Шкиф для грузоподъемного устройства

Номер патента: 1054267

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Корнияка, Найштут, Отришко

МПК: B66B 19/02

Метки: канатов, нагруженных, перепускания, соединенных, футерованные, шкивы

...перепускания соединенных жимками канатов через канатоведущий шкив при наличии в системе подъема от- З 5 клоняющего шкива и не обеспечивает необходимой надежности предохранения их футеровки.Цель изобретения - повышение надежности устройства и предохранения футеровки шкивов от износа.Указанная цель достигается тем, что в известном устройстве, включающем имеющие опорные поверхности жимки, выполненные из двух звеньев, охватывающих канаты и стянутых болтовыми соединениями, жим ки шарнирно соединены между собой в цепь, а опорные поверхности жимков выполнены в форме поверхности футеровки шкивов.Кроме того, концевые жимки снабжены конусными направляющими.На фиг. 1 изображено устройство при 50 .дереходе через канатоведущий и отклоняющий шкивы;...

Номер патента: 825448

Опубликовано: 30.04.1981

Авторы: Добрушин, Иванов, Петрина

МПК: B66B 15/04

Метки: подвижная, футеровка, шкива

...надежности и долговечности последней.Цель изобретения - повышени, надежности и долгов ности футеровки,Поставленная цель достигается тем, чтоширина соединительных пластин выполненаменьше диаметр футеровочных элсментов,установленных с возможностью перекатывания последних по опорной поверхности обода шкива.На фиг. 1 изображена часть обода шкива1 о с частичным вырезом; на фиг. 2 - разрезА - А на фиг. 1. Шкив содержит ступицу, спицы с ободом 1, в котором установлены футеровочные элементы 2, размещенные на осях,3,15 концы которых установлены в отверстияхвнутренних 4 и наружных 5 пластин. Футеровочные элементы 2 в процессе эксплуатации взаимодействуют с канатом 6 и опорой поверхностью обода 1 шкива.При работе грузоподъемного...

Номер патента: 1207974

Опубликовано: 30.01.1986

Автор: Годзданкер

МПК: B66B 5/00

Метки: каната, подъемника, проскальзывания, шкиву

...изобретения - повышение надежности в работеНа чертеже изображено устройство для контроля проскальзывания каната подъемника по шкиву.Устройство содержит установленный на ободе шкива 1 управляющий элемент 2 в виде элемента из триболюминофора, Элемент 2 прикреплен к ободу шкива 1 съемно, например, с помощью винта с потайной головкой. Рядом со шкивом смонтирован чувствительный элемент 3, выполненный в виде фотоэлемента и имеющий возможность взаимодействия с управляющим элементом 2.Чувствительный элемент 3 расположен в стакане 4 и включен в цепь защиты с исполнительным блоком.Шкив 1 охватывается канатом 5. При вращении канатоведущего шкива 1 в нормальном режиме устройство контроля не срабатывает. При проскальзывании каната 5 по...

Номер патента: 866433

Опубликовано: 23.09.1981

Автор: Огиенко

МПК: G01M 17/02, G01N 19/02

Метки: дорожной, исследования, поверхностью, протектора, сцепления, шины, элемента

...После этого цикл операций повторяют, т.е, нагружение, движениеустройства, запись показаний.Применение предлагаемого устройстмпозволяет добиться снижения затрат припроведении испытаний для определения ко 2 з эффициента трения протектора шины о дорожное покрытие. сцепления элемента протектора шины сдорожной поверхностью, содержащее тележку, рама которой снабжена нагружающим приспособлением с обоймой для закрепления испытуемого элемента протектора, и комплект измерительно-регистрирующей аппаратуры, снабжено кареткой,которая установлена взакрепленных на рамнаправляющих, размещенных перпендикулярно продольной оси тележки, при этомнагружаюшее приспособление смонтирова.но на каретке.На фиг. 1 представлено устройство, видсбоку; на фиг....

Номер патента: 1076803

Опубликовано: 15.04.1988

Авторы: Никулин, Смирнов

МПК: G01M 17/02

Метки: опорной, пневматической, поверхности, проскальзывания, протектора, регистрации, шины

...с подвижной частью датчика продольных перемещений, выполненного в виде кругового потен" циометра 4, закрепленного на корпусе 1. Кинематическая связь каретки 3 продольного перемещения с подвижной частью кругового потенциометра 4 осуществлена посредством передачи, выполненной в виде тросов 5, 6, один конец каждого из которых посредством натяжных винтов 7 укреплен на каретке 3 продольного перемещения, а другой конец - на шкиве 8, жестко установленном на оси кругового потенциометра 4. Тросы 5, 6 имеют противоположное направление намотки на шкив 8. На каретке 3 продольного перемещения закреплены поперечные направляющие 9, на которых установлена каретка 10 поперечного перемещения, Каретка 10 поперечного перемещения кинематически связана с...