Гидромуфта
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 903616
Автор: Пожбелко
Текст
(23) Приоритет -ки-Р ЗЗ/О Гасударственные комете СССР публиковано 07,02.82. 53), УДК 621.825 .6 (088.8) ллетен делам лзобретений ния 17.02.8 икования опи ата к открытии(72) Автор изобретения ожбелко 4) ГИДРОМУф о является сложность аличия черпакового уст са 1 и разт временидвижным,ческий на 1Изобретение относится к машиностроению, и в частности к устройствам для передачи вращения.Известна гидромуфта, содержащая насосное и турбинное колеса и черпаковое устройство 1.Недостатком егконструкции из-за нройства.Наиболее близкой к предлагаемому по технической сущности является гидромуфта, содержащая насосное и турбинное колеса, связанные между собой через звенья планетарной передачи, содержащей шестерню, водило и сателлиты, при этом насосное колесо соединено с центральной шестерней, турбинное колесо - с водилом, а сателлиты выполнены со смещенными относительно их оси центрами тяжести 2.Недостатком изобретения является низкая надежность работы.Цель изобретения - повышение надежности работы путем устранения кружильных колебаний в периоды пуска и остановок.Поставленная цель достигается тем, что муфта, содержащая насосное и турбинное колеса, связанные между собои звеньями планетарного ряда, снабжена дополнительными сателлитами со смещенными центрами тяжести, связанными с сателлитами планетарной передачи, при этом центры 5 тяжести сателлитов расположены симметрично относительно касательной, проходящей через точку зацепления сателлитов.На фиг. 1 показана гидромуфта; нафиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Гидромуфта содержит ведущее насосное колесо 1, ведомое турбинное колесо 2.На турбинном колесе 2 смонтированы попарно в зацеплении между собой сателлиты 3 и 4 и дополнительные сателлиты 5 и 6, причем сателлиты 3 и 4 со смещенны ми относительно оси центрами тяжести входят в зацепление с центральной шестерней 7 насосного колеса, а дополнительные сателлиты 5 и 6 установлены по окружности на водиле 8.Гидромуфта работает следующим образом. При вращении насосного коле гоне передачи в начальный момен турбинное колесо, 2 является непо и на него действует гидродинами90366 Формула изобретения тавитель И. Яцуновд А. Бойкас Корректор М. К980 Подписноевенного комитета СССРретеннй и открытий35, Раущская наб., д. 4/5г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Сос Техре Тираж ударст бела м изо сква, Ж - Патент,3пор жидкости. Кроме того, при вращении неуравновешенных сателлитов 3 и 4 от шестерни 7 возникают вредные силы инерции в относительном движении грузов Р и Р," . Так как дополнительные сателлиты 5 и 6 установлены навстречу друг другу по окружности турбинного колеса 2, то эти силы инерции Р, и Р" уравновешивают друг друга. В результате этого неуравновешенные грузы не оказывают на турбинное колесо и ведомые части передачи вредного импульсного знакопеременного воздействия, 4 а в результате чего пуск передачи происходит только под действием постоянного напора жидкости, создаваемого насосным колесом, и поэтому является плавным. Отметим, что в этот период, так как турбинное колесо неподвижно, силы инерции в переносномл (с колесом 2) движении грузов Р и Р 2 равны нулю и не действуют. Аналогичное явление имеет место при перегрузках, ко- да при вращающемся насосном колесе тур бинное колесо затормаживается.При достижении турбинным колесом 2 оборотов насосного колесавозникают силы инерции в переносном с турбинным . колесом) движении грузов Р., и "которые являются полеЗными, так как моменты от них суммируются на турбинном колесе и обеспечивают тем самым динамическую блокировку насосного и турбинного колес. При этом повышается КПД и долговечность работы передачи, а также исключается имр Д пульсное вредное знакопеременное воздействие сил инерции грузов на ведомые частипередачи, что повышает плавность ее пуска. Гидромуфта, содержащая насосное итурбинное колеса, связанные между собойчерез звенья планетарной передачи, содержащей шестерню, водило и сателлиты, приэтом насосное колесо соединено с центральной шестерней, турбинное колесо - с водилом, а сателлиты выполнены со смещенными относительно их оси центрами тяжести, отличаоцаяся тем, что, с целью повышения надежности работы, путем устранения крутильцых колебаний в периоды пуска и остановок она снабжена дополнительными сателлитами со смещенными центрами тяжести, связанными с сателлитами планетарной передачи, при этом центры тяжести сателлитов расположены симметрично, относительно касательной проходящейчерез зацепления сателлитов,Источники информации.,принятые вофвнимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР559051, кл. Г 16 Г) 33/08, 1975:2. Авторское свидетельство СССР476387, кл. Г 16 В 33/00, 1975 (прототип.
СмотретьЗаявка
2941913, 16.06.1980
ЧЕЛЯБИНСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. ЛЕНИНСКОГО КОМСОМОЛА
ПОЖБЕЛКО ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 33/00
Метки: гидромуфта
Опубликовано: 07.02.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-903616-gidromufta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гидромуфта</a>
Предыдущий патент: Электромагнитная реверсивная муфта
Следующий патент: Колодочный тормоз “эктор
Случайный патент: Головка для клепки развальцовкой