Устройство для балансировки валов

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик и 19243 24 Ф(23) Приоритет Госуаарствениый комитет СССР по делам изобретений и открытийОпубликовано 151182. Бюллетень Мо 42 Дата опубликования описания 15, 1182(54).УСТРОЙСТВО ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ ВАЛОВ Изобретение относится к балансировочной технике и может быть использовано для балансировки вращающихся изделий в процессе работы.Известно устройство для балансировки валов, содержащее основание и установленные на нем механизмы корректировки, выполненные в виде кольцевого статора с трехфазной обмоткой и размещенного в нем ротора, используемого в качестве балансировочного груза и выполненного в виде трех колец с выступами, смещенными друг относительно друга на 120 о,1.Недостатками устройства являются конструктивная сложность выполнения выступов на кольцах и недостаточная точность балансировки, связанная с неточностью установки колец под углом 120 о один относительно другого.Наиболее близким по технической сущности к изобретению является устройство для балансировки валов, содержащее основание и установленные на нем механизмы корректировки, каждый иэ которых выполнен в виде кольцевого статора с обмоткой и размещенного в нем ротора, выполняющего роль балансировочного груза. Ротор в устройстве выполнен в виде кольца иэ эластичного магнитопроводящего материала, корпуса иэ немагнитного материала и электропроводящего каркаса типа беличья клеткаразмещенного в кольце 2).Недостатком устройства является,то что фиксация роторов относительнобалансируемого вала достигается засчет сил фрикционного зацепления,возникающих в момент снятия напряжения с обмоток статора, что снижаетего надежность.Цель изобретения - повиаение надежности.Поставленная цель достигается тем,что в устройстве для балансировкивалов, содержащем основание и уста"новленные на нем механизмы корректировки, каждый иэ которых выполнен ввидекольцевого статора с обмоткойи размещенного в нем ротора, выполняющего роль балансировочного груза,ротор выполнен в виде размещаемойна валу втулки с фланцами, магнитопроводных дисков, установленных нафланцах, эксцентриковых.колец с магнитопроводными вставками, размещенных на втулке, и пружины, связыва О ющей кольца между собой.+ На чертеже изображено устройстводля балансировки валов, общий вид.Устройство содержит основание 1и установленные на нем механизмы 2корректировки, каждый .из которых выполнен в виде кольцевого статора .3 5с обмоткой 4 и размещенного в немротора, выполняющего роль балансировбчного груза. Ротор выполнен ввиде размещаемой на балансируемомвалу 5 втулки б с фланцами 7, маг Онитопроводных дисков 8, установленных на фланцах 7 втулки б, эксцентриковых колец 9 с магнитопроводнымивставками 10, размещенных на втулкеб и пружины 11, связывающей кольца 9 15Между собой.Устройство работает следующим образом,В обмотку 4 статора 3 подаетсяэлектрический ток и возникающие маг Онитные поля, замыкаясь через статор3, магнитопроводные диски 8, втулкуб и магнитопроводные вставки 10 эксцентриковых колец 9 вызывает. появление сил магнитного притяжения,стремящихся преодолеть разжимающееусилие пружины 11 и повернуть кольца9 навстречу друг другу на одинако"вый угол до положения, обеспечивающего минимально возможное магнитноесопротивление магнитной цепи. Регулируя силу тока раздельно в обмоткахкаждого из.механизмов 2 корректировки, можно изменять взаимное положение балансировочных грузов, обеспеЬИИПИ Заказ 8682/57 ираж 887 Подписное лиал ППП "Патент",Ужгород, ул.Проектная,4 чивая необходимую величину и положение суммарного вектора дисбаланса.Фиксация балансировочных грузов, а именно фиксация положения эксцентриковых колец на балансируемом валу электромагнитными силами, обеспечивающими отсутствие фрикционных сил фиксации, позволяет повысить надежность устройства. Устройство для балансировки валов, содержащее основание и установленные на нем механизмы корректировки, каждый из которых выполнен в ви"де кольцевого .статора с обмоткой иразмещенного в нем ротора, выполняющего роль балансировочного груза,о т л и ч а ю щ е е с я тем что, сцелью повышения надежности, роторвыполнен в виде размещаемой на валувтулки с фланцами, магнитопроводныхдисков, установленных на фланцах,эксцентриковых колец с магнитопроводными вставками, размещенных навтулке, и пружины, связывающей кольца между собой.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 306376, кл. С 01 М 1/30, 1968.2Авторское свидетельство СССРР 684360, кл. 6 01 М 1/36, 1978