Маховик

(23) Приоритет ЪФУАаретееииый комитет СССР В Аееем изабретеиий и открытий(53) УДК 621.8, .032,2(088,8) 72) Автор иэобретени Э.Н.Мели рловский филиал Донецкого ордена, Трудст Знамени политехнического института 1) Заяви(5 Й) МАХОВИК нав пов кре за кренего вцентробсоедин оволо Иэве ен такж е супермаховик, сосо щеками и обод, иде навивки из выокна и состоящий из по диаметральнойнавивка первой нена от ступицы к ости, а навивка вто нена непрерывно с ержащии ступи ыполненный в окопрочного в двух сопря плоскости из которых вненней и рой секции кцивы по ерх пол Изобретение относится к машиностроению, в частности к маховикам и может быть использовано в маши" нах, имеющих в приводе маховик,Известен супермаховик обод которого повит ив проволоки 11.Однако в таких супермаховиках внешний слой намотки ослабляется иэпления на нем последнего внешитка,. который под действиемежной силы нагружает витки,енные с ним, Это разрушает с маховик даже при недоиспольз ных прочностных возможностях 2ивкой первой секции от внешнейерхности к ступице и на ней заплен последний виток навивки 2 .Однако обод маховика, навитый из, 5высокопрочного волокна при разры"рве образует мелкодисперсную массу,неспособную пробить кожух, но приэтом возникает опасность разрыва мо"нолитной ступицы. Разрыв ступицы может дать опасные осколки.Наиболее близким к предлагаемомупо технической сущности является маховик, содержащий корпус и размещенный в нем вал с жестко закрепленным на нем диском и кожухом,расположенным между корпусом и диском иустановленным на валу с воэможностью вращения 13 .Недостатком известного маховика 20 являются низкая надежность и опасность его разрыва при окружных ско"ростях меньше допустимых, обусловленные его конструктивными особенностями 3 954665Цель изобретения - повышение энергоемкости и безопасности маховика.Поставленная цель достигается тем,что в маховике, содержащем герметичный корпус и размещенный в нем валс жестко закрепленным на нем дискоми кожухом, установленным на валу свозможностью вращения, на цилиндрической поверхности диска попарно установлены и жестко закреплены подковообразные проволочные или ленточные элементы, концы которых направлены в противоположные стороны,Кроме того, две соседние парыустановлены в параллельных плоскостях перпендикулярно одна к другой,образуя крестовину, а каждая последующая крестовина, аналогичная первой, в окружном направлении смещенапо отношению к предыдущей крестовине на угол 45На фиг. 1 представлена схема предложенного маховика, на фиг. 2 - подковообразные элементы; на Фиг. 3 крестовина. 25Маховик содержит герметичный корпус 1 и разме 4 енный в нем вал 2 сжестко закрепленным на нем диском. 3, кожухом 4, установленным на валус возможностью вращения. Корпус 1 икожух 4 установлены в подшипнковыхузлах 5 и 6. На цилиндрической поверхности 7 диска 3 попарно установлены и жестко закреплены полкообразные проволочные или ленточные элементы 8, концы 9 и 10 которых направ- Зф,,лены в противоположные стороны в каждой паре.При этом две соседние пары уставовлены в параллельных плоскостях перпендикулярно одна к другой, образуя 4 Окрестовину 11, а каждая последующаякрестовина, аналогичная первой, смещена в окружном направлении пз отношению к предыдущей на угол 45 . Кон"цы элементов 8 закреплены, например, фскобой 12,Маховик работает следующим образом.Получив вращение от привода (непоказан), диск 3 маховика начинает 56вращаться, накапливая запас кинема"тицеской энергии. При увеличении скорости вращения диска 3 центробежнаясила, действующая от центра вращения,стремится разорвать диск 3, Свобод- Иные концы 9 и 10 подковообразных проволочных или ленточных элементов 8являются противовесными массами, ко 1торые, вращаясь, стремятся прижать среднюю часть подковообразного эле-мента к диску 3, тем самым препятствуют разрыву диска 3. Каждые два проволочных подковообразных элемента, образуя пару, уравновешивают друг друга и препятствуют разрыву диска 3 во всех направлениях. Для жесткой фиксации проволочных элементов можно например, использовать скобу 12. Каждый последующий подковообразный элемент 8 установлен без зазора к предыдущему.Для снижения аэродинамических потерь в конструкции предусмотрен промежутоцный кожух 4, который враща-. ется в подшипниковцх узлах 5 и 6 вала 2 за счет движения потока воздуха над диском 3Предлагаемый маховик прост по своей конструкции при высокой безопасности при работе, цто позволит увеличить скорость вращения маховика, а тем самым и его энергоемкость,формула изобретения1, Маховик, содержащий герметич"ный корпус и размещенный в нем валс жестко закрепленным на нем дискоми кожухом, установленным на валу свозможностью вращения, о т л и ц аю щ и й с я тем, цто, с целью повышения энергоемкости и безопасности,на цилиндрической поверхности дискапопарно установлены и жестко закреплены подковообразные проволочныеили ленточные элементы, концы которых направлены в противоположныестороны,2. Маховик по и. 1, о т л и ч аю щ и й с я тем, что две соседниепары установлены в параллельных плоскостях перпендикулярно одна к другой, образуя крестовину, а каждаяпоследующая крестовина аналогичнаяпервой, смещена в окружном направлении по отношению к предыдущей наугол 45 .Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США М 3683216,кл. Н 02 К 7/02, 1972.2. Авторское свидетельство СССРМф 507728, кл. Г 16 Г 15/00, 1973.3Гулиа Н.В.,Маховичные двигатели. М., "Машиностроение", 1978,с. 48, рис. 28 (прототип).954 бб юг Составитель В.Штукаревктор В.Петраш Техред Т. Фанта КорректоР И.Коста 392/3 ак нлиал ППП Патент, г. жгород, ул. Проектная,Тираж 9 НИИПИ.Горсуда по делам иэ 13035, Иоскв Подписноетвенного комитета СССРретений и открытийЖ, Раушская наб., д, 4/5