конец причальногоО выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 июля 1931 года.каната прикрепляется к скобе 10, надетой на кольцо 9. При волнении трос 8 нажимает на блоки 3, последние давят на пружины 5, которые сжимаются, благодаря чему расстояние между коль цами 9 увеличивается; при обратном. крене судна пружины 5 снова...
Устройство для регулирования натяжения оттяжек мачт
Номер патента: 647442
Опубликовано: 15.02.1979
Авторы: Штейнбок, Ярошевский
МПК: E04H 12/08
Метки: мачт, натяжения, оттяжек
...достигается тем,что устройство для регулирования натяжения оттяжек мачт, установленноемежду нижним концом оттяжки и анкерным фундаментом, включающее натягивающий силовой механизм, стяжную муфтуи силоизмеритель, снабжено гибкимэлементом, верхние концы которогоприкреплены к стяжной муфте, а нижниек натягивающему силовому анизму,установленному на анкерно ундаменте.Натягивающий силовой механизм располагается на анкерном фундаменте оттяжки илн вблизи его. Передача усилияна нижний конец оттяжки натягивающегосилового механизма осуществляется спомощью гибкого элемента (стального,оставитель И,Павлова ехред Э, Чужи к Иоррек Шибаева Л.Веселовск дакто Тираж 810 И Государственного делам иэобретени 1Москва, Ж, Рауписное аказ 267/28ЦНИ комитета...
Предыдущий патент: Способ возведения ограждающей стенки
Следующий патент: Опора линии электропередачи
Случайный патент: Симметрокомпенсирующее устройство