Эргометр

О П И С А Н И Е891100ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОБУСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциапистичесиихРеспублик(51) М. Кл.А 63 В 69/16 с присоединением заявки М Ьеудеретеененй кемнтет СССР па делам нзееретеннй н еткрмтн 1(54) ЭРГОМЕТР Изобретение относится к устройствам длятренировки, конкретнее к устройствам дляпроведения дозированных физических нагрузок,Известен эргометр, содержащий раму с педальным механизмом и ведущим колесом,счетчик оборотов и генератор, электрическисоединенные с индикаторами мощности и ра.боты ).Однако известный эргометр является стационарным, сложным по конструкции, дорогостоящим и, следовательно, малодоступнымдля массовых тренировок, например, индивидуально, в группах здоровья или в реабилитационных центрах для больных сердечнососудистыми заболеваниями,Цель изобретения - упрощение конструкции и создание дозированных нагрузок встационарных условиях.Цель достигается тем, что в энергометре,содержащем раму с педальным механизмоми ведущим колесом, счетчик оборотов и генератор, электрически соединенные с индикаторами мощности и работы, к раме шарнирно присоединены откидная опора и рычаг с пазами, на котором с воэможностью перемещения установлен груз и закреплена тормознаяколодка, причем генератор, счетчик оборотови тормозная колодка фрикционно соединеныс ведущими колесом,На чертеже изображен эргометр, общийвид.Эргометр смонтирован на базе велосипеди содержит раму 1 с педальным механизмом2 и ведущим колесом 3, счетчик оборотов 4и генератор 5, электрически соединенные синдикаторами 6 мощности и работы, укреплеными на руле 7. К раме 1 шарнирно присоединены откидная опора 8 н рычаг 9 спазами, на котором с возможностью перемещения установлен груз 10 и закреплена тормоз.ная колодка 11, причем генератор 5, счетчикоборотов 4 и тормозная колодка 11 фрикционно соединены с ведущим колесом 3,Устройство работает следующим образом.Велосипед используют как обычное транспортное средство, но для целей позированиятренировки его устанавливают в комнате или891100 НИИПИ Заказ 11068/6 Тираж 420 Подписное илиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная, 4 па открытом воздухе в фиксированном вертикальном положении. Для этого поворачиваютоткидную опору 8, укрепленную на раме велостеда. При этом ведущее колесо не касаетсяпола и может свободно вращаться, Груз 10устанавливают в определенное положение нарычаге 9 до паза, характеризующего требуемоетормозное усилие. Под действием груза 10рычаг 9 опускается, и тормозная колодка 11соприкасается с поверхностью шины колеса. ВПри помощи педального механизма 2 начинаютвращение ведущего колеса. Развиваемая в процессе вращения педалей мощности, пропорциональная заданному усилию торможения и частоте вращения колеса, индицирустся на индикаторе 6, укрепленном на руле 7. Работа,пропорциональная усилию и пути торможения,также индицируется на индикаторе 6, Инди.катор 6 содержит несколько шкал, позволяющих учесть изменение нагрузки в эави.симости от положения перемещаемого груза.Режим дозированной физической нагрузкиили программа тренировок могут бытьзаданы испытуемому в виде таблицы, где отражена требуемая мощность в пределах заданной градации выполняемой работы, Требуемыйрежим может быть достигнут при различномположении груза путем варьирования частотыи длительности вращения педального механизма. Устройство может функционировать с лю.бым велосипедом, в том числе имеющим изменяемое отношение от педальноо механиэма к ведущему колесу,Эргометр позволяет совместить фу.п;циитранспортного и тренировочного средства,причем он значительно прощс и дешевле, чемизвестный эргометр. Устройство предназначенодля установки в кардиологических кабинетах,в поликлиниках для осуществления профилак.тической тренировки, в быту, для реабилитации после сердечно. сосудистых заболеваний,для спортивных тренировок,Формула изобретения Эргометр, содержащий раму с педальныммеханизмом и ведущим колесом, счетчикоборотов и генератор, электрически соединенные с индикаторами мощности и работы,отличающийся тем,что,сцелью упрощения конструкции и создания дозированных нагрузок в стационарных условиях, к раме шарнирно присоединены откиднаяопора и рычаг с пазами, на котором с воз.можностью перемещения установлен груз н закреплена тормозная колодка, причем генератор, счетчик оборотов и тормозная колодка фрикционно соединены с ведущим колесом,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР У 427696,кл. А 61 В 5/10, 1975.