Беспровальная колосниковая решетка

Номер патента: 83136

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Берлин

МПК: F23K 3/20

Метки: загружатель, котлов, малой, механический, производительности, топки, топлива

...по лотку 1 поступает в стальнои бункер 2. К нижней части бункера 2 приварены две стальные трубы 8. Внутри каждой трубы помещен винт 4 питателя фиг. 2). Питатели приводятся во вращение электродвигателем 5 через редуктор с цилиндрическими шестернями 6 (фиг, 1), К трубам 8 на болтах закрепляется чугунный раструб 7. Тележка на четырех колесах перемешается по рельсам узкой колеи. Колеса приводятся во врацение от электродвигателя 8 (фиг. 1) цепью Галля через шестерни 9. Электродвигатель 8 имеет реверсивное устройство. Для передвижения загрузочного устройства вдоль фронта котла служипг83136тележка 10, двигающаяся на рельсах. Для этой же цели вдоль фронта котла на кронштейне 11 закреплены ролики 12 (фиг. 2).На опрокидных колосниках 18 (фиг,...

Номер патента: 1103040

Опубликовано: 15.07.1984

Автор: Пурмаль

МПК: F23C 11/00

Метки: котла, сжигания, топке, топлива, факельного

...к изобретению является способ факельного сжигания топлива втопке, котла при наложении на факелэлектрического поля и пропусканиячерез йего пеРеменного электрического тока 121.Недостатками известных способов .является сравнительно низкий КПД.Белью изобретения является повышение КПД,Укаэанная цель достигается тем,что согласно способу факельного сжигания топлива в топке котла при наложении на факел электрического поляи пропускания через него переменногоэлектрического тока, частоту переменного тока поддерживают равной частотеосновного тона акустических колебаний газов в топке,На Чертеже изображен котел, в котором может быть использован предлагаемый способ.Котел содержит жаровую трубу 1 сводяной рубашкой 2 и горелку 3....

Номер патента: 8

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Арбатский

МПК: F23B 1/16, F23B 7/00

Метки: несколькими, решетками, твердого, топка, топлива

...отверстие 9. В огневой камере 8 происходит окончательное сгорание, причем для улучшения последнего применяют кирпичные насадки, своды и другие обще. известные средства.В зависимости от состава топлива, от требуемых условий сжигания его и т. д., топка может видоизменяться; вкачестве примеров можно указать на следующие простые видоизменения:В тех случаях, когда в топливе летучих веществ много, а кокса образуется мало, последнего не хватает для сжигания на нижних колосниках 3, по. этому они должны исчезнуть причем получается топка, показанная на фиг. 2, где имеются лишь колосники 1 и 2. Если при этом желательно держать такую высокую температуру в промежуточной камере 10, что нельзя колосники 1 выполнить из чугуна, то их можно...

Номер патента: 18522

Опубликовано: 30.11.1930

Автор: Синицын

МПК: F23N 3/00, G05D 7/00

Метки: воздуха, зависимости, количества, подвода, решетке, сжигаемого, топку, топлива

...А, состоящая из рамы с колосниками, связана со стержнями Е, на которые действуют пружины В, дающие возможность решетке получать вертикальное перемещение и рассчитанные так, что при минимальном количестве данного топлива колосниковая решетка находится в своем верхнем и при максимальной нагрузкемв "нижнем положении. Это движение колосниковой решетки при помощи обычных механизмов (рычагами, цепью, блоком и тросом,зубчатой рейкой и шестернями и пр.) передается поддувальной заслонке Г илизаслонке Де, или же той идру К А. Д.гой одновременно, или к крану, регулирующему исскусственное дутье, чем и достигается автоматическое регулирование притока воздуха. Вместе с тем, благодаря движению колосниковой решетки по вертикали, по мере сгорания...

Номер патента: 42237

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Кириллов

МПК: F23L 13/02

Метки: воздуха, жидком, котлов, паровых, подачи, работающих, топки, топливе

...поддоном б для собирания пролитого горючего. Три соосных кольцевых канала а вставки 5 пропускают свежийвоздух, поступающий из наружного барабана 1; в первом канале вставки проходящий воздух омывает с обратной стороны фронтовую полость вставки 5 и тем все время охлаждает ее и уже подогретым поступает внутрь топки к конусу распыленного горючего, Второй и третий каналы а служат также для притока воздуха во время недостатка такового от первого канала.В означенных каналах а имеются пропускные окна, через которые впускается воздух. По окружности каждого из трех каналов имеются расположенные по винтовой линии направляющие, сообщающие вращательное движение воздуху, завихряя его у конуса форсунки против часовой стрелки; в форсунке же завихрение...