Приспособление для автоматического регулирования подвода воздуха в топку в зависимости от количества сжигаемого на решетке топлива

Номер патента: 1822

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Каблиц

МПК: F23B 1/16, F23C 1/06

Метки: воспламенения, различных, своевременного, сортов, топках, топлива

...каналы 8,8 для циркуляции охла-положении превращает последнюю в глуждающей воды, которая вводится в эти хую плиту, а воспламенительный очаканалы из каналов главной решетки, жок А - в глухую пазуху. Части 1 и 3 через колено 11 и удаляется из них по, ,образуют при этом, по характеру дейтрубе 12. Для изменения угла междуствия и назначению, шуровочную плиту.плитами 1 и 3, образующими воспламе-На фиг. 6 показано несколько иное, няющий очаг А, служат упорные чем на фиг. 2 - 4, устройство для охлавинты 13. ждения рецетки 3, состоящее в том,При указанных до сих пор устрой что канал 8 для охлаждающей воды ствах очажка А изменение емкостиустроен в особой отливке 8, располопоследнего не может быть произведено женной вблизи наиболее накаляемой...

Номер патента: 39302

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Тартаковский

МПК: F23J 1/06

Метки: движущейся, решеткой, топках, топлива, шуровки

...стороны, шлакование топлива создает труднопроницаемый для воздуха слой, что ведет к понижению форсировки котла и неполному выжиганию горючих. Ручная шуровка, производимая кочегаром, не может устранить это полностью, так как не производится непрерывно, Кроме того, так как при ручной шуровке кочегару трудно удержать ее на весу, она доходит до полотна решетки и, следовательно, увеличивает и ровал. Открывание дверец при этом также увеличивает избыток воздуха в топке, охлаждая ее, и кроме того, вообще, ручная шуровка больших решеток физически очень тяжела,В предлагаемом приспособлении дляшуровки топлива в топках с движущей. ся решеткой надпоследней располагается скребок, состоящий из системы непрерывно охлаждаемых водой группы...

Номер патента: 1305

Опубликовано: 31.05.1926

Автор: Пастрнак

МПК: F23K 3/00

Метки: автоматической, загрузки, топку, топлива

...6 о, совершается вышеописанное переключение, и каретка выдвигается из топки. При этом, прежде всего, скребок 9 О совка 28 сдвигает с огневой доски 3 все засыпанное топливо, перемещая его на некоторое расстояние, вследствие чего доска Р становится совершенно свободною для приема следующей засыпки, При этом скребки 11 совершенно ложатся на решетку, которую и очищают во время обратного хода, освобождая ее от могущих пристать шлаков, При входе ролика последнего скребка 11 на первую часть 92 направляющей 38, совершается одновременное частичное отклонение всех скребков, а также совка 28, т. е. приподнимание их над решеткою, Скребки 1 7 остаются в этом приподнятом положении до тех пор, пока ролик .97, во время своего обратного движения,...

Номер патента: 51447

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Бодров

МПК: F23J 1/06

Метки: движущейся, решеткой, топках, топлива, шуровки

...меньшую глубину, чтобы создать более толстый слой топлива.Эти условия создадут проход воздуха, необходимый для процесса горения, по всей ширине решетки, а не только в основном по краям решетки, где имеются прогары (при отсутствии механической шуровки).В предлагаемой форме выполнения приспособления по авторскому свидетельству39302 для случая сжигания торфа средние лопасти-отростки скребка выполнены более длинными, чем крайние, с целью поддерживать слой топлива более высоко по бокам решетки, чем посредине,На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез формы выполнения приспособления для шуровки топлива в топках с одной движущейся решеткой; фиг. 2 - то же с двумя решет,а фиг 4ками при двух топках; фиг. 3 - вид егосверху; фиг, 4 -...

Номер патента: 8123

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Бобровский

МПК: F23K 3/00

Метки: забрасывания, топку, топлива

...устранить ука-. занные выше недостатки.На чертеже фиг, 1 изображает разрез приспособления, фиг. 2 - общий вид яего, фиг. 3 и 4 - детали.Приспособление состоит из ковша 1, в который загружается уголь, периодически сталкиваемый на лопатку 3 поршнем 2, приводимым в движение некруглой шайбой 4 или каким-либо другим механизмом - кривошипным и т. п, Лопатка 3 прикреплена к рессоре Ь и вместе с ней оттягивается назад, посредством кулачного диска 6, с несколькими кулаками различной высоты, и собачки 7. После расцепления кулака и собачки, лопатка, действием выпрямляю- щейся рессоры 5, прцводится в первоначальное положение, при чем находящийся на ней уголь сбрасывается на колосниковую решетку с силой, зависящей от высоты кулака....