Соединение вала со ступицей

Номер патента: 1829991

Опубликовано: 23.07.1993

Авторы: Ивченко, Крисанов, Лапидус, Махотин, Сливкин, Чернявский

МПК: B23P 11/02

Метки: вал-втулка, неподвижного, соединения, типа

...зазора и не надо его выбирать в ущерб схеме пластического утонения стенки (ТФ 4);- ПОНС металла втулки при прокаткеобеспечено благодаря достаточной для него (для ПОНС) малости РЗ при Ь ср = 0 00421 з (ТФ 5)При выборе значения исходного РЗ выше верхнего предела, т.е. при Л0,0057 з, имеют место следующие (в порядке их значимости) факторы (в дальнейшем "Ф 1", "Ф 2" и т,д.);1, Величина РЗ уже превышает величину линейного расширения (сжатия) металла прокатанной втулки, а прокатка не обеспечивает ни силового вдавливания пластического металла втулки в твердую поверхность металла холодного вала, ни диффузионного процесса между ними, и в результате нет контакта и не происходит сцепления сопрягающихся слоев вала и втулки, т.к. даже после...

Номер патента: 796514

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Белов, Давыдов, Ершов, Николушкин, Шишкин

МПК: F16D 1/08

Метки: валом, маховика, соединение

...довести торцовое биение до минимально допустимого значения, а также увеличить жесткостьсоединения, что существенно уменьшает вибрацию машин и увеличивает их1 О долговечность 31 .Однако и в этом соединении длякрепления маховика используютсякольца с коническими поверхностями,а взаимное расположение маховика иколец осталось прежним, в результате чего это соединение не позволяетустранить такие недостатки, как сложность монтажа и демонтажа маховика,довольно значительная сложность выполнения выверки торцового биения2 О маховика и недостаточная надежностьего крепления,Цель изобретения - повышениенадежности крепления маховика, уменьшение величины его торцового биения,я упрощение монтажа и демонтажа,указанная цель достигается тем,что...

Номер патента: 1808646

Опубликовано: 15.04.1993

Автор: Чернин

МПК: B23P 19/02

Метки: вал, втулка, натягом, сборки, соединений, типа

...3 снабжены обратным 22 и сливным 23 клапанами, обечайка 24 скреплена с корпусом 4 на горячей посадке.Устройство работает следующим образом.На поршень 7 устанавливают соосно охватывающую деталь 14, сопрягаемый вал 18 заводят через отверстие в траверсе 19 до упора в ступицу детали 14, а второй конец вяла упирают в упор (опору) 2. При нагнетании масла через штуцер 10 перемещают поршень 7 вместе с напрессовываемой деталью на длину Ьдо упора гаек 21 в основную траверсу 17. Создают давление полости противосдвига при подаче масла через штуцер 12, после этого повышают давление в полости между торцами плавающего поршня 17 и штока 3, подавая масло через штуцер 10. При этом деталь 14 зажимэется между траверсой 19 и торцом поршня 7 на прокладке 13....

Номер патента: 1838679

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Джон

МПК: F16B 39/00

Метки: вал, валом, графитовый, металлическим, соединения

...время испытаний, проведенных при комнатной температуре, был разрезан на четыре куска, Каждый кусок был испытан в аргоне с добавлением З,бо хлора и дал результаты, приведенные в таблице,Особое внимание должно быть обращено на альтернативные воплощения изобретения, в которых твердое покрытие связывается с графитовой поверхностью, причем вышеупомянутое покрытие наноси- лось путем покрытия вышеупомянутой графитовой поверхности раствором или коллоидальной дисперсией вышеупомянутого материала и затем производилось высушивание вышеупомянутого раствора или коллоидальной дисперсии, оставляя вышеупомянутый твердый материал связанным с графитовой поверхностью. В таких воплощениях не было необходимости использовать порошкообразный материал, ссылка...

Номер патента: 2001826

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Кашин, Майоров, Разин, Черниченко

МПК: B63H 23/34

Метки: вала, гребного, композиционного, секций, соединение, стыковое

...12 их коническими отверстиями 13, Облицовка 5 имеет с обоймой 4 конгруэнтные конические поверхности 14 и 15.Сборку соединения производят следующим образом. Цилиндрические законцовки 1 и 2 секций трубы соединяют втулкой 3 с посадкой ее резьбовой части на клей. После предварительной механической обработки цилиндрической поверхности стыка напрессовывают облицовку 5 со вскрытием и обработкой отверстий под призонные кольца 12, Вскрывают и обрабатывают отверстия под резьбовые стержни 7. Вворачивают с посадкой на клей резьбовые стержни 7, вскрывают приэонные кольца 12 и напрессовывают наружную обойму 4,Стыковое соединение работает следующим образовал, От двигателя(не показан) крутящий момент передается по трубе вала на втулку 3 и облицовку...