Способ прокатки полос

(61) Дополнительное к ввт. свид-ву(22) Заявлено 200580 (21) 2927097/22 02 рМ в( з В 21 В 1/22 с присоединением заявки Ко -Государственный комитет СССР по дедам изобретений и открытийДата опубликования описания 300882(72) Авторы изобретения Ю.С. Артамонов, В.Н. Заверюха, А.И. Трайно и В.И. Васюков Всесоюзный научно-исследовательский ин титут метизной промышленности(54) спосов пРОКАтки полос 10 Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано при получении холоднокатаныхлистов и жести.Известны способы холодной прокатки листов и лент с подачей технологической смазки на полосу, включающиезадачу переднего конца полосы в валки, установку заданного,уровня межклетевых натяжений и прокатку рулона,Уровень натяжений устанавливаютпо результатам измерения усилия,воспринимаемого роликами, размещенными между клетями и отклоняющимиполосу от оси прокатки 1 3.Недостаток таких способов прокатки состоит в том, что отклонениеполосы роликами от оси прокатки. приводит к перераспределению толщинымасляной пленки. в очаге деформациис верхней и нижней сторон полосы.В результате неодинаковых условийсмазки происходит интенсивный износповерхности нижнего рабочего валка иухудшение качества прокатываемых полос.Наиболее близким к предлагаемомупо технической сущности и достигаемому результату является способ прокатки полос с наклоном полосы к оси прокатки вне очага деформации и подачей смазки на полосу, включающий уменьшение на 0,2-б% окружной скорости валка, к которому отклонена полоса. Рассогласование окружных скоростей валков приводит к некоторому выравниванию толщины слоев смазки в очаге деформации на разных сторонах полосы 12.Недостаток известного способа прокатки заключается в том, что в укаэанном диапазоне рассогласования окружных скоростей валков не достигается полное выравнивание толщин слоев смазки в очаге деформации на разных сторонах полосы. Так, отклонение полосы от оси прокатки на 8 ф приводит к тому, что толщины слоев смазки отличаются вдвое. Для коМпенсации такого изменения толщины слоев смазки необходимо, чтобы окружные скорости валков отличались также в два раза. 25В результате неодинаковых условий смазки валок, от которого отклонена полоса, изнашивается более ин тенсивно, снижается качество прока тываемых полос.ЕВ=РЬ+ Вп В и Р - величины В шероховатости валков и полосы.Это обеспечивает выравниваниетолщины слоев смазки в очаге деформации, уменьшение износа валка, откоторого отклонена полоса, и повышение качествапрокатываемой полосы,указанный диапазонсоотношения вели- З 5чин Р шероховатости валков определенэкспериментально.При соотношении указанных величинменьшем, чем 1,2, даже при отклонении полосы от оси прокатки на 0,5 О 40не обеспечивается выравнивание толщины слоев смазки, а при отношении большем З,З наступает эффект "перерегулирования", когда оказывается, чтотолщина слоя смазки на стороне полосы 45обращенной к валку, от которого отклонена полоса, больше.:П р и ме р 1.Полосу шириной 800 ммтолщиной.2 мм закрепляют на разматйвателе пятиклетевого жестекатальногостана Кварто 1200. Стан оснащенразмещенными между клетями холостыми роликами для измерения натяженийполосы, отклоняющими полосу на 3,9 фот осн прокатки в сторону верхнеговалка. При прокатке в валках одинаковой шероховатости это привело бык возникновению неодинаковых толщинслоев смазки на сторонах полосы вочаге деформации.Полосу прокатывают с подачей смаз ки к валкам и полосе.Рабочие валки стана имеют разнуюшероховатость. Шероховатость верхнеВНИИПИ Заиа 6337 б Ти аа 845 ПодписноеФилиал ППП Патент",г.ужгород,ул.Проектная,4 формула изобретения Цель изобретения - повышение качества полос и стойкости валков посредством выравнивания толщины слоев смазки в очаге деформации на разных сторонах полосы.указанная цель достигается тем, 5 что согласно способупрокатки полос, включающему прокатку с наклоном полосы к оси прокатки вне очага деформации и подачу смазки на полосу, прокатку ведут в валках разной шеро О ховатости с шероховатостью В валка, от которого отклонена полоса, в 1,2-3,3 раза большей, чем у другого валка.Увеличение шероховатости В валка 5 приводит к пропорциональному росту толщины слоя смазки в очаге деформа- ции где- толщина слоя смазки в очаге,деформации;коэффициент пропорциональности; 25 го валка 1,2 мкм В, а нижнего в 1,2 раза больше, что составляет 1,44 мкм Р.Такое соотношение величины шероховатости валков при прокатке приведет к выравниванию толщин слоев смазки, повышению стойкости нижнего валка и улучшению качества прокатываемых полос.П р и м е р 2. Полосу шириной 320 мм задают в валки одноклетевого лентопрокатного стана Дуо 400. Стан оснащен закрепленным на входнойстороне холостым роликом для отклонения полосы от оси прокатки к нижнему валку. Угол отклонения полосы от оси прокатки составляет 22Шероховатость нижнего валка 0,8 мкм В. Шероховатость верхнего валка в 3,3 раза больше и составляет 2,64 мкм В.К полосе и валкам подают смазку и переводят стан на рабочую скорость,Указанные величины отклонения полосы и соотношения шероховатости валков обеспечивают формирование слоев смазки в очаге деформации одинаковой толщины, что приводит к повышению стойкости и получению . полос с высоким качеством поверхности.Технико-экономические преимущества предлагаемого способа состоят в повышении качества полос и стойкости валков при прокатке с отклонением полосы от оси прокатки перед очагом деформации. Применение валков разной шероховатости обеспечит выравнивание толщин слоев смазки в очаге деформации, т.е. более равномерный износ валков, что повысит качество полос. Способ прокатки полос, включающийпрокатку с наклоном полосы к осипрокатки вне очага деформации иподачу технологической смазки на:полосу, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения качестваполос и стойкости валков путемвыравнивания толщины слоев смазкив очаге деформации на разных сторонах полосы, прокатку ведут в валкахразной шероховатости с шероховатостьювалка, от которого отклонена полоса,в 1,2-3,3 раза большей, чем у другоговалка.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Диомидов Б.Б Литовченко Н;В.Технология прокатного производства,М., "Металлургия", 1979, с. 402-409.2. Авторское свидетельство СССРР 710680, кл, В 21 В 1/22, 1978.