Устройство для резки полосового полимерного материала

Номер патента: 783101

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Алексеенко, Глебов, Забыворот, Захаров, Квалдыков, Тарасов, Яновский, Яркин

МПК: B62D 53/04

Метки: опорно-сцепное, скрепера

...устройство скрепера.Опорно-сцепное устройство содержит вертикальный кронштейн 1, шарнир но закрепленный на опорном брусе 2, 783101один конец которого шарнирно соединен с рамой тягача 3 посредством рычага 4 и с горизонтальным амортизатором 5. Другой конец опорного бруса 2 при помощи силового гидроцилиндра 6 также соединен с рамой тягача Э,Кронштейн 1 опорно-сцепного устройства3 шарнирно соединен с тяговой рамой 7 ковша 8 скрепера. Для увеличения сцепного веса тягача при копании грунта в поршневую 1 ф полость силового гидроцилиндра 6 подается давление, передающее часть силы тяжести ковша 8 скрепера на тягач 3 через тяговую раму 7.,Причем величина передаваемой нагрузки опре-деляется величиной давления в сило- ВоМ гидроцилиндре 6.При...

Номер патента: 1059089

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Марченко, Шендеров, Юрченко

МПК: E02F 9/12

Метки: горно-транспортной, опорно-поворотное

...круги с поворотной частью машины 2).Недостатком известной конструкции является также малый просвет между верхнимнастильным листом базы и нижним листомповоротной части, что затрудняет обслуживание опорноповоротного устройства. Напрактике верхний лист базы почти всегдазагрязнен густой смазкой, применяемой длясмазывания опорно-поворотного устройства,что, в свою очередь, создает дополнительные трудности при обслуживании.Целью изобретения является повышение удобства обслуживания и ремонта.Цель достигается тем, что в опорно-поворотном устройстве горно-транспортной машины, включающей опорную базу с установленной на ней центральной цапфой, зубчатый венец и нижний рельсовый круг, связанный .через роликовый и верхний рельсо 30 сового круга 4,...

Номер патента: 1771015

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Баско, Воскресенский, Гращенко, Какуркин

МПК: H01Q 1/12

Метки: опорно-поворотное, рефлектора

...изобретения является расширение пределов наведения рефлектора по углуместа и имеющего малую высоту, а такжеувеличение жесткости и устойчивости опорно-поворотного устройства.Поставленная цель достигается снабжением опорно-поворотного устройства рефлектором с возможностьо его поворотавокруг горизонтальной оси и перемещенияпо высоте относительно торца вертикальной колонны, причем при перемещении повысоте, вверх, расширяются воэможностиобзора по углу места, а центр тяжести рефлектора совмещается с осью вращениявертикальной колонны, при этом обеспечивается устойчивость опорно-поворотногоустройства рефлектора,Введение второй пары щечек, закрепленных на ть 1 льной стороне рефлектора, параллельно щечкам первой пары,вьполнение в каждой...

Номер патента: 243518

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Вальтер, Иностранцы, Федеративна

МПК: B61G 1/30

Метки: автосцепки, железнодорожного, опорное, подвижного, состава, центрирующее

...колодки, которая поворотно смонтирована на вертикальных опорах кронштейна, закрепленного на раме вагона,.На чертеже схематически изображено предложенное опорное центрирующее устройство автосцепки.Опорное центрирующее устройство автосцапки 1 содержит упругий стергкень 2, шарнирно закрепленный между рамой 3 вагона и автосцепкой. Упругий стержень выполнении,в аиде напряженной при установке автосцепки на вагоне изогнутой полосы, удерживающей автосцепку в горизонтальном положении. Нижний конец 4 упругого стержня снабжен ,парой горизонтальных опор б и б, углубленных в пазы 7 и 8 колодки 9, поворотно смонтированной на вертикальных опорах 10 крон.штейна 11, закрепленного на раме 3 вагона.При приложении к головке автооцепки отклоняющих усилий...

Номер патента: 696258

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Виткалов, Ермаков, Звягинцев, Ивачев, Тихомиров, Трещин

МПК: F27B 7/26

Метки: барабана, вращающегося, опорно-приводное

...2, онорио.приводных роликов 3, установленных на подшипниках д кор пусе оиорь 1 4 и привода 5. Ролики 3 ко(такт(г(о 1 с бацгсажом 1 ио выпукло Ва(чсут(,(м 25 си(1 рат(:(ь. канавкам 6.В ссс,.,с(сии между роликами 3 и привода(,111 . у(,.ацовлеиы муфты свобоп)с;с.оа 7,в 1,(иуклых канавок с си ),:.;)И(х и дсрхос)ей с вогнутыми цроисход.,)т:;с )(сес чс д д 1 тслке, Количество тсл(ск,;с( контакта 8 узеличивается от одной до иескольких д соот(стстдии с увеличением КО(и(ест(", Осевых пагод спиральных канавок 6, расположен. цых и;: ширине бандажа 1) т.е, с п.елецс35 уг 1 а наклона канавок 6 сииалы.(ях поверхностей. Враптеие и крутяц(ие момесь( От приво. доз 6 (Р 1)ез муфть 1 свобосц 0 О хоя 7 перс.ла- щ 1 цт:я ца опорно-приводные рол(1(;и 3...