Способ электрической обработки потока воздуха

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ р 11952340 Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(22) Заявлено 250980 (21) 2989942/22-03 ф 11 М К 11 з с присоединением заявки Мо В 03 С 3/38 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(71) Заявитель агнитогорский горно-металлургим. Г.И. Носова ТОКА 4) СПОСОБ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКВОЗДУХА Изобретениеионизации атмоего обработкими и может бытпредварительнозации потока аперед подачейли, агрегаты иучастия в процва. относится к способам сферного воздуха путем электрическими разрядаь использовано для й подготовки и активитмосферного воздуха его в тепловые двигатели устройства для ессах горения или вэрыИзвестен способ электрической обработки потока газа, включающий разделение его на несколько потоков исообщение им .разноименных электричес.ких зарядов 1.Недостатком известного способа является низкая эффективность процессаэлектрической обработкиНаиболее близким к предложенномупо технической сущности и достигаемому результату является способ элект-рической обработки потока воздуха,включающий разделение его на два потока и обработку их электрическими .разрядами 1 2 ,Недостатком данного способа является низкая эффективность сжиганиятоплива и наличие вредных выбросовв атмосферу при подаче потока обработанного воздуха в тепловые двигатели, агрегаты и устройства.Целью изобретения является повышение эффективности сжигания топливаи уменьшение вредных выбросов в атмосферу эа счет предварительной активизации атмосферного воздуха.Указанная цель достигается тем,что перед разделением воздух обрабатывают коронным разрядом, а послеразделения один из потоков обрабаты"вают искровым разрядом.П р и м е р, По предлагаемому способу подлежащий обработке воздухперед разделением на потоки подвергается воздействию интенсивного коронного разряда, в результате чеговоздушный поток предварительно ионизируется и в нем получается частично озон, а также атмосферный водородиэ паров воды, присутствующих в воздушной смеси. Затем частично ионизированный поток воздуха разделяют надва потока. При этом поток подвергается воздействию искрового разрядав результате чего воздушная смесь насыщается окислами азота, а также окислами и возбужденными атомами другихкомпонентов воздуха. Другой же по=ок 30 предварительноионизированного возду952340 Формула изобретения Составитель А. Семенов Редактор П. Коссей Техред Т.фанта, Корректор М. КостаЗаказ 6014/12 Тираж 594 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР.по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ха подвергается воздействию коронного разряда малой интенсивности, в результате чего образуется озон и частично атомарный водород. Затем активизированные потоки соединяют без дополнительной обработки и за счет 5 присутствия в воздушной смеси возбужденных атомов образуются новые активные компоненты типа ОН, Н 20. Полученная таким образом воздушная смесь подается в тепловые двигатели, уста новки или устройства для участия в процессах горения или взрыва. Насыщенная широким спектром активизированных частиц - аэроионов, возбужденных атомов типа 0 , Н", эгергич ных окислителей типа перекиси водорода, диоксида азота, готовых центров горения типа "ОН", воздушная смесь при соединении с топливом активизирует процесс горения, увеличивает полноту сгорания и за счет этого повышает КПД тепловых двигателей, установок и устройств, кроме того, уменьшается выброс вредных продуктов горения в атмосферу.Повышение КПД происходит за счет более быстрого окисления топлива в присутствии энергичных окислителей, уменьшения периода подготовки к горению топливо-воздушной смеси, поставки в процессе горения химически и энергетически подготовленных, возбужденных компонентов и готовых центров горения типа "ОН".Уменьшение вредных выбросов горения в атмосферу происходит за счет 35 большей полноты Сгорания топлива, например дожигания недоокисленных углеводородов и окиси углерода, в присутствии энергичных окислителей,и выхода в атмосферу чистого азотаза счет того, что поступившие в результате предварительной активизациив зону горения или взрыва окислы азота отдают топливу свой кислород,Технико-экономические преимуществапредложенного способа в сравнениис известным заключаются в том, чтоза счет обработки атмосферного воздуха комплексом электрических разрядовповышается эффективность активизациипотока атмосферного воздуха, что ведет к интенсификации процессов горения, а следовательно, к повышению КПДтепловых двигателей, установок иустройств, а также к уменьшению вредных выбросов в атмосферу,Способ электрической обработки потока воздуха, включающий разделение его на два потока и обработку их электрическими разрядами, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности сжигания топлива и уменьшения вредных выбросов в атмосферу за счет предварительной активизации атмосферного воздуха, перед разделением воздух обрабатывают коронным разрядом, а после разделения один из потоков обрабатывают искровым разрядом.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР 9 503095, кл. В 03 С 3/08, 1973.2. Авторское свидетельство СССР Р 623583, кл. В 03 С 3/08, 1976 (проотип).