Вентилятор

Номер патента: 576449

Опубликовано: 15.10.1977

Автор: Кабачный

МПК: F16D 1/08

Метки: вала, зубчатого, колеса, соединение, ступицей, шлицевое

...равномерного распределения контактных давлений на шлиц по всей его рабочей длине в прорези каждого шлица установлена пластина равного сопротивления изгибу, податливый конец которой расположен со стороны приложения крутящего момента.Такое выполнение шлицов шлицевой ступицы зубчатого колеса с диском, расположенным симметрично относительно середины шлицсвой ступицы, придает цм изгибную податливость, изменяющуюся ио всей длине. ,576349е аа а й Ц,( Фф 3 С целью падежного стопорения пластин в прорезях, повышения изгибочной прочности шлпц плпцсной ступицы и демпфпруощих ОВ)ЙсВ п 1 лппсВОГ сосдппспп)1, и т 11 ежс ВО пзЙсяг)Впс 3 гр 51 зп.ВВ 51, сво)Одное и)Ос 1)1 Вс)ВО п 1)Орсзси молсст Оыть з)ВО,испо уп)угим сиптси)сским...

Номер патента: 1504395

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Алексеев

МПК: F16D 1/08, F16D 3/56

Метки: вала, соединение, ступицей

...допустимых окр жных смещений на данном диаметре.Вышеуказанный натяг может быть обеспечен выполнением кольцевых элементов 7 и 8 в виде дисков с убывающей к центру толщиной, сжатых между плоскими торцовыми поверхностями фланцев 5 и 6 и ступицы 2.11 ри сборке муфты упругие кольцевые элементы 7 и 8 снимаются, при этом величина сжатия на радиусе К больше, чем на радиусе К (фиг. 2). Параллельный оси соединения участок а на радиусе К в свободном состоянии имеет длину(фиг. 1 и 3). В рабочем состоянии участок а имеет длину 11 (фиг, 2, 4), т.е. сжат на величину1=А. При работе двигателя валу 1 и фланцам 5 и 6 передаются крутильные колебания, при этом имеют место окружные смешения фланцев 5 и 6 относительно ступицы 2. Участок а (1)...

Номер патента: 1224474

Опубликовано: 15.04.1986

Автор: Бабинец

МПК: F16B 4/00

Метки: вала, соединение, ступицей

...и может применяться в конструкциях, содержащих валы с напрессованными на них ступицами, втулками, зубчатыми колесами и т.д., нагруженными комбинированными силами.Цель изобретения - повышение на- дежности соединения.На чертеже показано предлагаемое соединение,Соединение состоит из вала 1, сту" лицы 2, в кольцевой канавке которой установлены нажимные кольца 3, между конусными поверхностями которых сминимальными зазорами между собой но периметру окружности вала заключены стальные шары 4, прижатые к поверх" ности. вала через фланец 5. Равномерно распределенное давление необходимой величины рассчитывается через известное усилие, создаваемое фпанцем 5, и углами мезду нормалями к плоскостям, касательным поверхности шара и имеющим общие...

Номер патента: 313741

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Балашова, Волков, Гребцов, Московское, Научно, Попель, Рыбопромыслового, Сверчков, Сухарев, Хосидова, Шматок

МПК: B63H 23/34

Метки: вала, соединения, ступицей

...соединяемых деталей так, что он принимает размеры шпоночного паза и передает усил и за счет несминаемости полого эластичного элемента, наполненного рабочей средой.На фиг. 1 схематически изображено соединение вала со ступицей ло описываемому способу в разомкнутом положении; на фиг 2 - то же, в рабочем положении. В шпоночный паз, например цилиндрический, между валом 1 и ступицей 2 помещают трубчатый эластичный элемент 3, который сообщают с источником рабочей среды. При от.5 сутствии давления рабочей среды 4, напримержидкоспк трубчатый эластичный элемент не имеет зацепления с валом. Между ними имеется гарантированный зазор, При подаче рабочей жидкости в трубчатый элемент под дав О лснием, например, с помощью насоса диаметрэлемента...

Номер патента: 438819

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Васильченко, Громаков, Лакиза

МПК: F16D 1/08

Метки: бесшпоночное, вала, соединение, ступицей

...ступицеи,ную полость,ступицей идачи жидкоанала, внутый клапан,чьо повышено снабженорасположенсоединенныетичную поестко соедиосадкой,Изобретение относится к машиностроению, Известно бесшпоночное соединение вала со ступицей, содержащее кольцевую герметичную полость, расположенную между валом и ступицей и сообщающуюся с источником по дачи жидкости под давлением с помощью канала, внутри которого расположении обратный клапан.Однако известное соединенне,недостаточно надежно, требует большего давления жидко сти.Цель изобретения - повышение надежности соединения вала со ступицей.Это достигается тем, что соединение снабжено двумя втулками, концентрично распо ложенными одна относительно другой и соединенными сваркой, образуя герметичную полость,...