Зубоизмерительный прибор

Номер патента: 33162

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Перчик

МПК: F01D 1/24

Метки: вращающимися, колесами, направлением, пара, паровая, противоположно, радиальным, течения, турбина

...турбины с противоположно вращающимися колесами и с радиальным направлением пара.Корпус 9 турбины неподвижными стенками 4 и 4 а разделен на три камеры - центральную 10 и крайние 77 и 77 а. Сквозь сальники 79 в корпус .введены концы двух валов 14 и 74 а, противоположно вращающихся в подшипниках 75 и 75 а. На валах в крайних камерах 71 и 77 а закреплены известные колеса Кертиса 3 и За, а на концах валов, в центральной камере 10 укрепленыи б и 6 а, снабженные отверстиями 7.еса 3 и За имеют .рабочие лопатки ТВО .На НЗОБРЕ 2, 2 а, между которыми помещены направляющие лопатки 2 Ь, укрепленные на цилиндрической части стенок 4 и 4 а На обращенных друг к другу поверхностях дисков б и ба укреплены обычные рабочие лопатки 12, а на внешних их...

Номер патента: 977636

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Мацвейко, Слюсаренко, Харченко

МПК: E04B 7/14

Метки: вантового, внутренний, контур, опорный, покрытия, радиального

...опорного контура значительно возрастает с увеличением количества колец, ввиду необходимости их изготовления с высокой точностью иувеличения количества соединенийэлементов колец; С целью снижениятрудоемкости уменьшают количествоколец, изготавливая их из элементов большого сечения. Это приводитк перерасходу стали вследствие понижения ее расчетного сопротивленияи возрастания изгибающих моментовпри неравномерных нагрузках по мере увеличения изгибной жесткостикольцевых элементов,Цель изобретения - сокращение:,расхода металла и уменьшение трудоемкости монтажа.Для достижения поставленной целиво внутреннем опорном контуре радиального вантового покрытия, включаю- Эщем несущую конструкцию из стержнейкольцевого очертания в плане и соединительные...

Номер патента: 717523

Опубликовано: 25.02.1980

Автор: Горохов

МПК: G01B 5/20

Метки: биениемера, зубчатых, исходного, колес, контроль, контура, настройки, поверки, смещения

...б поверяемого биениеме" ра вводится между шариками 4 в направлении сверху вниз. В результате взаимодействия конической поверх- . ности наконечника б с шариками 4 и благодаря свободе перемещения пластины 3 по блоку концевых мер 2, размещенному на базовой плоскости оправ ки 1, наконечник б входит в контакт со всеми тремя шариками 4. Положение, занимаемое при этом наконечником биениемера, является единственным из возможных при данных размерах шариков, блока концевых,мер и других деталей устройства.Если работа заключается в поверке биениемера, блок концевых мер заменяется другим и разность размеров717523 Составитель Н. Матрохи Техред Н.Бабурка Ко ор Н, Ст Редактор Л. нФ атт Фтш е Вш татата1 т е ете а Фе Ф т4 еЦНЙНПНпо д113035, М атТираж...

Номер патента: 739329

Опубликовано: 05.06.1980

Авторы: Тернюк, Хлус

МПК: G01B 5/20

Метки: биения, зубчатого, колеса, радиального

...механизм, выпопненный в виде двуплечего рычага 6, сосферическим наконечником 7 на одномконце, предназначенным для взаимодействиа се вйадиной зубьев колеса 8, механизм отвода штоков 4, выполненный в внде.кольца 9 с кулачками 10 по числу.и механизма отвода штоков 4 выполненв виде штанги 12, ось которой совпадаетс осью установочно-зажимного приспособления, с двумя кулачками 13 и 14 конической формы и одним кулачкам 15 винтовой формы, вэаимодействуфйцими соответственно с рабочим конусом 16 цанги2, свободным концом рычага 6 и пальцами 11.50Устройство работает следующим обраэсмеПеред началом работы производится,настройка измерительных штоков 4 устройства по эталонному диску, установленнайу вместо контролируемого колеса 8.Затем контролируемое...

Номер патента: 357491

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Магдес, Юрчевский

МПК: G01B 7/30, G01M 17/00

Метки: автомобиля, колебаний, колес, поворота, угла, угловых, управляемых

...на подшипниках 11 соосно платформе 1, Сектор 10 связан со шкворнем управляемой оси автомобиля. Штифт 12, укрепленный на секторе 10, входит в прорезь платформы 1. Кроме того, на секторе 10 установлена стрелка 13, позволяющая с помощью шкалы на окне корпуса 2 устанавливать устройство в нейтральное положение, Платформа 1 снабжена фиксатором 14, взаимодействующим с корпусом 2 0 За начало отсчета принимается положениеякорей 4 и 9 преобразователей 5 и 7, симметричное относительно обмоток и соответствующее положению управляемых колес, прн котором автомобиль движется прямолинейно, 5 При прямолинейном движении автомобиляколебания, совершаемые управляемыми колесами, передаются сектору 10 с якорем 9, который колеблется относительно ярма б, что...