Устройство для измерения неровностей поверхности катания рельсов

618 с 19 а, 29 о 2 ОПИСАНИЕ БРЕТ ЛЬСТВУ К АВТОРСКОМУ СВ аявлено 5 апреля 1950 г. за М 415563/258 в Гостехнику СС В. и. ШЕСТОПАЛОВСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ НЕРОВНОСТЕЙ ПОВЕРХНОСТИ КАТАНИЯ РЕЛЬСОВля записи проме - два положения схема механизмаров и на фиг.лыжи на рельсе,Устройство моке, 1, катящейся ируется на тележо рельсовому пути. ажен , 2 -При изготовлении железнодорожных рельсов на заводах и при эксплуатации Их в пути необходимо проверять прямолинейность рабочей поверхности головки с целью обнаружения возможных неровностей, получающихся при прокате, неравномерном износе, выбоксовках и пр. Данные о состоянии рабочей поверхности требуются, в частности, для изучения причин, вызывающих волнообразное состояние головки рельса, и выяснения размеров и видов износа в различных условиях работы.Известны устройства для измерения неровностей рабочей поверхности рельса, выполненные в виде линеек, располагаемых на рабочей поверхности его и мерительного элемента, измеряющего просветы от головки рельса до линейки в этом месте.Недостатком существующИх измерительных устройств является невозможность непрерывной записи промеров и трудоемкость их выполнения.Особенности предлагаемого устройства заключаются в том, что линейки выполнены в виде лыж, подвижно в вертикальной плоскости смонтированных на раме путевой тележки, а измерительный элемент выполнен в виде подвижно связанных с лыжами ползунков.На фиг. 1 схематически изобр боковой вид устройства; на фиг В направляющих 2 рамы теле)кки (с обеих сторон, над каждой рельсовой нитью) установлены с возможностью вертикального перемещения лыжи 3, скользящие по рабочей поверхности рельсов. В средней части лыж расположены ползунки 4, соединенные с коленчатыми рычагами б при помощи шарниров б. Плечи коленчатых рычагов также шарнирно соединены тягами 7 с плечами рычагов 8, несугцнх карандаши,95618 Рычаги 8 нагружены пружинами 9, с помощью которых ползунки 4 прижимаются к поверхности рельсов, одновременно ликвидируя влияние возможных люфтов в шарнирах передачи. ровностей является условно спрямленная линия движения лыжи.Тележка при работе перемещается по рельсам вручную со скоростью 5 - 6 километров в час, В нерабочем положении лыжи поднимаются над,Фиг. 3 поверхностью рельсов и в таком положении закрепляются в раме те лежки. Бюро по делам изобретательства МПС Ответственный за выпуск 7. А. Иванов Технический редактор Д, М. ЮдзонСдано в набор 21/Ч 1954 г. Подписано к печати 2/Х 11 1954 г. Бумага 70 Х 108.Бумажных листов 1 Печатных листов /, (условных 0,17). Уч.-изд. листов 0,15.Т. ЖДИЗ 83476/24 Тираж 700 экз. Заказ 2005. Бесплатно. 2-я типография Трансжелдориздата МПС. Ленинград, ул, Правды, 15. Пишущий механизм с барабанами 10 и П для бумажной ленты смонтирован на раме тележки. Барабан 11 получает вращение от колеса тележки через привод 12.Ползунки и лыжи изготовляются из твердых износоустойчивых материалов.Действие устройства заключается в следующем.При перемещении тележки лыжа, скользя по рельсу, занимает последовательно положения согласно конфигурации поверхности рельса. Между прямолинейной гранью лыжи и рельсом при наличии на последнем неровностей образуются просветы, соответствующие углублениям на рельсе. Ползунок лыжи, попадая в углубления на поверхности рельса, опускается и вызывает поворот соединенного с ним коленчатого рычага, Последним перемещение ползунка передается на рычаг с карандашом, который записывает на непрерывно перемещающейся ленте, в определенных - вертикальном и горизонтальном - масштабах неровности на рельсе. Базой измерений неПредмет изобретенияУстройство для измерения неровностей поверхности катания рельса относительно смежных участков рельса с помощью линейки, скользящей по этим участкам, и мерительного элемента, связанного рычажной системой с устройством непрерывной записи этих измерений, о т л и ч а ющееся тем, что с целью получения непрерывной записи условно спрямленного продольного профиля поверхности катания рельса подвижная линейка, служащая базой для измерений, выполнена в виде прямолинейной лыжи, монтированной в раме тележки подвижно в вертикальной плоскости, с возможностью поворотов лыжи относительно оси рельса в той же плоскости, для следования за неровностями поверхности рельса, а мерительный элемент, подвижно укрепленный в середине лыжи, непрерывно контактирует с поверхностью рельса.