Способ упрочнения деталей с выступами

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(23) Приоритет С 21 0 7/02 Государствеииый комитет СССР ио аелам изобретений и открытийОпубликовано 28,0282, Бюллетень )4 о 8 Дата опубликования описания 2802 Я 2 72) Авторыизобретения.А, Журавл В.С. Гуреви 1) Заявител вого Красногоуниверситет стовский ордена Т государствен ВЫСТУПАМИ 54) СПОСОБ УПРОЧЯЕЯИЯ ДЕТА 2 ичесги- оой желенче"остьтипа 2 тической аниаль одновременкручением стному поверхДля увеличения платропин материала дес деформированиемжно подвергать скор эо но повыш и, со етале Цель изобрерузочной спос енно, долгове ениябиост ности Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано припроизводстве и обработке деталей машин и механизмов, например зубчатых колес, валов, лопаток турбин н т.п.По основному авт. св. В 859466 известен способ упрочнения деталей с выступами, заключающийся в пласт ком деформировании, например, из 1 бом с одновременным поверхности пластическим деформированием с т стороны детали усилием, распреде ным в зоне опасного сечения,Однако в некоторых случаях (зубчатые колеса с модифицированной ножкой и т.д,) воэможность приложения заданных усилий в зоне геометрического концентратора ограничена, а иногда затруднено регулирование взаимного соотношения изгибного усилия и усилия, прикладываемого к выступу в зоне концентратора, что приводит .к снижению эффекта упрочнения. В результате усталостная прочность и нагрузоч" ная способность деталей снижается при их работе в условиях сложного нагружения.т ение на-,: г о и ответст 3 Поставленная цель достигается тем; что одновременно с деформироваиием изгибом деталь подвергают кручению.Деформирование детали кручением одновременно с изгибом п эволяет осу" ществлять унрочнение, создавая заданное по глубине и направлению поле остаточных напряжений в теле детали, повышает нагрузочную способность при работе детали под нагрузками разнообразного типа, что в свою о редь позволяет повысить долговечн например, при упрочнении деталей зубчатых колес, деталей вращения "валов, лопаток, турбин. и т.п.Деформирование кручением создает пластическую анизотропию материала детали, с которой удачно сочетаются воэможности направленного упрочиения изгибом. Режимы пластического деформирования (кручения с изгибом), позволяют значительно повысить эффективность упрочнення за счет создания аииэотропии материала детали в поверх ностном слое.908858 ВНИИПИ Тираж аказ 755 Подписи иал ППП "Патент",жгород, ул.Проектная,4ностномну нагреву, а затем охлаию и зоне деформации,жде- и о дновременной деформацней кСко ростной поверхностный, ем вен ац колеса двумя встречнымиц екручени-,соэ аетд .т необходимую для тормоы нагрев ментами сорможения издаваемыми силовым гиыми мокристаллизации гомогенность ариводом усилием 220 кг м.гидрота пер дотвращая интенсинный ос 5генность аустени- Техничес кий эффект от применениязе на ар , а направленное охлаждениерост 5 предлагаемог5 1 м го способа заключаетсяфикси я пру олученную структуру, позв том, что на грузочная способностьволяет получить высококое качество попоз- деталей повышается в 1 2-1 3ет , - , разаверхности.ко - ио сравнению с известнымавтными способамиНа фиг. 1 2офретиронания,исполии пф . 1 и 2 дана схема реализа- О .ко де ормацию изпользующими тольц редлагаемого способа для егиба, что означаеттипа зубчатого колеса нйдетали повышениен д спередие долговечности деталей ви сбоку соответственно.э расширяется диапазон придля де але Раэличню) заакрепляют распределенным-шестер- ных типов.ем с в захватах 2 котоусили- Пелаторые связаны чать в себя15 р д гаемый способ может в клюс силовым приводом (не показан)ть в себя дополнительное действиед щим технологическую нагрузкаюа ан , соз- поверхностноного пластического дефорк чру ение встречными моментами М . Оу ку - миронания ио профилю зубьев и коннов ременно с кручением тела з бми . Од- центрато овр , а также осуществляетсяго колеса 1 технологическим су чато- при аэлир чных сочетаниях температв асиоим усилием ных режимоватурр спор нагружают зубья упрочняемогонапример, кручение валаколеса 1са 1, протягивая во впадинахяемого с одновременнымным изгибом и последовабо дно сидящие на своих осях онах сво- тельным охлаждением, начиная с эоны3 сролики растяжения и т.с усилием Р . При этом зубья сраи т.д.25фооми изгибомпластстическим деформированием в зонеской анизотропии материаопасно го.сечения и одновременнымм в зоне ла детали п ир кручении, что позволяить нагрузоч у способностькру- ет повыситьзубьев,ерацию для всех и усталостную прочность деталей,раТак например, обработке п еботающих в слоу виях сложно напряженпк предлагае- ного состоянияспособом подвергают ведомоединамики и изменениясо тяговой передачи тепломое коле- действия и на правления рабочей налоноза, из- грузки.готонленное из стали 45 ХН, заготовка - поковка, нормализованная и термоулучшенная с прочностными характеристикамИ: НВ = 255-311; Дб =Формула изобретения105 кгс/мм" 60 = 85 кгс/мм 0", о"=10; М = 45, геометриСпособ упрочнения деталей с выстутеристики: число зубьев Е = 75,трические харак- пами по авт.т. сн. Р 859466, о т л идуль щ = 10 м, ширина венца Ььев = 5, мо ч а ю и йщ ис я тем, что, с целью- 140 мм,на венца Ь повышения нагрузочной способности,Обработка объемным плапластическимодновременно с деформированием дедеформированием из бги ом с поверхност- нию.д лнительно подвергают кручено-пластическим деформированием в зоне галтелей зубьев осв зоИсточники информации,ьев осуществляют ро- принятые во внликовым инструментом диамдиаметром 120 мм 1, Авто скоево внимание при экспертизес технологическим усилием 20 х 103р ое свйдетельство СССРлием х 0 кгс Р 859466, кл. С 21 О 7/02, 1973.