Механизм управления насосом объемного регулирования

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23) Приоритет . -Г 15 В 15/00 Гасударственный кемнтет па денем нзебретеннй н открытий(54) МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ НАСОСОМ ОБЪЕМНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ1Изобретение относится к силовым приводам и предназначено для использования в электрогидравлических механизмах управления для регулирования подачи насоса.Известен механизм управления насосом .объемного регулирования, содержащий источник питания, два исполнительных гидро- цилиндра с плунжерами и два нульустановителя, выполненных в виде цилиндров с подпружиненными плунжерами, связанных с механизмом привода (люлькой) насоса 11). Однако повышение рабочего давления и быстродействия ведет к увеличению моментов и скоростей переброски механизма привода насоса, что требует увеличения мощности .механизма управления, что снижает общий КПД гидропривода и при относительно низком давлении питания приводит к увеличению габаритов механизма управления, ухудшению динамических характеристик.Цель изобретения - повышение КПД привода путем компенсации составляющей момента нагрузки на приводной механизм, зависящего от перепада давлений в силовых магистралях насоса, а также упрощение 2конструкции и уменьшение габаритов механизма управления за счет совмещения функций исполнительного гидроцилиндра и нульустановителя.Указанная цель достигается тем, ччто каждый исполнительный гидроцилиндр размещен в пружинной полости цилиндра нульустановителя соосно с последним с возможностью взаимодействия плунжеров между собой, а пружинная полость каждого цилиндра нульустановителя сообщена с одной из силовых магистралей насоса.На чертеже представлена конструктивная схема цилиндра механизма управления насосом объемного регулирования с силовой компенсацией момента на механизме привода насоса (симметрично расположен второй гидроцилиндр, который не показан на чертеже).Гидроцилиндр механизма управления содержит цилиндр 1 нульустановителя, в котором с образованием пружинной полости 2 установлен плунжер 3. В полости 2 размещена пружина 4 нульустановителя, В цилиндре 1 соосно с ним, размещен исполнительный гидроцилиндр 5 с плунжером 6. Полость 7 исполнительного гидроцилиндра 5954648 Формула изобретения Г, Коновайкас оваКорректор М. КосПодписноеСССР Составител ко Техред А. Б Тираж 735 ИИПИ Государственного по делам изобретений 35, Москва, Ж - 35, Рауш ППП Патент, г. Ужгоромитетаоткрытикая на 6д ул Пр д. 4/5ектная, 4 1130илиал 3сообщена с источником давления Ру управления. Пружинная полость 2 сообщена с одной из силовых магистралей насоса.Механизм управления насосом объемного регулирования работает следующим образом,При подаче давления Ру в полость 7 плунжер 6 перемещается, взаимодействует с подпружиненным плунжером 3 и поворачивает механизм привода (люльку) насоса. При этом меняется подача насоса и, соответственно, давление в силовых магистралях насоса. Одновременно давление рабочей жидкости из силовых магистралей насоса, поступающей в полости 2, создает дополнительный момент управления, компенсирующий момент нагрузки на люльку. При этом доля компенсирующего момента определяется площадью плунжера 3, Жесткость пружины 4, воздействующей через плунжер 3 на люльку насоса, определяет долю компенсирующего момента для центробежных сил вращающихся масс, действующих на люльку с противоположным знаком.Применение предлагаемого механизма управления позволяет снизить мощность и повысить динамические характеристики не только механизма управления, но и гидропривода в целом, а также позволяет использовать один типоразмер механизма управления для гаммы гидромашин. Механизм управления насосом объемного регулирования, содержащий источникпитания, два исполнительных гидроцилиндра с плунжерами и два нульустановителя,1 Овыполненных в виде цилиндров и подпружиненных плунжеров, связанных с механизмом привода, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД путем компенсации составляющей момента нагрузки на приводноймеханизм, каждый исполнительный гидроцилиндр размещен в пружинной полостицилиндра нульустановителя соосно с последним с возможностью взаимодействияплунжеров между собой, а пружинная полость цилиндра нульустановителя сообщена с силовой магистралью насоса.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Прокофьев В, Н. Аксиально-поршневой регулируемый гидропривод. М Машиностроение, 1969, с. 25, рис. 1.23.